Infoblok
IP adresa: 54.226.126.38
Dátum: 28. 03. 2024
Čas: 17:37
Meniny má: Soňa
Zajtra: Miroslav
 Meškanie vlakov

Číslo vlaku:

Pohyb vlakov na mape ŽSR

 Rubriky
 Najnovšie foto
757.008-8
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, tra 160, 19.4.2018
zobrazenĂ­: 3109
znĂĄmka: 0

751.129-8
ZSCS, Mn Dobšiná - Plešivec, Rožňava, tra 167, 19.1.2018
zobrazenĂ­: 2850
znĂĄmka: 1.00

751.126-4
ZSCS, Pn Turňa nad Bodvou - Slavec jaskyňa, tra 160, 19.10.2017
zobrazenĂ­: 2976
znĂĄmka: 3.00

757.004-7
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, tra 160, 19.10.2017
zobrazenĂ­: 2748
znĂĄmka: 0

757.012-0
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, tra 160, 24.6.2017
zobrazenĂ­: 3181
znĂĄmka: 0

751.026-6
ZSCS, +751.171-0, Rv do depa, tra 160, 24.6.2017
zobrazenĂ­: 2817
znĂĄmka: 0

757.009-6
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, Jovice, tra 160, 20.6.2017
zobrazenĂ­: 2877
znĂĄmka: 0

757.014-6
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, Rožňava, tra 160, 15.6.2017
zobrazenĂ­: 2816
znĂĄmka: 0

751.129-8
ZSCS, Pn Kapušany pri Prešove - Stožok, Rožňava, tra 160, 15.6.2017
zobrazenĂ­: 2593
znĂĄmka: 0

751.125-6
ZSCS, Mn Dobšiná - Plešivec, tra 167, 30.5.2017
zobrazenĂ­: 2610
znĂĄmka: 0

» ĎalĹĄie fotografie
Mosty a tunely: tra 100

Druhý Bratislavský (Lamačský) tunel opä v prevádzke

Druhý Bratislavský (Lamačský) tunel opä v prevádzke
  Asi pred mesiacom som Vás informoval o prebiehajúcej rekonštrukcii jedného z dvoch Bratislavských železničných tunelov. Rekonštrukcia sa týkala železničného spodku a zvršku v druhom (tzv. krivom) tuneli. Oprava tunela mala by hotová do konca roku 2007.


To, že panely dočasnej príjazdovej komunikácie k tunelom boli odstránené som zaregistroval aj z autobusu MHD už skôr. Dnes, hneď po príchode k tunelom som zistil, že druhý (tzv. krivý) tunel je naozaj v prevádzke. Kým som sa dostal úplne k nemu musel som počka na prechod viacerých osobných a nákladných vlakov, z ktorých niekožko išlo už cez rekonštruovaný tunel.

Vtáčí pohžad na priestor pred tunelom na Lamačskej strane


Elektrický rušeň radu 240 na čele nákladného vlaku

Oba Bratislavské (Lamačské) železničné tunely sú najstaršie tunely na Slovensku, a navyše ležia na dôležitej železničnej trati 100 do Viedne, resp. 110 do Kútov. Pred nedávnom prebiehala rekonštrukcia prvého tunela, ktorá sa týkala výmurovky a trolejového vedenia. V druhom tuneli bol rekonštruovaný len železničný spodok a zvršok. Pôvodný bol odstránený a nahradený novým. Na vybetónovaný podklad boli položené ocežové Y podvaly, ktoré neboli zaliate žiadnym betónom, resp. asfaltobetónom ani na jednej strane tunela.

Ocežové podvaly na betónovom podklade - Lamačská strana


Ocežové podvaly na betónovom podklade - strana hlavnej stanice

Bol som sa pozrie aj z druhej strany tunela portál od hlavnej stanice. Na oboch stranách sa pred tunelom nachádza krátky "prechodový úsek", v ktorom sú podvaly skutočne zaliate betónom. Na tomto úseku je spojenie zosilnené ďalšími dvomi kožajnicami upevnenými sčasti na trati pred spomínaným prechodovým úsekom.

Úsek s vloženými kožajnicami na Lamačskej strane


Úsek s vloženými kožajnicami na strane hlavnej stanice

Aj keď vlaky cez druhý tunel naozaj chodia, myslím si, že práce boli len prerušené kvôli zimnému obdobiu. Naznačujú to napr. vedža kožaje (vožne) položené akési žlaby a ďalšie nedorobky, ktoré je vidie aj na fotografiách. Práce na dokončení budú pokračova asi až na jar. Potom sem opä zájdem, a prinesiem aktuálne informácie.

Lamačský portál rekonštruovaného tunela


Portál na strane hlavnej stanice

DOPLNENÉ: Ako som sžúbil, využil som nedežné jarné počasie a okrem iného som zašiel k tunelom zo strany hlavnej stanice. Tak ako som predpokladal, práce boli medzičasom dokončené. Žžaby boli osadené a zabetónované napevno a všetky "nedorobky" z poslednej návštevy boli preč. Zopár fotografií z 20.4.2008 som doplnil do fotoalbumu.

Nový železničný zvršok v tuneli

Fotografie z rekonštrukcie a súčasného stavu druhého Bratislavského (Lamačského) tunela si môžete pozrie vo fotoalbume. Foto: © Ing. Peter Páteček
Fotoalbum k článku: tra 100: tunel Bratislavský II.
Celkom fotografií: 47
Rekonštrukcia  - 8.5.2008Rekonštrukcia  - 8.5.2008Rekonštrukcia  - 8.5.2008Rekonštrukcia  - 8.5.2008
Rekonštrukcia  - 8.5.2008Rekonštrukcia druhého Bratislavského tunela  - 8.5.2008Rekonštrukcia druhého Bratislavského tunela - Ukončené práce na tuneli na strane hlavnej stanice, 20.4.2008Rekonštrukcia druhého Bratislavského tunela - Ukončené práce na tuneli na strane hlavnej stanice, 20.4.2008
Rekonštrukcia druhého Bratislavského tunela - Ukončené práce na tuneli na strane hlavnej stanice, 20.4.2008Rekonštrukcia druhého Bratislavského tunela - Ukončené práce na tuneli na strane hlavnej stanice, 20.4.2008Rekonštrukcia druhého Bratislavského tunela - Ukončené práce na tuneli na strane hlavnej stanice, 20.4.2008Rekonštrukcia druhého Bratislavského tunela - Ukončené práce na tuneli na strane hlavnej stanice, 20.4.2008
Rekonštrukcia druhého Bratislavského tunela - Ukončené práce na tuneli na strane hlavnej stanice, 20.4.2008Bratislavské tunely - Portály oboch tunelov na strane hlavnej stanice, 8.1.2008Rekonštrukcia druhého Bratislavského tunela - Ďalší vlak prechádza tunelom, 8.1.2008Rekonštrukcia druhého Bratislavského tunela - Prechodový úsek na strane hlavnej stanice, 8.1.2008
Rekonštrukcia druhého Bratislavského tunela - Detailný pohžad na strane hlavnej stanice, 8.1.2008Rekonštrukcia druhého Bratislavského tunela - Portál na strane hlavnej stanice, 8.1.2008Rekonštrukcia druhého Bratislavského tunela - Portál na Lamačskej strane, 8.1.2008Rekonštrukcia druhého Bratislavského tunela - Portál na Lamačskej strane, 8.1.2008
Rekonštrukcia druhého Bratislavského tunela - Ocežové podvaly a žžaby vožne položené vedža kožaje, Lamačská strana, 8.1.2008Bratislavské tunely - Nákladný vlak vychádza z druhého tunela na Lamačskej strane, 8.1.2008Rekonštrukcia druhého Bratislavského tunela - Prechodový úsek trate pred tunelom na Lamačskej strane, 8.1.2008Bratislavské tunely - Pohžad na oba portály na Lamačskej strane, 8.1.2008
Rekonštrukcia druhého Bratislavského tunela - Pohžad zhora na Lamačskej strane, 8.1.2008Rekonštrukcia druhého Bratislavského tunela - Pohžad zhora na Lamačskej strane, 8.1.2008Rekonštrukcia tunela 2007 - 8.12.2007Rekonštrukcia tunela 2007 - 8.12.2007
Rekonštrukcia tunela 2007 - 8.12.2007Rekonštrukcia tunela 2007 - 8.12.2007Rekonštrukcia tunela 2007 - 8.12.2007Rekonštrukcia tunela 2007 - 8.12.2007
Rekonštrukcia tunela 2007 - 8.12.2007Rekonštrukcia tunela 2007 - 8.12.2007Rekonštrukcia tunela 2007 - 8.12.2007Rekonštrukcia tunela 2007 - 8.12.2007
Rekonštrukcia tunela 2007 - 8.12.2007Rekonštrukcia tunela 2007 - 8.12.2007Rekonštrukcia tunela 2007 - 8.12.2007
          

Známka: 1,73 | Hodnotili: 30
Autor: Ing. Peter Páteček | Dňa: 21. 04. 2008 | 33269x prečítané | Spä
Príspevkov: 5 Zobrazi diskusiu | Prida príspevok

Bookmark and Share     Informačný e-mail    Vytlači
 Najnovšie články - aktuality, reportáže
 Hlavné menu

Užívatežské meno (prezývka):

Heslo:




Registrácia nového čitateža!

 Sledujte nás na:

      

 Fórum
Železničné.info - Diskusné fórum

Železnice v Európe - Taliansko

Železničné trate - Mimoriadnosti na tratiach

Slovenské železnice - Meškanie vlakov

Železničné stanice - Stará Kremnička


Kožajové vozidlá - Motorové jedotky radu 813


Železničné.info - Železničné.info

Slovenské železnice - Nehody na tratiach

ĎalĹĄie prĂ­spevky »
 Inzercia
Nie sú žiadne inzeráty.
 Filmotéka
Rozlúčka s Uhrankou Prehraj
R 371 Horehronec Prehraj
Hanušovský viadukt 2Prehraj
498.104 Albatros na trati 131Prehraj
Tri pary v akciiPrehraj
GP 2011 ZvolenPrehraj
464.001 na DomiciPrehraj
Kačena - PLŽPrehraj
754.054 na mimoriadnom vlakuPrehraj
Oslavy storočnice trate 196Prehraj
 Vyhžadávanie
Vlož text:

 Štatistika
Tieto stránky boli vytvorené pomocou phpRS redakčného systému napísaného v PHP jazyku

php    mysql    apache    rss

Š ŽELEZNIČNÉ.INFO :: 2007-2018