Table './phprszeleznicn/rs_stat_ip' is marked as crashed and should be repairedTable './phprszeleznicn/rs_stat_ip' is marked as crashed and should be repairedTable './phprszeleznicn/rs_stat_session' is marked as crashed and should be repairedTable './phprszeleznicn/rs_stat_ip' is marked as crashed and should be repaired Železničné.info

Viadukt Strateník

Autor: Ing. Peter Páteček <peter.patecek(at)zeleznicne.info>, Téma: Mosty a tunely: trať 173, Vydané dňa: 21. 10. 2007

     Horehronie a najmä oblasť Telgártu, ale tiež údolie Hnilca, je časť Slovenska, ktorá patrí medzi najkrajšie. Panenská príroda, čistý vzduch a zaujímavá železničná trať. Množstvo príležitostí na letnú, či zimnú turistiku a šport. Vždy keď mám príležitosť, zájdem na toto miesto, aby som tu relaxoval, pokochal sa nádhernou prírodnou scenériou a obdivoval železničné objekty, ktoré trať 173 z Červenej Skaly do Margecian robia príťažlivou a jedinečnou. Zatiaľ tu občas prejde aj nejaký ten vlak, okrem osobných vlakov tu denne chodí rýchlik Horehronec z Bratislavy do Košíc a späť.


Železničná trať 173 z Červenej Skaly do Margecian celkom určite patrí medzi najkrajšie. Je na nej množstvo zaujímavých mostov, viaduktov a tunelov. Určite si táto trať zaslúži našu pozornosť a podrobnejšie skúmanie spomínaných objektov. V tomto článku by som Vám chcel priblížiť jeden menej známy, ale podľa mňa veľmi pekný kamenný klenbový viadukt, ktorý nájdete na tejto trati medzi železničnými stanicami Červená Skala a Telgárt. Takýchto mostov na našich tratiach veľa nie je. Ide o viadukt Strateník, ktorý nesie meno podľa podzemného potoka, ktorý povedľa viaduktu vyráža z podzemia opäť na povrch. Podzemné potoky sú jednou z prírodných zaujímavostí, ktoré sa na Slovensku nachádzajú a potok Strateník určite nie je jediný podzemný potok, ktorý tečie nielen na povrchu, ale tiež v podzemnom labyrinte krasových hôr.
 
Zaujímavosťou je, že potok s názvom Strateník sa v súvislosti s traťou 173 okrem tohto prípadu vyskytuje aj pri obci Stratená. Ide o potok, ktorý sa v lokalite Stratená, asi 150 metrov vpravo od železničnej trate pri ceste (I/67) zo Stratenej do Dobšinej stráca v podzemí, aby sa asi po 2,5 kilometroch opäť objavil na povrchu pri Dobšinskej Maši. Podľa názvu tohto potoka nesie pomenovanie aj obec Stratená. Či však v tomto prípade ide o ten istý podzemný potok neviem, túto otázku by mohli zodpovedať odborníci z oblasti speleológie.
 
Viadukt Strateník
Viadukt Strateník
 
Vráťme sa k nášmu viaduktu Strateník. Najľahšie sa k nemu dá dostať po ceste (I/66) z Červenej Skaly smerom do Telgártu. Niekoľko sto metrov za križovatkou, z ktorej odbočuje cesta do Muráňa, je odbočka na lesnú cestu zo spevneným povrchom. Krátko po odbočení cesta mimoúrovňovo križuje železničnú trať. Tu je možné odstaviť auto a zostáva už len prejsť zostávajúcu časť trasy peši.

Most nad lesnou cestou
Viadukt Strateník
 
Trať vedie v priamom smere, neskôr v miernom v pravotočivom oblúku, po pravej strane nasleduje zárez. Po prejdení oblúka trať pokračuje opäť v priamom smere a prichádzame k viaduktu.

Viadukt Strateník
Viadukt Strateník
 
Z jednej strany sa viadukt nachádza vo veľmi tesnej blízkosti podhoria a z druhej strany je pre zmenu viadukt schovaný za husto vyrastenými prevažne ihličnatými stromami. A to je pravdepodobne dôvod, prečo je tento zaujímavý viadukt menej známy a jeho fotografie chýbajú na mnohých stránkach o železniciach. Ani mne sa nepodarilo kvôli nedostatočnému priestoru a bujnej vegetácii vyfotiť tento viadukt podľa mojich predstáv, možno v zimnom období budú podmienky o niečo lepšie.

Viadukt Strateník - tri klenby
Viadukt Strateník
 
Viadukt Strateník má tri otvory s klenbami so svetlosťou 11 metrov. Leží v priamom úseku trate v km 89,799 (stavebný km 2,78) a dlhý je 42,640 metrov. Výška dosahuje 13,5 metrov.

Viadukt Strateník - vápencové kvaple
Viadukt Strateník
 
Prostredie je tu dosť vlhké a z klenieb visia vápencové kvaple. Zaujímavý okrem samotného viaduktu je aj pohľad na podzemný potok, ktorý sa tu v plnej sile vynára z podzemia.

Potok Strateník
Potok Strateník
 
Informácie o tomto zaujímavom mieste možno nájsť napr. na internetovej stránke Železníc Slovenskej republiky a v knihe od ing. Dr. J. Koněrzu: Stavba jednokolejné hlavní dráhy Červená Skala – Margecany, ktorý o tomto úseku napísal:

„Hned za Červenou Skalou překračuje dráha zregulovaný Hron a silnici do Muráně, přechází po viaduktu výtok potoku Ztrateník a pokračuje po svahu lesnatého úbočí po horských lukách a posledních políčkách do stanice Telgárt. Napravo na strání až tam vysoko někam k oblakům šumí les, ze kterého v parném létě vůně pryskyřice vniká otevřeným oknem vagonu. Po levé straně dráhy lučinaté údolí, kterým klikatě jako had spěchá nám v ústrety tichý a mírný, jindy opět dosti rvavý Hron s hojnými pstruhy. Naproti zvedá se rozsáhlý masiv Kralovy Holy, který se mohutnými kořeny opírá o Hron.“.
 
Kráľova hoľa
Kráľova hoľa
 
Škoda, že kvôli stiesnenému priestoru a bujnej vegetácii nie je veľmi vhodný na fotenie prechádzajúcich vlakov tak, aby naplno vynikla jeho krása. Ale aj tak si tento viadukt zaslúži pozornosť každého správneho železničného fanúšika nehovoriac o tom, že je veľmi vhodnou predlohou pre modelové koľajisko.
 
Viadukt Strateník - smer Červená Skala
Viadukt Strateník
 
Ďalšie fotografie viaduktu STRATENÍK si môžete pozrieť vo fotogalérii.