Table './phprszeleznicn/rs_stat_ip' is marked as crashed and should be repairedTable './phprszeleznicn/rs_stat_ip' is marked as crashed and should be repairedTable './phprszeleznicn/rs_stat_session' is marked as crashed and should be repairedTable './phprszeleznicn/rs_stat_ip' is marked as crashed and should be repairedTable './phprszeleznicn/rs_kontrola_ip' is marked as crashed and should be repairedTable './phprszeleznicn/rs_kontrola_ip' is marked as crashed and should be repaired Osobný vozeň radu Ampeer a osobný vozeň radu ARmpee61, alebo 51. MSV 2009 v Brne (3.)
 Infoblok
IP adresa: 100.24.113.182
Dátum: 27. 11. 2020
Čas: 09:52
Meniny má: Milan
Zajtra: Henrieta
 Meškanie vlakov

Číslo vlaku:

Pohyb vlakov na mape ŽSR

 Rubriky
 Najnovšie foto
757.008-8
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 19.4.2018
zobrazenĂ­: 1718
známka: 0

751.129-8
ZSCS, Mn Dobšiná - Plešivec, Rožňava, trať 167, 19.1.2018
zobrazenĂ­: 1486
známka: 1.00

751.126-4
ZSCS, Pn Turňa nad Bodvou - Slavec jaskyňa, trať 160, 19.10.2017
zobrazenĂ­: 1793
známka: 3.00

757.004-7
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 19.10.2017
zobrazenĂ­: 1572
známka: 0

757.012-0
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 24.6.2017
zobrazenĂ­: 1994
známka: 0

751.026-6
ZSCS, +751.171-0, Rv do depa, trať 160, 24.6.2017
zobrazenĂ­: 1679
známka: 0

757.009-6
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, Jovice, trať 160, 20.6.2017
zobrazenĂ­: 1832
známka: 0

757.014-6
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, Rožňava, trať 160, 15.6.2017
zobrazenĂ­: 1855
známka: 0

751.129-8
ZSCS, Pn Kapušany pri Prešove - Stožok, Rožňava, trať 160, 15.6.2017
zobrazenĂ­: 1674
známka: 0

751.125-6
ZSCS, Mn Dobšiná - Plešivec, trať 167, 30.5.2017
zobrazenĂ­: 1764
známka: 0

» ÄŽalšie fotografie
Osobné vozne

Osobný vozeň radu Ampeer a osobný vozeň radu ARmpee61, alebo 51. MSV 2009 v Brne (3.)

Osobný vozeň radu Ampeer a osobný vozeň radu ARmpee61, alebo 51. MSV 2009 v Brne (3.)
      ŽOS Vrútky, a.s., na veľtrhu v Brne vystavovala dva zrekonštruované osobné vozne. Vozeň radu Ampeer bol vo farebnej schéme spoločnosti ZSSK a vozeň ARmpee61 bol vo farbách ČD. Ide o osobné vozne, ktoré majú oddiely 1. triedy. Rekonštruované vozne majú nové podvozky. V nasledujúcom článku uvediem stručný popis týchto osobných vozňov a niektoré technické parametre.


Osobný vozeň radu Ampeer
 
Vozeň Ampeer je veľkopriestorový klimatizovaný vozeň 1. triedy určený pre osobnú dopravu na tratiach s normálnym rozchodom (1435 mm). Vozeň spĺňa požiadavky medzinárodnej dopravy a interoperability. Vozeň má na každom konci nástupný priestor, do ktorého vedú z oboch bočných strán predsuvné dvere.
 
Vľavo RB a odpadkové koše na separovaný odpad v nástupnom priestore
Vpravo bunka WC s uzavretým systémom
OV Ampeer  OV Ampeer
                   
V každom nástupnom priestore sa nachádza bunka WC s uzavretým systémom. Z nástupného priestoru je umožnený prechod do ďalšieho vozňa cez dvojkrídlové posuvné dvere s automatickým otváraním. Do veľkopriestorového oddielu pre cestujúcich z nástupného priestoru vedú posuvné presklené dvere s automatickým ovládaním.
 
Veľkopriestorový oddiel pre cestujúcich
OV Ampeer
 
Zásuvky elektrického rozvodu 230 V, 50 Hz
OV Ampeer
 
Oddiel pre cestujúcich je rozdelený priečkou na dve časti. Sedadlá sú usporiadané 2+1, pričom sedadlá sú orientované stále 2+2 proti sebe, resp. 1+1 proti sebe. Medzi takto orientovanými sedadlami je rozkladací stolík. Na bočnici sú pri sedadlách umiestnené zásuvky elektrického rozvodu 230 V, 50 Hz pre napájanie elektrických prístrojov. Medzi sedadlami je priechodná pozdĺžna ulička. Nad sedadlami sú po oboch stranách police pre batožinu, ktoré sú orientované tiež pozdĺžne. V policiach je zabudované aj individuálne osvetlenie.
 
Usporiadanie sedadiel a pevný stolík s rozkladacou hornou doskou
OV Ampeer
 
Vozeň je napájaný elektrickou energiou z priebežného vysokonapäťového vedenia pomocou centrálneho zdroja.
 
Moderný podvozok s kotúčovou brzdou a magnetickou koľajnicovou brzdou 
OV Ampeer
 
Vozeň radu Ampeer má podvozky typu SF 300-3S/MG s kotúčovou a magnetickou koľajnicovou brzdou. Zariadenia a agregáty umiestnené zospodu rámu vozňa sú zakryté bočným krytom.
 
Osobný vozeň radu ARmpee61
 
Vozeň ARmpee61 je veľkopriestorový klimatizovaný vozeň 1. triedy určený pre osobnú dopravu na tratiach s normálnym rozchodom (1435 mm). Vozeň spĺňa požiadavky medzinárodnej dopravy a interoperability z hľadiska hluku a tiež z hľadiska prepravy osôb so zníženou pohyblivosťou.
 
OV ARmpee61 vo farbách ČD
OV ARmpee61
 
Vnútorný priestor je vozňa rozdelený na nástupný priestor s ručnou brzdou, bunkou WC s uzavretým systémom pre personál, sklad, kuchyňu a bufetový oddiel (bistro), a jeden veľkopriestorový oddiel 1. triedy pre cestujúcich členený na jednotlivé boxy a nástupný priestor na druhom konci vozňa bez ručnej brzdy s bunkou WC pre cestujúcich taktiež s uzavretým systémom. V tomto nástupnom priestore je umiestnený aj elektrický rozvádzač.
 
Bufet
OV ARmpee61
 
Barový pult
OV ARmpee61
 
Boxy a barové stoličky
OV ARmpee61
 
Pre vstup do vozňa slúžia štvoro predsuvných dverí, ktoré sú na oboch koncoch vozňa na bočných stranách. Prechod do ďalšieho vozňa je z nástupného priestoru možný cez dvojkrídlové posuvné dvere s automatickým ovládaním.
 
Oddiel pre cestujúcich
OV ARmpee61
 
Fotoalbum k článku: OV: Osobný vozeň radu Ampeer a ARmpee61
Celkom fotografií: 24
OV ARmpee61 - 15.9.2009OV ARmpee61 - 15.9.2009OV ARmpee61 - 15.9.2009OV ARmpee61 - 15.9.2009
OV Ampeer - 15.9.2009OV Ampeer - 15.9.2009OV Ampeer - 15.9.2009OV Ampeer - 15.9.2009
OV Ampeer - 15.9.2009OV Ampeer - 15.9.2009OV Ampeer - 15.9.2009OV Ampeer - 15.9.2009
OV Ampeer - 15.9.2009OV Ampeer - 15.9.2009OV Ampeer - 15.9.2009OV Ampeer - 15.9.2009
          

Známka: 2,07 | Hodnotili: 45
Autor: Ing. Peter Páteček | Dňa: 20. 09. 2009 | 22520x prečítané | Späť
Príspevkov: 0 Zobraziť diskusiu | Pridať príspevok

Bookmark and Share     Informačný e-mail    Vytlačiť
 Najnovšie články - aktuality, reportáže
 Hlavné menu

Užívateľské meno (prezývka):

Heslo:




Registrácia nového čitateľa!

 Sledujte nás na:

      

 Fórum
Železničné.info - Diskusné fórum

Železnice v Európe - Taliansko

Železničné trate - Mimoriadnosti na tratiach

Slovenské železnice - Meškanie vlakov

Železničné stanice - Stará Kremnička


Koľajové vozidlá - Motorové jedotky radu 813


Železničné.info - Železničné.info

Slovenské železnice - Nehody na tratiach

ÄŽalšie prĂ­spevky »
 Inzercia
Nie sú žiadne inzeráty.
 Dejiny železníc
 Filmotéka
Rozlúčka s Uhrankou Prehraj
R 371 Horehronec Prehraj
Hanušovský viadukt 2Prehraj
498.104 Albatros na trati 131Prehraj
Tri pary v akciiPrehraj
GP 2011 ZvolenPrehraj
464.001 na DomiciPrehraj
Kačena - PLŽPrehraj
754.054 na mimoriadnom vlakuPrehraj
Oslavy storočnice trate 196Prehraj
 Vyhľadávanie
Vlož text:

 Štatistika
Tieto stránky boli vytvorené pomocou phpRS redakčného systému napísaného v PHP jazyku

php    mysql    apache    rss

© ŽELEZNIČNÉ.INFO :: 2007-2018