Table './phprszeleznicn/rs_stat_ip' is marked as crashed and should be repairedTable './phprszeleznicn/rs_stat_ip' is marked as crashed and should be repairedTable './phprszeleznicn/rs_stat_session' is marked as crashed and should be repairedTable './phprszeleznicn/rs_stat_ip' is marked as crashed and should be repairedTable './phprszeleznicn/rs_kontrola_ip' is marked as crashed and should be repairedTable './phprszeleznicn/rs_kontrola_ip' is marked as crashed and should be repaired Parným vlakom na Plavecký hrad
 Infoblok
IP adresa: 35.172.224.102
Dátum: 30. 11. 2022
Čas: 12:16
Meniny má: Ondrej, Andrej
Zajtra: Edmund
 Meškanie vlakov

Číslo vlaku:

Pohyb vlakov na mape ŽSR

 Rubriky
 Najnovšie foto
757.008-8
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 19.4.2018
zobrazenĂ­: 1718
známka: 0

751.129-8
ZSCS, Mn Dobšiná - Plešivec, Rožňava, trať 167, 19.1.2018
zobrazenĂ­: 1486
známka: 1.00

751.126-4
ZSCS, Pn Turňa nad Bodvou - Slavec jaskyňa, trať 160, 19.10.2017
zobrazenĂ­: 1793
známka: 3.00

757.004-7
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 19.10.2017
zobrazenĂ­: 1572
známka: 0

757.012-0
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 24.6.2017
zobrazenĂ­: 1994
známka: 0

751.026-6
ZSCS, +751.171-0, Rv do depa, trať 160, 24.6.2017
zobrazenĂ­: 1679
známka: 0

757.009-6
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, Jovice, trať 160, 20.6.2017
zobrazenĂ­: 1832
známka: 0

757.014-6
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, Rožňava, trať 160, 15.6.2017
zobrazenĂ­: 1855
známka: 0

751.129-8
ZSCS, Pn Kapušany pri Prešove - Stožok, Rožňava, trať 160, 15.6.2017
zobrazenĂ­: 1674
známka: 0

751.125-6
ZSCS, Mn Dobšiná - Plešivec, trať 167, 30.5.2017
zobrazenĂ­: 1764
známka: 0

» ÄŽalšie fotografie
Fotoreportáže

Parným vlakom na Plavecký hrad

Parným vlakom na Plavecký hrad
     Klub priateľov histórie železničnej dopravy Bratislava východ v spolupráci zo Železnicami slovenskej republiky usporiadal včera ďalšiu akciu a to celodenný výlet parným vlakom na Plavecký hrad. Už viackrát som sa predtým chystal zájsť do Plaveckého Podhradia, ale z rôznych príčin mi to nevyšlo. Tak som si dnes povedal, že tam jednoducho musím zájsť. Stanica v Plaveckom Podhradí leží na trati 112, na ktorej bola vo februári 2003 zastavená osobná železničná doprava, aj keď nejaký čas tu osobnú dopravu zabezpečovala BRKS. Nákladná doprava tu funguje najmä do Rohožníka, kde je cementáreň.


Vlak mal odchod ráno o 7.55 hod. zo stanice Bratislava-Nové Mesto. Odtiaľ do Zohoru a v podvečer naspäť bol na čele vlakovej súpravy motorový rušeň T 679.019 Pomaranč. Zo Zohoru do Plaveckého Podhradia a späť išiel na historickom parnom vlaku rušeň 331.037 Uhranka. Ako požiarny vlak išla zo Zohoru a späť „motorka“ M 262.007 s nádržkovým vozňom.
 
Plavecký hrad...
Parný vlak...
 
Plavecké Podhradie
Parný vlak...
 
Ja som však pre iné povinnosti necestoval vlakom. Do Plaveckého Podhradia som zašiel až poobede. Na stanici v Plaveckom Podhradí si na jesennom slniečku svoje údy vyhrievala storočná Uhranka. Chvíľu som fotil na spustnutej stanici. Ľudí sa okolo vlaku motalo dosť. Cestujúci vlakom sa pomaly vracali z výletu na hrad. Aj miestni sa prišli pozrieť. Vlak tu vidieť majú príležitosť asi dvakrát do roka, a to vďaka Klubu priateľov histórie železničnej dopravy Bratislava východ, ktorý tieto akcie usporadúva.
 
Plavecké Podhradie
Parný vlak...
 
Parný vlak a zrúcanina hradu...
Parný vlak...
 
Plavecké Podhradie
Parný vlak...
 
Parný vlak v Plaveckom Podhradí
Parný vlak...
 
Na povinnom požiarnom vlaku bol motorový vozeň M 262.007 s nádržkovým vozňom, ktorý sa na svoj návrat pripravoval odstavený za parným vlakom.
 
Čakanie na návrat bolo využité aj na údržbu
Parný vlak...
 
Keď sa približoval čas odchodu parného vlaku zo stanice v Plaveckom Podhradí presunul som sa aj ja na trať pred Rohožník, kde som počkal na návrat historického parného vlaku. Uhranka mala naložené statočne. Súprava sa skladala zo siedmych historických vozňov. Netrvalo dlho a v diaľke sa ozvala parná píšťala Uhranky.
 
Pred Rohožníkom...
Parný vlak...
 

Z miesta na trati pred Rohožníkom som sa premiestnil až za Pernek. Cesta a železničná trať nejdú súbežne vedľa seba a fotiť na viacerých miestach je problematické. Cesta je tu inak dosť úzka a kľukatá, preto je tu na viacerých úsekoch obmedzená rýchlosť. Aj napriek tomu sa mi podarilo na zastávku v Perneku prísť včas.

 

Parný vlak v Perneku

Parný vlak...

 

Parný vlak v Perneku

Parný vlak...

 

Za historickým parným vlakom išiel aj požiarny vlak. Práve tu v Perneku som sa rozhodol naň počkať a odfotiť ho.

 

Zastávkou v Perneku prechádza požiarny vlak

Parný vlak...

 

Po prechode parného vlaku a požiarneho vlaku som ešte zašiel do Zohoru, odkiaľ trať 112 do Plaveckého Mikuláša vychádza. Tu už stála súprava historického parného vlaku, na ktorej druhý koniec akurát posunoval Pomaranč. Zaústenie trate 112 je z juhu, takže súprava historického vlaku do Bratislavy na čele už s Pomarančom pokračovala opačným smerom. Ešte sa čakalo na príchod požiarneho vlaku.

 

Stanica Zohor - Pomaranč T 679.019 posunuje...

Parný vlak...

 

Ale ja som nečakal a išiel som ďalej na trať. Chcel som odfotiť celý konvoj na čele s Pomarančom. Tak som si naň počkal na obľúbenom mieste pred zanikajúcou odbočkou Devínskej Jazero.

 

Konvoj s motorákom na konci

Parný vlak...

 

Slniečko bolo večer už dosť nízko, ale ešte bolo dosť svetla na to, aby som urobil posledné snímky z akcie.

 

Pomaranč na čele súpravy

Parný vlak...

 

Deň železničiarov sa na Slovensku každoročne oslavuje dňa 27. septembra. Túto krátku fotoreportáž preto venujem práve tým, ktorý bez ohľadu na deň v týždni a počasie zabezpečujú nepretržitú premávku na našich železničných tratiach. Zároveň chcem vysloviť svoje poďakovanie Klubu priateľov histórie železničnej dopravy Bratislava východ, ktorý akciu zorganizoval a uskutočnil.
Fotoalbum k článku: Akcia: Parným vlakom na Plavecký hrad - jeseň 2009
Celkom fotografií: 28
Parným vlakom... - 26.9.2009Parným vlakom... - 26.9.2009Parným vlakom... - 26.9.2009Parným vlakom... - 26.9.2009
Parným vlakom... - 26.9.2009Parným vlakom... - 26.9.2009Parným vlakom... - 26.9.2009Parným vlakom... - 26.9.2009
Parným vlakom... - 26.9.2009Parným vlakom... - 26.9.2009Parným vlakom... - 26.9.2009Parným vlakom... - 26.9.2009
Parným vlakom... - 26.9.2009Parným vlakom... - 26.9.2009Parným vlakom... - 26.9.2009Parným vlakom... - 26.9.2009
Parným vlakom... - 26.9.2009Parným vlakom... - 26.9.2009Parným vlakom... - 26.9.2009Parným vlakom... - 26.9.2009
          

Známka: 1,84 | Hodnotili: 19
Autor: Ing. Peter Páteček | Dňa: 27. 09. 2009 | 39501x prečítané | Späť
Príspevkov: 0 Zobraziť diskusiu | Pridať príspevok

Bookmark and Share     Informačný e-mail    Vytlačiť
 Najnovšie články - aktuality, reportáže
 Hlavné menu

Užívateľské meno (prezývka):

Heslo:




Registrácia nového čitateľa!

 Sledujte nás na:

      

 Fórum
Železničné.info - Diskusné fórum

Železnice v Európe - Taliansko

Železničné trate - Mimoriadnosti na tratiach

Slovenské železnice - Meškanie vlakov

Železničné stanice - Stará Kremnička


Koľajové vozidlá - Motorové jedotky radu 813


Železničné.info - Železničné.info

Slovenské železnice - Nehody na tratiach

ÄŽalšie prĂ­spevky »
 Inzercia
Nie sú žiadne inzeráty.
 Dejiny železníc
 Filmotéka
Rozlúčka s Uhrankou Prehraj
R 371 Horehronec Prehraj
Hanušovský viadukt 2Prehraj
498.104 Albatros na trati 131Prehraj
Tri pary v akciiPrehraj
GP 2011 ZvolenPrehraj
464.001 na DomiciPrehraj
Kačena - PLŽPrehraj
754.054 na mimoriadnom vlakuPrehraj
Oslavy storočnice trate 196Prehraj
 Vyhľadávanie
Vlož text:

 Štatistika
Tieto stránky boli vytvorené pomocou phpRS redakčného systému napísaného v PHP jazyku

php    mysql    apache    rss

© ŽELEZNIČNÉ.INFO :: 2007-2018