Infoblok
IP adresa: 34.204.173.45
Dátum: 15. 10. 2019
Čas: 08:06
Meniny má: TerĂ©zia
Zajtra: VladimĂ­ra
 Meškanie vlakov

Číslo vlaku:

Pohyb vlakov na mape ŽSR

 Rubriky
 Najnovšie foto
757.008-8
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 19.4.2018
zobrazenĂ­: 1445
známka: 0

751.129-8
ZSCS, Mn Dobšiná - Plešivec, Rožňava, trať 167, 19.1.2018
zobrazenĂ­: 1272
známka: 1.00

751.126-4
ZSCS, Pn Turňa nad Bodvou - Slavec jaskyňa, trať 160, 19.10.2017
zobrazenĂ­: 1550
známka: 3.00

757.004-7
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 19.10.2017
zobrazenĂ­: 1350
známka: 0

757.012-0
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 24.6.2017
zobrazenĂ­: 1783
známka: 0

751.026-6
ZSCS, +751.171-0, Rv do depa, trať 160, 24.6.2017
zobrazenĂ­: 1487
známka: 0

757.009-6
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, Jovice, trať 160, 20.6.2017
zobrazenĂ­: 1628
známka: 0

757.014-6
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, Rožňava, trať 160, 15.6.2017
zobrazenĂ­: 1637
známka: 0

751.129-8
ZSCS, Pn Kapušany pri Prešove - Stožok, Rožňava, trať 160, 15.6.2017
zobrazenĂ­: 1457
známka: 0

751.125-6
ZSCS, Mn Dobšiná - Plešivec, trať 167, 30.5.2017
zobrazenĂ­: 1549
známka: 0

» ÄŽalšie fotografie
Mosty a tunely: trať 100

Druhý Bratislavský (Lamačský) tunel opäť v prevádzke

Druhý Bratislavský (Lamačský) tunel opäť v prevádzke
  Asi pred mesiacom som Vás informoval o prebiehajúcej rekonštrukcii jedného z dvoch Bratislavských železničných tunelov. Rekonštrukcia sa týkala železničného spodku a zvršku v druhom (tzv. krivom) tuneli. Oprava tunela mala byť hotová do konca roku 2007.


To, že panely dočasnej príjazdovej komunikácie k tunelom boli odstránené som zaregistroval aj z autobusu MHD už skôr. Dnes, hneď po príchode k tunelom som zistil, že druhý (tzv. krivý) tunel je naozaj v prevádzke. Kým som sa dostal úplne k nemu musel som počkať na prechod viacerých osobných a nákladných vlakov, z ktorých niekoľko išlo už cez rekonštruovaný tunel.

Vtáčí pohľad na priestor pred tunelom na Lamačskej strane


Elektrický rušeň radu 240 na čele nákladného vlaku

Oba Bratislavské (Lamačské) železničné tunely sú najstaršie tunely na Slovensku, a navyše ležia na dôležitej železničnej trati 100 do Viedne, resp. 110 do Kútov. Pred nedávnom prebiehala rekonštrukcia prvého tunela, ktorá sa týkala výmurovky a trolejového vedenia. V druhom tuneli bol rekonštruovaný len železničný spodok a zvršok. Pôvodný bol odstránený a nahradený novým. Na vybetónovaný podklad boli položené oceľové Y podvaly, ktoré neboli zaliate žiadnym betónom, resp. asfaltobetónom ani na jednej strane tunela.

Oceľové podvaly na betónovom podklade - Lamačská strana


Oceľové podvaly na betónovom podklade - strana hlavnej stanice

Bol som sa pozrieť aj z druhej strany tunela portál od hlavnej stanice. Na oboch stranách sa pred tunelom nachádza krátky "prechodový úsek", v ktorom sú podvaly skutočne zaliate betónom. Na tomto úseku je spojenie zosilnené ďalšími dvomi koľajnicami upevnenými sčasti na trati pred spomínaným prechodovým úsekom.

Úsek s vloženými koľajnicami na Lamačskej strane


Úsek s vloženými koľajnicami na strane hlavnej stanice

Aj keď vlaky cez druhý tunel naozaj chodia, myslím si, že práce boli len prerušené kvôli zimnému obdobiu. Naznačujú to napr. vedľa koľaje (voľne) položené akési žlaby a ďalšie nedorobky, ktoré je vidieť aj na fotografiách. Práce na dokončení budú pokračovať asi až na jar. Potom sem opäť zájdem, a prinesiem aktuálne informácie.

Lamačský portál rekonštruovaného tunela


Portál na strane hlavnej stanice

DOPLNENÉ: Ako som sľúbil, využil som nedeľné jarné počasie a okrem iného som zašiel k tunelom zo strany hlavnej stanice. Tak ako som predpokladal, práce boli medzičasom dokončené. Žľaby boli osadené a zabetónované napevno a všetky "nedorobky" z poslednej návštevy boli preč. Zopár fotografií z 20.4.2008 som doplnil do fotoalbumu.

Nový železničný zvršok v tuneli

Fotografie z rekonštrukcie a súčasného stavu druhého Bratislavského (Lamačského) tunela si môžete pozrieť vo fotoalbume. Foto: © Ing. Peter Páteček
Fotoalbum k článku: trať 100: tunel Bratislavský II.
Celkom fotografií: 47
Rekonštrukcia  - 8.5.2008Rekonštrukcia  - 8.5.2008Rekonštrukcia  - 8.5.2008Rekonštrukcia  - 8.5.2008
Rekonštrukcia  - 8.5.2008Rekonštrukcia druhého Bratislavského tunela  - 8.5.2008Rekonštrukcia druhého Bratislavského tunela - Ukončené práce na tuneli na strane hlavnej stanice, 20.4.2008Rekonštrukcia druhého Bratislavského tunela - Ukončené práce na tuneli na strane hlavnej stanice, 20.4.2008
Rekonštrukcia druhého Bratislavského tunela - Ukončené práce na tuneli na strane hlavnej stanice, 20.4.2008Rekonštrukcia druhého Bratislavského tunela - Ukončené práce na tuneli na strane hlavnej stanice, 20.4.2008Rekonštrukcia druhého Bratislavského tunela - Ukončené práce na tuneli na strane hlavnej stanice, 20.4.2008Rekonštrukcia druhého Bratislavského tunela - Ukončené práce na tuneli na strane hlavnej stanice, 20.4.2008
Rekonštrukcia druhého Bratislavského tunela - Ukončené práce na tuneli na strane hlavnej stanice, 20.4.2008Bratislavské tunely - Portály oboch tunelov na strane hlavnej stanice, 8.1.2008Rekonštrukcia druhého Bratislavského tunela - Ďalší vlak prechádza tunelom, 8.1.2008Rekonštrukcia druhého Bratislavského tunela - Prechodový úsek na strane hlavnej stanice, 8.1.2008
Rekonštrukcia druhého Bratislavského tunela - Detailný pohľad na strane hlavnej stanice, 8.1.2008Rekonštrukcia druhého Bratislavského tunela - Portál na strane hlavnej stanice, 8.1.2008Rekonštrukcia druhého Bratislavského tunela - Portál na Lamačskej strane, 8.1.2008Rekonštrukcia druhého Bratislavského tunela - Portál na Lamačskej strane, 8.1.2008
Rekonštrukcia druhého Bratislavského tunela - Oceľové podvaly a žľaby voľne položené vedľa koľaje, Lamačská strana, 8.1.2008Bratislavské tunely - Nákladný vlak vychádza z druhého tunela na Lamačskej strane, 8.1.2008Rekonštrukcia druhého Bratislavského tunela - Prechodový úsek trate pred tunelom na Lamačskej strane, 8.1.2008Bratislavské tunely - Pohľad na oba portály na Lamačskej strane, 8.1.2008
Rekonštrukcia druhého Bratislavského tunela - Pohľad zhora na Lamačskej strane, 8.1.2008Rekonštrukcia druhého Bratislavského tunela - Pohľad zhora na Lamačskej strane, 8.1.2008Rekonštrukcia tunela 2007 - 8.12.2007Rekonštrukcia tunela 2007 - 8.12.2007
Rekonštrukcia tunela 2007 - 8.12.2007Rekonštrukcia tunela 2007 - 8.12.2007Rekonštrukcia tunela 2007 - 8.12.2007Rekonštrukcia tunela 2007 - 8.12.2007
Rekonštrukcia tunela 2007 - 8.12.2007Rekonštrukcia tunela 2007 - 8.12.2007Rekonštrukcia tunela 2007 - 8.12.2007Rekonštrukcia tunela 2007 - 8.12.2007
Rekonštrukcia tunela 2007 - 8.12.2007Rekonštrukcia tunela 2007 - 8.12.2007Rekonštrukcia tunela 2007 - 8.12.2007
          

Známka: 1,73 | Hodnotili: 30
Autor: Ing. Peter Páteček | Dňa: 21. 04. 2008 | 15487x prečítané | Späť
Príspevkov: 5 Zobraziť diskusiu | Pridať príspevok

Bookmark and Share     Informačný e-mail    Vytlačiť
 Najnovšie články - aktuality, reportáže
 Hlavné menu

Užívateľské meno (prezývka):

Heslo:




Registrácia nového čitateľa!

 Sledujte nás na:

      

 Fórum
Železničné.info - Diskusné fórum

Železnice v Európe - Taliansko

Železničné trate - Mimoriadnosti na tratiach

Slovenské železnice - Meškanie vlakov

Železničné stanice - Stará Kremnička


Koľajové vozidlá - Motorové jedotky radu 813


Železničné.info - Železničné.info

Slovenské železnice - Nehody na tratiach

ÄŽalšie prĂ­spevky »
 Inzercia
Nie sú žiadne inzeráty.
 Dejiny železníc
 Filmotéka
Rozlúčka s Uhrankou Prehraj
R 371 Horehronec Prehraj
Hanušovský viadukt 2Prehraj
498.104 Albatros na trati 131Prehraj
Tri pary v akciiPrehraj
GP 2011 ZvolenPrehraj
464.001 na DomiciPrehraj
Kačena - PLŽPrehraj
754.054 na mimoriadnom vlakuPrehraj
Oslavy storočnice trate 196Prehraj
 Vyhľadávanie
Vlož text:

 Štatistika
Tieto stránky boli vytvorené pomocou phpRS redakčného systému napísaného v PHP jazyku

php    mysql    apache    rss

© ŽELEZNIČNÉ.INFO :: 2007-2018