BRATISLAVA 19. februára 2009 (BRATISLAVA) - Hlavné mesto SR Bratislava začne s opravou Starého mosta do troch mesiacov, doprava by nemala byť z mosta odklonená ani počas jeho opravy. V dôsledku ekonomickej krízy sa hlavné mesto vzdalo myšlienky Starý most rekonštruovať a rozhodlo sa pre jeho opravu, ktorá je finančne menej náročná.
"Z posledného statického posudku, ktorý bol zrealizovaný v septembri 2008 je zrejmé, že niektoré konštrukčné prvky mosta sú natoľko zaťažené, že je potrebné okamžite začať opatrenia na odľahčenie mosta a zníženie napätí v exponovaných prvkoch,“ povedal primátor Bratislavy Andrej Ďurkovský a dodal: „Preto sme sa rozhodli, že ho opravíme a začíname s tým prakticky čo najskôr ako to bude možné, termín ukončenia prác vidím na jeseň budúceho roka. Okrem opravy ho zhodnotíme položením koľajníc pre električku, určený bude pre autá a samozrejme pre peších. Mojou predstavou je, že po ňom bude do dvoch rokov jazdiť električka.“
Starý most v Bratislave
Oprava mosta bude znamenať výmenu poškodených častí, zabezpečenie kompletnej statiky, bez toho, aby sa menila celá konštrukciu. Zároveň zostane zachovaný vzhľad Starého mosta. Cena opravy sa odhaduje na 20 miliónov eur. Súčasne s opravou bude pokračovať aj proces vypísania medzinárodnej architektonickej súťaže o novej podobe Starého mosta.
Realizáciu inžinierskych činností v súvislosti s opravou bude vykonávať spoločnosť Metro Bratislava a.s. ktorá vznikla v roku 1997 a jej úlohou je plniť funkciu investora nosného systému MHD ako aj nadväzných a doplnkových stavieb systému, má zabezpečovať jeho prípravu, realizáciu a prípravu jeho prevádzky.
Starý most v Bratislave
V súvislosti so stavebno-technickým stavom Starého mosta boli od roku 2001 vykonávané pravidelné prehliadky, geodetické merania a dynamické skúšky. Výsledky meraní zaznamenali v poslednom období neustále sa zhoršujúce statické a dynamické parametre. Na základe týchto výsledkov spracovala Inžinierska kancelária Tesár & Partner expertný posudok, ktorého výsledkom bolo jednoznačné odporúčanie na vylúčenie individuálnej automobilovej dopravy v čo najkratšom čase zo Starého mosta.
Starý most v Bratislave
Na základe výsledkov z prehliadky vykonanej na Starom moste cez Dunaj v Bratislave v septembri 2008 bolo hlavné mesto SR Bratislava 31. decembra 2008 nútené pristúpiť k vylúčeniu individuálnej dopravy zo Starého mosta, s výnimkou MHD. Toto opatrenie bolo nevyhnuté na zabezpečenie požadovanej únosnosti, únavovej životnosti, spoľahlivosti a bezpečnosti mosta. V mostných poliach 2,3,4 a 5 po celej dĺžke oceľovej nosnej konštrukcie je ťažná korózia dolných pásov hlavného nosníka ako aj styčníkových plechov a prípojov dolných priečnikov a diagonál zavetrenia s diagnostikovaným stupňom poškodenia V, lokálne až VI ( z celkovej stupnice I- VII).
Starý most v Bratislave - rez
Starý most, postavený v roku 1891, slúžil verejnej doprave 117 rokov. V roku 1945 bola postavená nová mostná konštrukcia ako náhrada za pôvodnú, zničenú koncom 2. svetovej vojny. Ďalšia väčšia rekonštrukcia bola realizovaná v roku 1985. V rámci sanačných opatrení boli v roku 1999 namontované na mostnú konštrukciu špeciálne vahadlové odľahčovacie zariadenia za účelom zvýšenie únosnosti mosta. V roku 2008 využívalo Starý most denne viac ako 16 000 vozidiel. Od roku 2009 premávajú po moste len autobusy MHD v 70 metrových odstupoch pri rýchlosti 40km/h.
Postup prác pri sanácii Starého mosta
V rámci sanačných opatrení pripravovaných v dôsledku zisteného a vyhláseného VI. stupňa havarijného stavu Starého mosta cez Dunaj v Bratislave, sa akciová spoločnosť METRO v najbližších dňoch sústredí na prípravné práce (spracovanie dokumentácie pre územné rozhodnutie, stavebné povolenie a pod.), ktoré potrvajú do začiatku realizácie – do apríla 2009.
Počas tejto etapy sa bude posudzovať statický stav železničnej časti Starého mosta so spracovaním návrhu riešenia pre jeho využitie ako obchádzkovej trasy pre mestskú hromadnú dopravu v úseku zo Šafárikovho námestia do Petržalky a pre jej napojenie do priestoru Bosákova ulica - Nám. Hraničiarov. Metro pripraví dokumentáciu pre vydanie územného rozhodnutia a pre vydanie stavebného povolenia na prestavbu železničnej časti Starého mosta pre vybudovanie obchádzkovej trasy mestskej hromadnej dopravy počas sanácie cestnej časti Starého mostu.
Starý most v Bratislave - rez mostom
Po vydaní stavebného povolenia na prestavbu železničnej časti Starého mosta – bude potrebné vybudovať zariadenia staveniska a začať s prípravnými prácami na prestavbu železničnej časti – predpokladaný termín máj 2009.
V tejto etape bude napríklad nutné odstrániť pôvodný železničný zvršok, bude sa vykonávať sanácia odkrytých hlavných nosných prvkov, vybuduje sa nová zváraná oceľová ortotropná mostovka. Pribudne nová električková koľajnica, zapustená do novej ľahkej vozovky z kociek z agátového dreva, so škárami zaliatymi asfaltom. Električková koľajnica bude umiestnená na železničnej časti mosta symetricky a bude umožňovať aj dočasnú autobusovú dopravu počas stavby. Vybuduje sa cestné napojenie z obidvoch strán pre prístup autobusov MHD, resp. vozidiel stavby a stavebných mechanizmov v rámci následnej opravy cestnej časti Starého mosta.
Starý most v Bratislave - situácia
Po ukončení prestavby železničnej časti Starého mosta sa začne s opravou cestnej časti. Oprava cestnej časti Starého mosta bude pozostávať napríklad z odstránenia pôvodného asfaltového koberca, sanácie odkrytých hlavných nosných prvkov – ich náhrada novými ekvivalentmi z rovnakej ocele, z vybudovanie novej zváranej oceľovej ortotropnej mostovky.
Odkazy:
______________________________________
Fotografie Starého mosta v Bratislave si môžete pozrieť vo fotoalbume. Foto: © Ing. Peter Páteček
redakčného systému napísaného v PHP jazyku 
Infoblok
