Table './phprszeleznicn/rs_stat_ip' is marked as crashed and should be repairedTable './phprszeleznicn/rs_stat_ip' is marked as crashed and should be repairedTable './phprszeleznicn/rs_stat_session' is marked as crashed and should be repairedTable './phprszeleznicn/rs_stat_ip' is marked as crashed and should be repairedTable './phprszeleznicn/rs_kontrola_ip' is marked as crashed and should be repairedTable './phprszeleznicn/rs_kontrola_ip' is marked as crashed and should be repaired Parný vlak išiel do Spišského Podhradia
 Infoblok
IP adresa: 44.201.95.84
Dátum: 27. 09. 2022
Čas: 06:22
Meniny má: Cyprián
Zajtra: Václav
 Meškanie vlakov

Číslo vlaku:

Pohyb vlakov na mape ŽSR

 Rubriky
 Najnovšie foto
757.008-8
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 19.4.2018
zobrazenĂ­: 1718
známka: 0

751.129-8
ZSCS, Mn Dobšiná - Plešivec, Rožňava, trať 167, 19.1.2018
zobrazenĂ­: 1486
známka: 1.00

751.126-4
ZSCS, Pn Turňa nad Bodvou - Slavec jaskyňa, trať 160, 19.10.2017
zobrazenĂ­: 1793
známka: 3.00

757.004-7
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 19.10.2017
zobrazenĂ­: 1572
známka: 0

757.012-0
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 24.6.2017
zobrazenĂ­: 1994
známka: 0

751.026-6
ZSCS, +751.171-0, Rv do depa, trať 160, 24.6.2017
zobrazenĂ­: 1679
známka: 0

757.009-6
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, Jovice, trať 160, 20.6.2017
zobrazenĂ­: 1832
známka: 0

757.014-6
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, Rožňava, trať 160, 15.6.2017
zobrazenĂ­: 1855
známka: 0

751.129-8
ZSCS, Pn Kapušany pri Prešove - Stožok, Rožňava, trať 160, 15.6.2017
zobrazenĂ­: 1674
známka: 0

751.125-6
ZSCS, Mn Dobšiná - Plešivec, trať 167, 30.5.2017
zobrazenĂ­: 1764
známka: 0

» ÄŽalšie fotografie
Fotoreportáže

Parný vlak išiel do Spišského Podhradia

Parný vlak išiel do Spišského Podhradia
Klub železničných historických vozidiel Poprad a mesto Spišské Podhradie v spolupráci s pracovníkmi Spišského hradu pripravili pre verejnosť jazdu historického vlaku z Popradu do Spišského Podhradia. V úseku Poprad – Spišské Vlachy bol na čele motorový rušeň T 466.0254 „Pielstick“ a v úseku Spišské Vlachy – Spišské Podhradie bol na čele súpravy parný rušeň 477.013 známy ako Papagáj. Výletníci sa tak mohli odviesť parným vlakom pod Spišský hrad, odkiaľ mohli podniknúť výlet na hrad, alebo navštíviť historické centrum mestečka ležiaceho pod ním.


Po necelom roku som opäť zamieril do Spišského Podhradia. Ešte do decembra 2012 tu chodili osobné vlaky, no osobná doprava bola v decembri od zmeny grafikonu vlakovej dopravy zastavená. Na svojom nedeľnom výlete som sa stretol aj so starším železničiarom, ktorý kedysi robil strojvodcu a ktorý s nostalgiou spomínal, ako to kedysi na stanici v Spišskom Podhradí žilo. Nakladal sa tu štrk z neďalekého lomu a na jeseň aj plodiny, najmä zemiaky, ktoré sa v tomto regióne pestovali vo veľkom. Žiaľ, časy sa menia a dnes už väčšina priaznivcov železnice len tŕpne, kedy aj táto trať padne do rúk zlodejom a vandalom, ktorý ju rozkradnú.
 
Pre fotenie som si vybral miesto medzi zastávkou Katúň a stanicou Spišské Podhradie, kde sa dá vzhľadom na podmienky urobiť viac záberov. Na tomto mieste už postávalo pár fotografov aj zo zahraničia. Pozdravil som sa so známymi a čakal na vlak. Po krátkom čakaní sa ozvala parná píšťala, ktorá oznámila príchod vlaku.
 
Historický vlak do Spišského Podhradia
Parný vlak do Spišského Podhradia
 
Ako za starých čias niekde na trati
Parný vlak do Spišského Podhradia
 
Parný rušeň 477.013 Papagáj
Parný vlak do Spišského Podhradia
 
Mierové signály
Parný vlak do Spišského Podhradia
 
Pielstick na požiarnom vlaku
Parný vlak do Spišského Podhradia
 
Slovenské veľhory v pozadí
Parný vlak do Spišského Podhradia
 
Keď prešiel parný a požiarny vlak zamieril som na stanici v Spišskom Podhradí. Tu stáli oba vlaky spojené v jeden. Už predtým som mal informáciu, že vlak urobí ešte jednu jazdu do Spišských Vlách a späť. Urobil som preto jeden záber a pobral som sa opäť na miesto pri trati.
 
Spišské Podhradie
Parný vlak do Spišského Podhradia
  
Po chvíli sa objavil vlak, tentoraz bola súprava spojená, v smere do Spišských Vlachov bol motorový rušeň a parný bol na konci vlaku.
 
Jedna mimoriadne mimoriadna jazda
Parný vlak do Spišského Podhradia
 
Sústredený pohľad na trať
Parný vlak do Spišského Podhradia
 
Papagáj ako pasívny hráč
Parný vlak do Spišského Podhradia
 
Späť do Spišského Podhradia išli vlaky samostatne, najprv išiel parný vlak a za ním motorový rušeň T 466.0254 ako požiarny vlak.
 
Repete - parný vlak do Spišského Podhradia
Parný vlak do Spišského Podhradia
 
Spišká Kapitula v pozadí
Parný vlak do Spišského Podhradia
 
Motorový rušeň T 466.0254 v úlohe požiarneho vlaku
Parný vlak do Spišského Podhradia
 
Osobne ma táto druhá mimoriadna jazda vlaku veľmi potešila, pretože podľa pôvodného plánu mala nasledovať dlhá prestávka. Takto mi čas vyplnili samotní organizátori. Keď prešiel aj motorový rušeň T 466.0254 sťaby požiarny vlak, chvíľu som sa kochal pohľadom na blízky Spišský hrad, či na vzdialenejšie slovenské veľhory. Príjemnú náladu umocňovalo slnečné a príjemne teplé počasie s jasnou oblohou.
 
Spišský hrad
Parný vlak do Spišského Podhradia
 
Vysoké Tatry
Parný vlak do Spišského Podhradia
 
Nasýtený pohľadom po okolí, som sa vrátil na stanicu v Spišskom Podhradí, kde som chvíľu fotil odstavený vlak, či už motorový rušeň, alebo parný v spoločnosti „chrobáka“. Po chvíli na stanicu prišli aj miestni hasiči a staručký trambus, z ktorého nasledovalo zbrojenie parného rušňa vodou. Papagáj bol smädný, pretože vypil až štyri cisterny.
 
Stretnutie veteránov
Parný vlak do Spišského Podhradia
 
Chvíľa pre odpočinok
Parný vlak do Spišského Podhradia
 
Smerová tabuľa
Parný vlak do Spišského Podhradia
 
Zbrojenie vodou
Parný vlak do Spišského Podhradia
 
Čas pomaly plynul, no s dostatočne veľkou časovou rezervou som sa vrátil k trati, aby som našiel nejaké dobré miesto na fotenie. Vďaka know-how, s ktorým sa podelili priatelia, sme nakoniec spoločne našli vhodné miesto a čakali na vlak. Zostávajúci čas sme si krátili družným rozhovorom a nastavovaním parametrov na fotoaparátoch. Nakoniec sa priblížil čas a parný vlak sa objavil. Fotili sme zo strany, na ktorej stoja telegrafné stĺpy, preto pri fotení bolo potrebné dávať pozor, aby bol rušeň medzi stĺpmi. Našťastie sa mi podarilo urobiť pár úspešných záberov. Za parným vlakom išiel ešte motorový, ako požiarny. Motorový rušeň by sa však stratil vo veľkom priestore, preto sme využili krátku pauzu a presunuli sme sa na miesto, ktoré poskytlo lepšiu kompozíciu fotografie.
 
História v súčasnosti
Foto
 
Historický parný vlak
Parný vlak do Spišského Podhradia
 
T 466.0254 ako Rv, resp. požiarny vlak
Parný vlak do Spišského Podhradia
 
Keď prešiel aj motorový rušeň vo funkcii požiarneho vlaku, pobalili sme si veci a zamierili sme do Spišských Vlách, kde sme sa rozlúčili, a to aj s historickým vlakom smerujúcim do Popradu. Záverom zostáva už len poďakovať organizátorom za peknú akciu, prírode za pekné počasie a priateľom na know-how. V kútiku srdca dúfam, že to nebol posledný vlak na tejto trati. Viac fotografií je vo fotoalbume. Photo © autor
 
Fotoalbum k článku: Akcia: 477.013 Spišské Podhradie 2013
Celkom fotografií: 44
T 466.0254 - trať 187, 8.9.2013T 466.0254 - trať 187, 8.9.2013T 466.0254 - trať 187, 8.9.2013T 466.0254 - trať 187, 8.9.2013
T 466.0254 - trať 187, 8.9.2013T 466.0254 - trať 187, 8.9.2013T 466.0254 - trať 187, 8.9.2013T 466.0254 - trať 187, 8.9.2013
T 466.0254 - trať 187, 8.9.2013T 466.0254 - trať 187, 8.9.2013477.013 Papagáj - trať 187, 8.9.2013477.013 Papagáj - trať 187, 8.9.2013
477.013 Papagáj - trať 187, 8.9.2013477.013 Papagáj - trať 187, 8.9.2013477.013 Papagáj - trať 187, 8.9.2013477.013 Papagáj - trať 187, 8.9.2013
477.013 Papagáj - trať 187, 8.9.2013T 466.0254 - trať 187, 8.9.2013T 466.0254 - trať 187, 8.9.2013T 466.0254 - trať 187, 8.9.2013
Spišský hrad - trať 187, 8.9.2013Vysoké Tatry - trať 187, 8.9.2013história v prítomnosti - trať 187, 8.9.2013T 466.0254 - trať 187, 8.9.2013
T 466.0254 - trať 187, 8.9.2013T 466.0254 - trať 187, 8.9.2013T 466.0254 - trať 187, 8.9.2013smerová tabuľa - trať 187, 8.9.2013
zbrojenie vodou - trať 187, 8.9.2013zbrojenie vodou - trať 187, 8.9.2013hasiči - trať 187, 8.9.2013477.013 Papagáj - trať 187, 8.9.2013
477.013 Papagáj - trať 187, 8.9.2013477.013 Papagáj - trať 187, 8.9.2013477.013 Papagáj - trať 187, 8.9.2013T 466.0254 - trať 187, 8.9.2013
          

Známka: 1,45 | Hodnotili: 11
Autor: Ing. Peter Páteček | Dňa: 10. 09. 2013 | 14354x prečítané | Späť
Príspevkov: 0 Zobraziť diskusiu | Pridať príspevok

Bookmark and Share     Informačný e-mail    Vytlačiť
 Najnovšie články - aktuality, reportáže
 Hlavné menu

Užívateľské meno (prezývka):

Heslo:




Registrácia nového čitateľa!

 Sledujte nás na:

      

 Fórum
Železničné.info - Diskusné fórum

Železnice v Európe - Taliansko

Železničné trate - Mimoriadnosti na tratiach

Slovenské železnice - Meškanie vlakov

Železničné stanice - Stará Kremnička


Koľajové vozidlá - Motorové jedotky radu 813


Železničné.info - Železničné.info

Slovenské železnice - Nehody na tratiach

ÄŽalšie prĂ­spevky »
 Inzercia
Nie sú žiadne inzeráty.
 Dejiny železníc
 Filmotéka
Rozlúčka s Uhrankou Prehraj
R 371 Horehronec Prehraj
Hanušovský viadukt 2Prehraj
498.104 Albatros na trati 131Prehraj
Tri pary v akciiPrehraj
GP 2011 ZvolenPrehraj
464.001 na DomiciPrehraj
Kačena - PLŽPrehraj
754.054 na mimoriadnom vlakuPrehraj
Oslavy storočnice trate 196Prehraj
 Vyhľadávanie
Vlož text:

 Štatistika
Tieto stránky boli vytvorené pomocou phpRS redakčného systému napísaného v PHP jazyku

php    mysql    apache    rss

© ŽELEZNIČNÉ.INFO :: 2007-2018