Infoblok
IP adresa: 44.195.23.152
Dátum: 29. 03. 2024
Čas: 16:22
Meniny má: Miroslav
Zajtra: Vieroslava
 Meškanie vlakov

Číslo vlaku:

Pohyb vlakov na mape ŽSR

 Rubriky
 Najnovšie foto
757.008-8
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 19.4.2018
zobrazenĂ­: 3115
známka: 0

751.129-8
ZSCS, Mn Dobšiná - Plešivec, Rožňava, trať 167, 19.1.2018
zobrazenĂ­: 2858
známka: 1.00

751.126-4
ZSCS, Pn Turňa nad Bodvou - Slavec jaskyňa, trať 160, 19.10.2017
zobrazenĂ­: 2987
známka: 3.00

757.004-7
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 19.10.2017
zobrazenĂ­: 2754
známka: 0

757.012-0
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 24.6.2017
zobrazenĂ­: 3187
známka: 0

751.026-6
ZSCS, +751.171-0, Rv do depa, trať 160, 24.6.2017
zobrazenĂ­: 2826
známka: 0

757.009-6
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, Jovice, trať 160, 20.6.2017
zobrazenĂ­: 2886
známka: 0

757.014-6
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, Rožňava, trať 160, 15.6.2017
zobrazenĂ­: 2824
známka: 0

751.129-8
ZSCS, Pn Kapušany pri Prešove - Stožok, Rožňava, trať 160, 15.6.2017
zobrazenĂ­: 2600
známka: 0

751.125-6
ZSCS, Mn Dobšiná - Plešivec, trať 167, 30.5.2017
zobrazenĂ­: 2615
známka: 0

» ÄŽalšie fotografie
Bratislava (uzol)

Rekonštrukcia 5. nástupišťa na bratislavskej hlavnej stanici (2.)

Rekonštrukcia 5. nástupišťa na bratislavskej hlavnej stanici (2.)
Približne pred mesiacom začala rekonštrukcia 5. nástupišťa na hlavnej stanici v Bratislave. Aj keď od začiatku rekonštrukčných prác uplynul už mesiac, až dnes som sa na hlavnú stanicu dostal. Počas zimy sú krátke dni a cez víkend nebolo vždy dostatok času, resp. vhodné počasie. Aj preto som bol sám zvedavý, v akom štádiu sa rekonštrukčné práce nachádzajú. Niekoľko záberov z prebiehajúcej rekonštrukcie je v nasledovnej fotoreportáže.



Kvôli rekonštrukcii došlo k viacerým zmenám aj v železničnej osobnej doprave a niektoré vlaky majú zmenené radenie a presmerované boli na stanicu Bratislava-Nové Mesto. Po starom 5. nástupišti niet ani stopy. Taktiež koľaj č. 20 bola odstránená.
 
Smer Lamač - koľaj 20 vo výluke
Rekonštrukcia 5 nástupišťa v Bratislave
 
Priestor po znesenom nástupišti a koľaji č. 20
Rekonštrukcia 5 nástupišťa v Bratislave
 
Koľaj č. 22 existuje a zatiaľ slúži stavebným prácam, ale je kusá a pracovné vlaky na ňu chodia od Lamača.
 
Smer Vinohrady
IMG_9289_b5520
 
Východ z podchodu je zakrytý
Rekonštrukcia 5 nástupišťa v Bratislave 
  
Dá sa konštatovať, že doteraz prebiehali demolačné a likvidačné práce, teda práce spojené s odstraňovaním starého nástupišťa a koľají. Okrem toho, súčasné počasie umožňuje aj stavebné práce. Pripravujú sa základy pre budúce nosníky strešnej konštrukcie.
 
Smer Vinohrady
Rekonštrukcia 5 nástupišťa v Bratislave
 
Prostredná časť nástupišťa
Rekonštrukcia 5 nástupišťa v Bratislave
Rekonštrukcia 5 nástupišťa v Bratislave
 
O tom, čo sa všetko v rámci rekonštrukcie zmení, informovali ŽSR v tlačovej správe. Bezpečnosť cestujúcich by mal zvýšiť kamerový systém a ich informovanosť zabezpečí nový informačný systém. Vybudovaný bude nový železničný spodok aj zvršok, nástupište a prístrešok.
 
Koniec koľaje č. 22 z jednej aj druhej strany
Rekonštrukcia 5 nástupišťa v Bratislave
Rekonštrukcia 5 nástupišťa v Bratislave
 
Naľavo výjazd pre automobilovú techniku na Jaskový rad
Rekonštrukcia 5 nástupišťa v Bratislave
 
Viac fotografií z prebiehajúcej rekonštrukcie je vo fotoalbume. Záverom treba len pripomenúť, že rekonštrukcia by mala byť ukončená do apríla tohto roku. Priebežne o stave rekonštrukčných prác uverejním ďalšie informácie a fotografie. © autor
 
Fotoalbum k článku: žst. Bratislava hl.st. - reko 5. nástupišťa
Celkom fotografií: 78
Rekonštrukcia 5. nástupišťa - nové nástupišteRekonštrukcia 5. nástupišťa - nové nástupišteRekonštrukcia 5. nástupišťa - nové nástupišteRekonštrukcia 5. nástupišťa - nové nástupište
Rekonštrukcia 5. nástupišťa - nové nástupišteRekonštrukcia 5. nástupišťa - nové nástupišteRekonštrukcia 5. nástupišťa - nové nástupišteRekonštrukcia 5. nástupišťa - nové nástupište
Rekonštrukcia 5. nástupišťa - nové nástupišteRekonštrukcia 5. nástupišťa - nové nástupišteRekonštrukcia 5. nástupišťa - nové nástupišteRekonštrukcia 5. nástupišťa - nové nástupište
Rekonštrukcia 5. nástupišťa - nové nástupišteRekonštrukcia 5. nástupišťa - nové nástupišteRekonštrukcia 5. nástupišťa - nové nástupišteRekonštrukcia 5. nástupišťa - nové nástupište
Rekonštrukcia 5. nástupišťa - nové nástupišteRekonštrukcia 5. nástupišťa - nové nástupišteRekonštrukcia 5. nástupišťa - nové nástupišteRekonštrukcia 5. nástupišťa - nové nástupište
Rekonštrukcia 5. nástupišťa - nové nástupišteRekonštrukcia 5. nástupišťa - 26.2.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 26.2.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 26.2.2011
Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 26.2.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 26.2.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 26.2.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 26.2.2011
Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 26.2.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 26.2.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 23.1.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 23.1.2011
Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 23.1.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 23.1.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 23.1.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 23.1.2011
Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 23.1.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 23.1.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 23.1.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 23.1.2011
Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 23.1.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 23.1.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 23.1.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 23.1.2011
Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 23.1.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 7.1.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 7.1.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 7.1.2011
Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 7.1.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 7.1.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 7.1.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 7.1.2011
Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 7.1.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 7.1.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 7.1.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 7.1.2011
Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 7.1.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 7.1.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 7.1.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 7.1.2011
Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 7.1.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 7.1.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 7.1.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 7.1.2011
Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 7.1.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 7.1.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 7.1.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 7.1.2011
Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 7.1.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 7.1.2011
Autor: Ing. Peter Páteček | Dňa: 07. 01. 2011 | 12141x prečítané | Späť
Príspevkov: 1 Zobraziť diskusiu | Pridať príspevok

Bookmark and Share     Informačný e-mail    Vytlačiť
 Najnovšie články - aktuality, reportáže
 Hlavné menu

Užívateľské meno (prezývka):

Heslo:




Registrácia nového čitateľa!

 Sledujte nás na:

      

 Fórum
Železničné.info - Diskusné fórum

Železnice v Európe - Taliansko

Železničné trate - Mimoriadnosti na tratiach

Slovenské železnice - Meškanie vlakov

Železničné stanice - Stará Kremnička


Koľajové vozidlá - Motorové jedotky radu 813


Železničné.info - Železničné.info

Slovenské železnice - Nehody na tratiach

ÄŽalšie prĂ­spevky »
 Inzercia
Nie sú žiadne inzeráty.
 Filmotéka
Rozlúčka s Uhrankou Prehraj
R 371 Horehronec Prehraj
Hanušovský viadukt 2Prehraj
498.104 Albatros na trati 131Prehraj
Tri pary v akciiPrehraj
GP 2011 ZvolenPrehraj
464.001 na DomiciPrehraj
Kačena - PLŽPrehraj
754.054 na mimoriadnom vlakuPrehraj
Oslavy storočnice trate 196Prehraj
 Vyhľadávanie
Vlož text:

 Štatistika
Tieto stránky boli vytvorené pomocou phpRS redakčného systému napísaného v PHP jazyku

php    mysql    apache    rss

© ŽELEZNIČNÉ.INFO :: 2007-2018