Povodňami poškodená trať 187 Spišské Vlachy - Spišské Podhradie

Autor: Ing. Peter Páteček <peter.patecek(at)zeleznicne.info>, Téma: Trate 180-188, Vydané dňa: 06. 07. 2010

Tohtoročné májové a júnové dažde boli také výdatné, že na viacerých železničných tratiach bola prerušená doprava. Na niektorých tratiach bolo prerušenie krátkodobé, no na iných tratiach sú spôsobené škody takého rozsahu, že na nich platia obmedzenia dodnes. Takou traťou je aj trať Spišské Vlachy – Spišské Podhradie. Využil som predĺžený víkend a do Spišských Vlachov som sa zašiel pozrieť.


Aj v Spišských Vlachoch rozvodnená rieka Hornád spôsobila rozsiahlu povodeň a na viacerých miestach poškodila železničnú trať do Spišského Podhradia. Od 4. júna 2010 je na trati z tohto dôvodu prerušená doprava.
 
Spišské Vlachy - trať 187 do Spišského Podhradia je vo výluke
Trať 187 
 
Hneď na začiatku jednokoľajnej trate 187 do Spišského Podhradia, v Spišských Vlachoch, vodný živel poškodil železničný oceľový most v km 0,480 a železničný násyp. Most má dĺžku 34,0 m.
 
Poškodený úsek trate 187
 Trať 187
 
Podpera mosta na pravej strane a chýbajúci železničný násyp za ňou
Trať 187
 
Počas mojej návštevy bol železničný most uložený už mimo koryta rieky na dočasných podperách postavených na lúke povedľa trate.
 
Oceľový most
Trať 187
  
Opätovné osadenie mosta si vyžiada opravu, resp. vybudovanie nových podper mosta. Podpera na pravom brehu rieky Hornád bola úplne podmytá a poškodená, rovnako ako aj železničný násyp v dĺžke cca 30 m. Rozsah poškodenia je zrejmý z fotografií. Okrem opravy železničného násypu a mosta je potrebné prebagrovať koryto rieky, pretože naplavený štrk vytlačil rieku napravo.
 
Podpera mosta na ľavom brehu Hornádu
Trať 187
 
 Hornád
 Trať 187
 
Podľa mojich informácií je na trati 187 poškodený ešte jeden ďalší menší most pri obci Katúň. Okrem mostov je na viacerých úsekoch s rôznou dĺžkou podmytá trať tak, že vo vzduchu visia koľajnice s podvalmi.
 
Trať je podmytá na viacerých úsekoch
Trať 187 
 
Obnova poškodených úsekov si vyžiada nemalé množstvo finančných prostriedkov a čas. Železnice Slovenskej republiky len v rámci oblastného riaditeľstva Košice odhadujú škody vo výške viac ako 7,5 mil. eur. Treba dúfať, že sa nájdu finančné prostriedky a turisti sa do Spišského Podhradia dostanú aj vlakom, veď Spišský hrad stojí za to.
 
Spišský hrad 
Spišský hrad
 
Viac fotografií zo Spišských Vlachov je vo fotoalbume. © autor