Rekonštrukcia štvrtého nástupišťa na bratislavskej hlavnej stanici
Autor: Ing. Peter Páteček <peter.patecek(at)zeleznicne.info>, Téma: Bratislava (uzol), Vydané dňa: 19. 05. 2009 V sobotu som pri príležitosti Dňa múzeí zašiel do múzea dopravy na bratislavskej hlavnej stanici. Okrem návštevy samotného múzea som sa zašiel pozrieť aj na 4. nástupište, ktoré sa začalo rekonštruovať. Počas trvania rekonštrukcie občas zájdem na hlavnú stanicu v Bratislave, aby som o postupe rekonštrukčných prác informoval návštevníkov magazínu Železničné.info. O aktuálnom stave rekonštrukčných prác je nasledovná prvá fotoreportáž.
Od začiatku prác uplynul asi týždeň, takže som nečakal nejaké veľké zmeny. No aj napriek tomu je vidieť, že práce sú v plnom prúde. Prístrešok a nosná konštrukcia boli už zdemontované.
4. nástupište od Lamača
Stavebná a koľajová technika
Na strane od Vinohradov sa začalo aj zo zemnými prácami, ktoré spočívajú v odstránení pôvodného povrchu nástupišťa. Štvrté nástupište je kratšie ako bolo napr. pôvodné tretie nástupište pred rekonštrukciou, takže aj preto práce napredujú rýchlejšie.
Časť nástupišťa od Vinohradov
Prostredná časť nástupišťa
Prostredná časť nástupišťa
Štvrté nástupište na bratislavskej hlavnej stanici sa vybudovalo pri rozširovaní stanice v rokoch 1936 až 1938. Investorom sú Železnice Slovenskej republiky, ktoré na financovanie rekonštrukcie využili štátnu dotáciu. Rekonštrukčné práce realizuje Železničné stavebníctvo Bratislava, a.s.