Pozývame Vás na:
XI. ročník prebúdzania parnej mašinky Katky v dňoch 16. a 17. apríla 2011 v areáli rušňového depa Košice, Pri bitúnku č. 2, Košice.
PROGRAM:
SOBOTA 16. apríla 2011
- 08:00 – 17:00 h – výstava parných a iných koľajových vozidiel, špeciálnych osobných a nákladných vozňov elektrických a motorových jednotiek
- 10:30 h – slávnostný krst CD Železničné rozprávky, ktoré načítal herec Jozef Úradník
- 11:00 – 12:00 h – predstavenie rušňov na točni – Rušňoparáda
- 12:15 h – príchod historického vlaku z Bratislavy vezeného parným rušňom Albatros
- 12:30 h – prelet historických lietadiel počas podpisovania zmluvy medzi ZSSK a mestom Košice
- 12:45 h – slávnostné zapálenie ohňa kotla parnej mašinky KATKY a oživenie 51–ročnej dieselovej mašinky DANKY
- 13:00 h – príchod nostalgického vlaku MÁV
- 13:00 - 17:00 h - jazda parnej a dieselovej mašinky s prívesným vozňom v areáli rušňového depa pre verejnosť.
NEDEĽA 17. apríla 2011
- 09:00 – 16:30 h – výstava parných a iných koľajových vozidiel a špeciálnych osobných a nákladných vozňov elektrických a motorových jednotiek
- 12:00 – 13:00 h – predstavenie rušňov na točni – Rušňoparáda
- 09:00 – 16:00 h – jazda parnej a dieselovej mašinky s prívesným vozňom v areáli rušňového depa pre verejnosť.
Doprava 16. a 17. apríla 2011
medzi železničnou stanicou Košice a rušňovým depom v Košiciach
bude zabezpečená preprava cestujúcich motorovým vozňom radu 813.
Odchody zo žst. Košice Odchody z RD Košice
08:00 h, 12:00 h 08:30 h, 13:30 h
09:00 h, 14:00 h 09:30 h, 14:30 h
10:00 h, 15:00 h 10:30 h, 15:15 h
11:00 h, 16:00 h 11:30 h, 16:30 h
Súčasťou akcie budú jazdy vlakov vedených parnými rušňami z Prešova, Slovenského Nového Mesta, Margecian a späť do Prešova. Jazda historickým motorovým vlakom 131 z Moldavy n. B. do Košíc
Dňa 16. apríla 2011
- Prešov - Košice: odchod z Prešova 09:30 h
- Košice - Prešov: odchod z Košíc 16:30 h
- Moldava n.B. – Košice: odchod z Moldavy n.B. 09:00 h
- Slovenské Nové Mesto – Košice: odchod Slovenské Nové Mesto 08:20 h
- Košice – Slovenské N. M. - odvoz návštevníkov pravidelným vlakom Os 8809 odchod: 15:45h
- Košice – Moldava n.B. - odvoz návštevníkov pravidelným vlakom Os 6408, odchod 17:35h
- Trebišov - Michaľany - Košice: odchod z Trebišova 8:00h, z Michalian odchod o 9:00 h spojený s parným vlakom zo Slovenského N.Mesta.
Dňa 17. apríla 2011
- Margecany- Košice: odchod z Margecian cca 10:10 h
- Prešov – Košice : odchod cca 10:00 h.
Tieto vlaky v úseku Kostoľany n. H. – Košice pôjdu súbežne po prvej a druhej traťovej koľaji do železničnej stanice Košice k nástupištiam č. 3 a 4. Príchod asi o 11:10 h.
Súčasne si návštevníci budú môcť prezrieť v sobotu 16. apríla 2011 a v nedeľu 17. apríla 2011
- obrazy z prostredia železnice – Emilián Cvengroš a iní
- modely rušňov trochu inak, iné modely – Ján Novák
- historické železničné exponáty a pozoruhodnosti
- klasické železničné modely a automobilových veteránov
- sprievodný kultúrny program – dychovka
- detské kresby (železnica očami detí)
- varenie bryndzových halušiek a pirohov.
Vyhliadkové jazdy (cestovné lístky za odporúčaný príspevok)
V rámci akcie po obidva dni si môžu záujemcovia vychutnať čaro jazdy historickými motorovými vozňami (M 131 familiárne nazývaný Magda, mot. vozňom 240) v okolí Košíc variantnými dopravnými cestami Barca – Krásna nad Hornádom, v sobotu 16. apríla s odchodom o 14:30 h a v nedeľu 17. apríla s odchodom 11:15 a 14:00h z rušňového depa Košice. Zo ŽST Moldava nad Bodvou 17. apríla s odchodom o 9:00 h bude podľa záujmu vypravený historický motorový vlak z 1x M 131 a 2x prívesné vozne. Podľa záujmu cestovné lístky(za odporúčaný príspevok), zabezpečí Klub historických vozidiel Haniska p. Košiciach cez internet na internetovej adrese:
Rezervácie cestovných lístkov s miestenkami na jazdu historickým motorovým vlakom M 131 khkv@khkv.sk Informácie na www.khkv.sk
Z histórie Košíc
Košice sú druhým najväčším mestom v Slovenskej republike. Samotné mesto sa nachádza neďaleko hraníc s Maďarskom (20 km), Ukrajinou (80 km) a Poľskom (90 km) a je zároveň prvým v Európe, ktoré získalo vlastnú erbovú listinu. V roku 1369 ju panovník Ľudovít Veľký udelil po prvýkrát právnickej osobe - mestu Košice. Historické centrum tejto východoslovenskej aglomerácie je najväčšou mestskou pamiatkovou rezerváciou na Slovensku. V centre mesta sa nachádza gotická katedrála - Dóm Sv. Alžbety, Michalská kaplnka, Štátne divadlo Košice postavené na prelome 19. a 20. storočia, spievajúca fontána v centrálnom parku blízko divadla a dómu, ktorá so zvonkohrou hudobne ozdobuje centrum historických Košíc. Park okolo fontány vytvára zónu oddychu pre obyvateľov mesta. V metropole východu si históriu môžete pozrieť v múzeách, ktoré prezentujú veľa zaujímavých zbierok vo Východoslovenskom múzeu, Múzeum voskových figurín je v historickej Urbanovej veži. V centre sa nachádza veľa ďalších palácových a meštiackych domov, kostoly, galérie, reštaurácie, obchody a časť Hlavnej ulice je promenádnym korzom nielen domácich. V Košiciach nájdete aj rozlohou najväčšiu zoologickú záhradu v strednej Európe ( 288 hektárov) a najväčšiu botanickú záhradu na Slovensku s najväčšou zbierkou kaktusov. Košice sa môžu popýšiť turistickou aktrakciou - Detskou železnicou v Čermeľskom údolí, ktorá je najstaršou a jedinou na Slovensku.
Detská železnica
Medzi najčastejšie vyhľadávané lokality na oddych, šport a zábavu sú pre obyvateľov Košíc rekreačné oblasti Bankov a Alpínka, ktoré sa nachádzajú v Čermeľskom údolí. Tieto rekreačné strediská sú prepojené turistickými chodníkmi a lesnými cestami a v sezóne košickou Detskou železničkou. Turistické lokality sú prístupné autám aj autobusovej doprave. V rekreačných strediskách je možnosť stravovania a športových aktivít pre deti a dospelých v areáli Rokodromo (horolezecká cvičná skala) a hoci na piknik sa môžete vybrať do Areálu zdravia (lúka pre pohybové aktivity a hry). Z Alpínky je vybudovaná 25 km dlhá cykloturistická trasa vedúca na Findorákovú, Košickú Belú a do záveru Čermeľskej doliny.
Na Alpinku premáva Detská železnica (5,5 km) s počiatočnou stanicou Čermeľ, ktorá tvorí súčasť každoročných osláv Dní mesta Košice v dňoch 01. až 09. mája. Detská železnica pripomína bohatú históriu pary, ktorá učarovala nie jednému návštevníkovi.
História Detskej železnice
Malebným Čermeľským údolím, v prímestskej rekreačnej zóne Košíc, vedie v dĺžke 4,2 km Detská železnica, prvá na území niekdajšieho Československa. Má tri zastávky: Čermeľ, Vpred a Alpinka. Až do r. 1965 prevádzku po železnici zabezpečovali parné rušne U 35.104 a U 36.004. V roku 1965 ich nahradili motorové rušne Danka - T 29.002 a Janka - T 29.003. V júli 1991 opäť dali do prevádzky parný rušeň U 36.003 s familiárnym názvom Katka, ktorý vyrobili v r. 1884 v Hagansovej továrni v nemeckom Erfurte pre úzkorozchodnú miestnu železnicu v údolí rieky Hnilec a premával z Gelnice do Smolníka. V roku 1918 ho prevzali ČSD, ktoré ho prevádzkovali na pôvodnej trati až do roku 1938. Pre potreby železníc slúžil až do roku 1965. Od roku 1974 do roku 1990 bol vystavený na pomníku na železničnej stanici Spišská Nová Ves. Po rozsiahlej rekonštrukcii v ŽOS České Velenice v roku 1991 dostala parná mašinka meno Katka a je nasadená v sezónnej prevádzke na košickej detskej železnici. Je najstarším prevádzkovaným rušňom na Slovensku. Detská železnica sa do prevádzky uvádza pravidelne každý rok na 1. mája v rámci Dní mesta Košice. Ukončenie prevádzky Detskej železnice je vždy poslednú augustovú, resp. septembrovú nedeľu.
redakčného systému napísaného v PHP jazyku 
Infoblok
