Infoblok
IP adresa: 52.90.50.252
Dátum: 28. 03. 2024
Čas: 16:56
Meniny má: Soňa
Zajtra: Miroslav
 Meškanie vlakov

Číslo vlaku:

Pohyb vlakov na mape ŽSR

 Rubriky
 Najnovšie foto
757.008-8
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, tra 160, 19.4.2018
zobrazenĂ­: 3109
znĂĄmka: 0

751.129-8
ZSCS, Mn Dobšiná - Plešivec, Rožňava, tra 167, 19.1.2018
zobrazenĂ­: 2850
znĂĄmka: 1.00

751.126-4
ZSCS, Pn Turňa nad Bodvou - Slavec jaskyňa, tra 160, 19.10.2017
zobrazenĂ­: 2976
znĂĄmka: 3.00

757.004-7
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, tra 160, 19.10.2017
zobrazenĂ­: 2748
znĂĄmka: 0

757.012-0
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, tra 160, 24.6.2017
zobrazenĂ­: 3181
znĂĄmka: 0

751.026-6
ZSCS, +751.171-0, Rv do depa, tra 160, 24.6.2017
zobrazenĂ­: 2817
znĂĄmka: 0

757.009-6
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, Jovice, tra 160, 20.6.2017
zobrazenĂ­: 2877
znĂĄmka: 0

757.014-6
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, Rožňava, tra 160, 15.6.2017
zobrazenĂ­: 2816
znĂĄmka: 0

751.129-8
ZSCS, Pn Kapušany pri Prešove - Stožok, Rožňava, tra 160, 15.6.2017
zobrazenĂ­: 2593
znĂĄmka: 0

751.125-6
ZSCS, Mn Dobšiná - Plešivec, tra 167, 30.5.2017
zobrazenĂ­: 2610
znĂĄmka: 0

» ĎalĹĄie fotografie
Elektrické jednotky

Elektrická poschodová jednotka ZSSK radu 671

Elektrická poschodová jednotka ZSSK radu 671
     V lete t. r. priniesli tlačové agentúry informácie o tom, že Železničná spoločnos Slovensko, a.s. (ZSSK), ešte v decembri 2008 uzavrela zmluvu na dodávku desiatich elektrických poschodových jednotiek. Na 51. MSV v Brne boli okrem iných, dostupné prospekty aj k týmto jednotkám, ktoré Škoda Vagonka, a.s., v tomto čase už pre ZSSK vyrába. Niekožko zaujímavostí a technických informácií o elektrických jednotkách radu 671 je uvedených v nasledujúcom článku.



Elektrická poschodová jednotka ZSSK radu 671 je určená pre prevádzku na napájacích trakčných systémoch 3 kV DC a 25 kV, 50 Hz. Jednotky objednané ZSSK sú určené pre prevádzku na tratiach v okolí Košíc a Žiliny. Maximálna rýchlos jednotky je 160 km/h. Celková dĺžka trojvozňovej jednotky je 79200 mm, šírka skrine je 2820 mm a výška 4635 mm. Hmotnos celej súpravy je 166,7 t.
 
EJ 671
EJ 671 
 
Skriňa elektrickej jednotky je vyrobená osvedčenou technológiou z vežkoplošných hliníkových profilov. Trakčný pohon je sústredený do dvoch strojovní v motorovom (elektrickom) vozni. Vysokú účinnos trakčného pohonu zabezpečuje použitie asynchrónnych trakčných motorov a IGBT trakčných meničov. Použité riadenie trakčných meničov umožňuje rekuperáciu pri dynamickom brzdení pri prevádzke na oboch trakčných systémoch. Spotrebovaná elektrická energia je meraná podža príslušných noriem. Riadenie elektrickej jednotky umožňuje automatickú reguláciu rýchlosti a bezdrôtový prenos diagnostických údajov cez železničnú sie GSM-R.
 
EJ 671
EJ 671 
  
Vozne jednotky majú usporiadanie sedadiel 2+2. Pre každú dvojicu sedadiel je k dispozícii zásuvka elektrickej energie pre napájanie počítačov. Oddiely pre cestujúcich majú zabudovaný účinný systém vetrania, vykurovania a klimatizáciu. K pohodlnému cestovaniu prispieva aj dobrá izolácia proti hluku. Nástup do elektrickej jednotky majú umožnený aj imobilní cestujúci prostredníctvom sklopných nástupných plošín. Strojovne jednotky sú vybavené automatickým hasiacim systémom a v celej jednotke je umiestnených niekožko protipožiarnych snímačov. Bezpečnos cestovania dopĺňa komunikačný a kamerový systém. Cestujúci sú o ciežovej a nasledujúcej stanici informovaní prostredníctvom LED informačných panelov umiestnených v oddieloch pre cestujúcich a v nástupných priestoroch, pričom vizuálny systém je doplnený aj akustickým informačným systémom. Rýchly výstup a nástup cestujúcich z batožinou a detskými vozíkmi umožňujú široké dvojkrídlové nástupné dvere. Pre cestujúcich z bicyklami sú určené priestory v čelných vozňoch. Vo vozni je vákuové WC s uzavretým systémom.
 
 
Ďalej, okrem prospektu elektrickej jednotky radu 671, boli dostupné aj prospekty k vloženým vozňom ZSSK radu 051 a riadiacim vozňom ZSSK radu 951, ktoré spolu tvoria súpravu push-pull určené pre prevádzku rušňami radu 263 ZSSK, ktoré sa na tento účel budú upravova. Usporiadanie riadiaceho a vloženého vozňa je odvodené od elektrických jednotiek ZSSK radu 671. Maximálna rýchlos riadiaceho a vloženého je 160 km/h.
 
RV 951
RV 951 
 
Dvojposchodový riadiaci vozeň radu 951 má dĺžku 26400 mm a hmotnos 46,2 t. Počet pevných sedadiel je 90. Pre invalidné vozíky sú k dispozícii 4 miesta.
 
RV 951
RV 951 
 
Dvojposchodový vložený vozeň radu 051 má dĺžku 26400 mm a hmotnos 47,5 t. Počet pevných sedadiel je 130. Výška riadiaceho a vloženého vozňa je 4635 mm a šírka ich skríň je 2820 mm.
 
Vložený vozeň radu 051
Vložený vozeň radu 051 
  
Pre ZSSK by malo by dodaných 10 poschodových riadiacich vozňov a 20 poschodových vložených vozňov. Súčasou dodávky je tiež úprava desiatich elektrických rušňov radu 263.
 
 Vložený vozeň radu 051
Vložený vozeň radu 051 
  
Pochopitežne, že zatiaž nie sú k dispozícii fotografie ani elektrických jednotiek radu 671, ani súprav (951+051)  push-pull. Tie budú doplnené po ich vyrobení a dodaní odberatežovi ZSSK. Ako budú vyzera uvedené dopravné prostriedky možno však vidie na prospektoch výrobcu.
  
V článku uvedené informácie sú z prospektov výrobcu Škoda Vagonka, a.s., a z verejných zdrojov.

 

Fotoalbum k článku: EJ rad 671
Celkom fotografií: 64
EJ 671 - Žilina, 28.5.2010EJ 671 - Žilina, 28.5.2010EJ 671 - Žilina, 28.5.2010EJ 671 - Žilina, 28.5.2010
EJ 671 - Žilina, 28.5.2010EJ 671 - Žilina, 28.5.2010EJ 671 - Žilina, 28.5.2010EJ 671 - Žilina, 28.5.2010
EJ 671 - Žilina, 28.5.2010EJ 671 - Žilina, 28.5.2010EJ 671 - Žilina, 28.5.2010EJ 671 - Žilina, 28.5.2010
EJ 671 - Žilina, 28.5.2010EJ 671 - Žilina, 28.5.2010EJ 671 - Žilina, 28.5.2010EJ 671 - Žilina, 28.5.2010
EJ 671 - Žilina, 28.5.2010EJ 671 - Žilina, 28.5.2010EJ 671 - Žilina, 28.5.2010EJ 671 - Žilina, 28.5.2010
EJ 671 - Žilina, 28.5.2010EJ 671 - Žilina, 28.5.2010EJ 671 - Žilina, 28.5.2010EJ 671 - Žilina, 28.5.2010
EJ 671 - Žilina, 28.5.2010EJ 671 - Žilina, 28.5.2010EJ 671 - Žilina, 28.5.2010EJ 671 - Žilina, 28.5.2010
EJ 671 - Žilina, 28.5.2010EJ 671 - Žilina, 28.5.2010EJ 671 - Žilina, 28.5.2010EJ 671 - Žilina, 28.5.2010
EJ 671 - Žilina, 28.5.2010EJ 671 - Žilina, 28.5.2010EJ 671 - Žilina, 28.5.2010EJ 671 - Žilina, 28.5.2010
EJ 671 - Žilina, 28.5.2010EJ 671 - Žilina, 28.5.2010EJ 671 - Žilina, 28.5.2010EJ 671 - Žilina, 28.5.2010
EJ 671 - Žilina, 28.5.2010EJ 671 - Žilina, 28.5.2010EJ 671 - Žilina, 28.5.2010EJ 671 - Žilina, 28.5.2010
EJ 671 - Žilina, 28.5.2010EJ 671 - Žilina, 28.5.2010EJ 671 - Žilina, 28.5.2010EJ 671 - Žilina, 28.5.2010
EJ 671 - Žilina, 28.5.2010EJ 671 - Žilina, 28.5.2010EJ 671 - Žilina, 28.5.2010EJ 671 - Žilina, 28.5.2010
EJ 671 - Žilina, 28.5.2010EJ 671 - Žilina, 28.5.2010EJ 671 - Žilina, 28.5.2010EJ 671 - Žilina, 28.5.2010
Autor: Ing. Peter Páteček | Dňa: 11. 10. 2009 | 29957x prečítané | Spä
Príspevkov: 0 Zobrazi diskusiu | Prida príspevok

Bookmark and Share     Informačný e-mail    Vytlači
 Najnovšie články - aktuality, reportáže
 Hlavné menu

Užívatežské meno (prezývka):

Heslo:




Registrácia nového čitateža!

 Sledujte nás na:

      

 Fórum
Železničné.info - Diskusné fórum

Železnice v Európe - Taliansko

Železničné trate - Mimoriadnosti na tratiach

Slovenské železnice - Meškanie vlakov

Železničné stanice - Stará Kremnička


Kožajové vozidlá - Motorové jedotky radu 813


Železničné.info - Železničné.info

Slovenské železnice - Nehody na tratiach

ĎalĹĄie prĂ­spevky »
 Inzercia
Nie sú žiadne inzeráty.
 Filmotéka
Rozlúčka s Uhrankou Prehraj
R 371 Horehronec Prehraj
Hanušovský viadukt 2Prehraj
498.104 Albatros na trati 131Prehraj
Tri pary v akciiPrehraj
GP 2011 ZvolenPrehraj
464.001 na DomiciPrehraj
Kačena - PLŽPrehraj
754.054 na mimoriadnom vlakuPrehraj
Oslavy storočnice trate 196Prehraj
 Vyhžadávanie
Vlož text:

 Štatistika
Tieto stránky boli vytvorené pomocou phpRS redakčného systému napísaného v PHP jazyku

php    mysql    apache    rss

Š ŽELEZNIČNÉ.INFO :: 2007-2018