Infoblok
IP adresa: 3.238.233.189
Dátum: 28. 03. 2024
Čas: 14:00
Meniny má: Soňa
Zajtra: Miroslav
 Meškanie vlakov

Číslo vlaku:

Pohyb vlakov na mape ŽSR

 Rubriky
 Najnovšie foto
757.008-8
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, tra 160, 19.4.2018
zobrazenĂ­: 3108
znĂĄmka: 0

751.129-8
ZSCS, Mn Dobšiná - Plešivec, Rožňava, tra 167, 19.1.2018
zobrazenĂ­: 2850
znĂĄmka: 1.00

751.126-4
ZSCS, Pn Turňa nad Bodvou - Slavec jaskyňa, tra 160, 19.10.2017
zobrazenĂ­: 2976
znĂĄmka: 3.00

757.004-7
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, tra 160, 19.10.2017
zobrazenĂ­: 2748
znĂĄmka: 0

757.012-0
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, tra 160, 24.6.2017
zobrazenĂ­: 3180
znĂĄmka: 0

751.026-6
ZSCS, +751.171-0, Rv do depa, tra 160, 24.6.2017
zobrazenĂ­: 2816
znĂĄmka: 0

757.009-6
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, Jovice, tra 160, 20.6.2017
zobrazenĂ­: 2876
znĂĄmka: 0

757.014-6
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, Rožňava, tra 160, 15.6.2017
zobrazenĂ­: 2814
znĂĄmka: 0

751.129-8
ZSCS, Pn Kapušany pri Prešove - Stožok, Rožňava, tra 160, 15.6.2017
zobrazenĂ­: 2592
znĂĄmka: 0

751.125-6
ZSCS, Mn Dobšiná - Plešivec, tra 167, 30.5.2017
zobrazenĂ­: 2610
znĂĄmka: 0

» ĎalĹĄie fotografie
Železničky

Historická lesná úvraová železnica Vychylovka - Deň železnice

Historická lesná úvraová železnica Vychylovka - Deň železnice
    Na Kysuce do Novej Bystrice-Vychylovky som sa už dávno chcel ís pozrie. Takže vežmi vhod prišla akcia, ktorá sa tu uskutočnila v nedežu 25. mája 2008. Konal sa tu „Deň železnice“, a keďže som sa tejto skvelej akcie zúčastnil, môžem potvrdi, že tomu naozaj tak bolo. Snáď to potvrdia aj moje zážitky, ktoré tu uvediem v krátkej reportáži.


Deň železnice na Historickej lesnej úvraovej železnici (HLڎ) vo Vychylovke zorganizovalo Občianske združenie KRڎOK a Kysucké múzeum v Čadci. Tohto roku uplynie 90 rokov od začatia prevádzky na Kysuckej lesnej železnici Oščadnica – Vychylovka. Na akcii mali by v prevádzke dva parné rušne, opravený parný rušeň U45.9 vyrobený v roku 1916 a tiež parný rušeň U 34.901 vyrobený v roku 1909.

Depo HLڎ

Mapa trate

Nechcel som sa naháňa v nedežu tam aj spä, preto som sa rozhodol cestova na Kysuce už v sobotu. Ani neviem prečo, ale na poslednú chvížu som sa rozhodol cestova vlakom. Tak som nasadol do rýchlika Liptov a po prestupe v Žiline som vystúpil v Čadci. Chvížu som sa zdržal na železničnej stanici a snažil sa niečo odfoti, no slnko sa ako naschvál väčšinou skrývalo za mračnami. S časti spokojný so zábermi som sa poprechádzal po okresnom meste a po zotmení som išiel spa. V nedežu ráno odchádza (o 6.50 hod.) autobus z Čadce priamo do skanzenu vo Vychylovke.

Parné rušne vyčkávali pre depom

V Čadci bolo ráno hmlisté, ale po príchode do Novej Bystrice po hmle nebolo ani stopy. Len z času na čas prehuplo ponad kopce nejaké mračno. Okolo ôsmej sa v depe HLڎ začali už zhromažďova prví milovníci železníc. Celej akcii predchádzalo pokrstenie dieselového rušňa BNE 50 (výr. č. 68), ktorý po oprave pribudol do stavu prevádzkovaných vozidiel.

Slávnostná chvíža v podobe krstu opraveného rušňa BNE 50

O opravu rušňa sa zaslúžili


Kysucko-oravská lesná železnica (KOLŽ) v úseku Chmúra – Beskyd – Tanečník bola v roku 1972 vyhlásená za národnú kultúrnu pamiatku. To ju zachránilo pred úplnou likvidáciou. Lesné železnice na Slovensku sa začali od polovice 20. storočia ruši. Jedinečnos Kysucko-oravskej lesnej železnice je v jej úvraovom systéme, pomocou ktorého tra na krátkom úseku prekonáva značné výškové rozdiely. Z celej pôvodnej dĺžky asi 107,5 kilometra zostal zachovaný len asi 8 kilometrový úsek a malá čas technického vybavenia v podobe parných rušňov, oplenových a plošinových vozňov, ktoré sú v správe Kysuckého múzea v Čadci.

Zoznam parných rušňov KOLŽ

Po krátkej slávnosti a symbolickom prípitku šampanským sa začal pristavený osobný vozeň zapĺňa prvými vozenia chtivými návštevníkmi. Využil som príležitos na oboznámenie sa aspoň s tou časou trate, na ktorej prebieha doprava. Východiskovou a súčasne ciežovou stanicou je stanica Skanzen, odkiaž vláčik ide do stanice Chmúra. Tu je krátka ukážka úvraového systému. Zo stanice Chmúra ide vláčik spä až do dolnej stanice Kubátkovia, aby sa opä vrátil do stanice Skanzen, kde je aj depo HLڎ.

Úvraová stanica Chmúra

Stanica Chmúra je úvraová a umiestnených je tu tiež niekožko exponátov, ktoré sa oplatí pozrie. Najlepšie je prejs celú tra peši a zároveň si prezrie aj expozíciu Múzea kysuckej dediny.

Vodný žeriav pochádza zo stanice v Skalitom

V stanici Skanzen je depo HLڎ. Pôvodná drevená budova provizórneho depa žiaž vyhorela v roku 1988, nové depo bolo postavené v roku 1995.

Depo HLڎ v stanici Skanzen

Stručné informácie o histórii Kysucko-oravskej lesnej železnici sa môžu návštevníci dozvedie z ústneho podania počas jazdy vlakom alebo z informačných panelov, vedža ktorých je umiestnený ďalší nefunkčný rušeň z naloženými oplenovými vozňami. Po žavej strane informačných panelov je štvorica drevených vretenových zdvihákov pre dvíhanie vozňov a rušňov. V budove oproti si návštevníci skanzenu môžu pozrie dokumentárne filmy o HLڎ.

Informačné tabule poskytujú základné informácie

Parný rušeň ČKD výr. č. 2612/1948

Prevádzka na HLڎ je v sezóne od mája do októbra zabezpečovaná denne dieselovými rušňami, cez víkend je na čele osobných vlakov parný rušeň. V nedežu počas Dňa železnice sa tu striedali rôzne kombinácie, takže nejeden fanúšik železnice si prišiel na svoje.

Vláčik do stanice Chmúra na čele s vyzdobenou U 34.901 s postrkom U 45.9

Vláčik na čele s U 34.901 pri návrate zo stanice Kubátkovia

Parný rušeň U 34.901 bol vyrobený v roku 1909 v Budapešti pôvodne pre Čiernohronskú lesnú železnicu. V roku 1975 ho odkúpilo Kysucké múzeum v Čadci a následne bol rušeň zrekonštruovaný.

Vláčik do stanice Chmúra pre zmenu s U 45.9 na čele

Parný úzkorozchodný rušeň U 45.9 bol vyrobený v roku 1916 v Budapešti pôvodne pre Oravskú lesnú železnicu lesnú správu v Lokci.

Vláčik prichádza do stanice Skanzen s U 45.9 na čele

Deň železnice bol v znamení prevádzky štyroch rušňov. Okrem uvedených parných to boli aj dva motorové. Dieselhydraulický DH 120 a novo zrekonštruovaný dieselelektrický rušeň BNE 50 sa striedali na postrku premávajúcich osobných vlakoch. Nechýbala ani sžubovaná sólo jazda všetkých štyroch mašiniek.

Do stanice Kubátkovia je na čele vlaku rušeň DH 120

Pred depom bol na krátku chvížu vystavený aj nefunkčný parný rušeň „Gontkulák“ (ČKD výr. č. 1441/1928), ktorý bol pôvodne v roku 1929 dodaný na lesnú železnicu v Žarnovici. V roku 1951 bol premiestnený na KOLŽ, kde dostal podža lokality na Orave svoju súčasnú prezývku.

Parný rušeň ČKD „Gontkulák“

Spokojný s vydareným výletom som o 15.05 hod. nasadol do autobusu, ktorý v nedežu odchádza do Žiliny priamo zo skanzenu, a cestoval spä do Bratislavy. No ešte predtým som si na pamiatku v pokladni skanzenu kúpil turistické známky. Do Vychylovky sa určite rád vrátim, a všetkým odporúčam tunajšiu historickú lesnú úvraovú železnicu navštívi.

Turistické známky

Podrobné informácie o HLڎ sú uverejnené na internetovej stránke Klubu romantikov úzkorozchodnej železnice Oravy a Kysúc,

alebo v publikácii od autora:
 
  • Žilinčík Ivan: Kysucko - oravská lesná železnica, NADATUR Praha, 1996
Fotografie z akcie „Deň železnice“ na Historickej lesnej úvraovej železnici vo Vychylovke si môžete pozrie vo fotoalbume.  Foto: © Ing. Peter Páteček
Fotoalbum k článku: tra 910: HLڎ Vychylovka
Celkom fotografií: 72
U 45.9 - osobný vlak prichádza do stanice Skanzen, 25.5.2008Depo HLڎ Vychylovka - 25.5.2008U 34.901 - 25.5.2008zoznam rušňov KOLŽ - 25.5.2008
BNE 50 - 25.5.2008DH 120 - 25.5.2008HLڎ Vychylovka - príprava na sólo jazdu, 25.5.2008U 45.9 - 25.5.2008
U 45.9 - 25.5.2008U 34.901 - 25.5.2008Depo HLڎ Vychylovka - 25.5.2008DH 120 - 25.5.2008
U 45.9 - na čele ďalšieho osobného vlaku, 25.5.2008U 34.901 - 25.5.2008drezina v akcii - 25.5.2008U 34.901 - sólo jazda, 25.5.2008
BNE 50 - sólo jazda, dieselelektrický rušeň, 25.5.2008DH 120 - sólo jazda, dieselhydraulický rušeň, 25.5.2008U 45.9 - sólo jazda, 25.5.2008U 34.901 - sólo s jezdným vozňom, 25.5.2008
"Gontkulák" ČKD 1441/1928 - 25.5.2008"Gontkulák" ČKD 1441/1928 - parný rušeň ČKD, 25.5.2008U 45.9 - vyčkáva v stanici Skanzen, 25.5.2008U 34.901 - slávnostne ozdobený rušeň, 25.5.2008
U 34.901 - ďalší osobný vlak, 25.5.2008DH 120 - 25.5.2008U 34.901 - pri návrate zo stanice Kubátkovia, 25.5.2008U 34.901 - 25.5.2008
U 34.901 - ďalší vlak plný návštevníkov, 25.5.2008U 45.9 - 25.5.2008motorové rušne - BNE 50 a DH 120, 25.5.2008Stanica Chmúra - 25.5.2008
Stanica Chmúra - 25.5.2008Stanica Chmúra - 1. úvra, 25.5.2008Stanica Chmúra - 25.5.2008Stanica Chmúra - informačná tabuža, 25.5.2008
Stanica Chmúra - parný rušeň, 25.5.2008Stanica Chmúra - plošinové vozne, 25.5.2008U 34.901 - 25.5.2008U 34.901 - 25.5.2008
U 45.9 - návrat zo stanice Chmúra, 25.5.2008U 45.9 - tlačí vláčik do stanice Chmúra, 25.5.2008U 34.901 - osobný vlak s dvoma parnými rušňami, 25.5.2008parný rušeň ČKD 2612/1948 - 25.5.2008
oplenové vozne - 25.5.2008Depo HLڎ Vychylovka - nával návštevníkov, 25.5.2008informačné panely - základné údaje o HLڎ, 25.5.2008mapka trate - 25.5.2008
U 34.901 - slávnostne vyzdobený parný rušeň, 25.5.2008cestujúci... - 25.5.2008stanica Kubátkovia - 25.5.2008parný rušeň ČKD 2612/1948 - 25.5.2008
HLڎ Vychylovka - ...a ideme, 25.5.2008slávnostný krst - 25.5.2008slávnostný krst - 25.5.2008U 45.9 - 25.5.2008
U 34.901 - 25.5.2008U 45.9 - 25.5.2008U 45.9 - 25.5.2008U 34.901 - 25.5.2008
Depo HLڎ Vychylovka - 25.5.2008U 34.901 - HLڎ Vychylovka, 25.5.2008U 34.901 - HLڎ Vychylovka, 25.5.2008U 45.9 - depo HLڎ Vychylovka, 25.5.2008
          

Známka: 1,91 | Hodnotili: 117
Autor: Ing. Peter Páteček | Dňa: 27. 05. 2008 | 20684x prečítané | Spä
Príspevkov: 0 Zobrazi diskusiu | Prida príspevok

Bookmark and Share     Informačný e-mail    Vytlači
 Najnovšie články - aktuality, reportáže
 Hlavné menu

Užívatežské meno (prezývka):

Heslo:




Registrácia nového čitateža!

 Sledujte nás na:

      

 Fórum
Železničné.info - Diskusné fórum

Železnice v Európe - Taliansko

Železničné trate - Mimoriadnosti na tratiach

Slovenské železnice - Meškanie vlakov

Železničné stanice - Stará Kremnička


Kožajové vozidlá - Motorové jedotky radu 813


Železničné.info - Železničné.info

Slovenské železnice - Nehody na tratiach

ĎalĹĄie prĂ­spevky »
 Inzercia
Nie sú žiadne inzeráty.
 Filmotéka
Rozlúčka s Uhrankou Prehraj
R 371 Horehronec Prehraj
Hanušovský viadukt 2Prehraj
498.104 Albatros na trati 131Prehraj
Tri pary v akciiPrehraj
GP 2011 ZvolenPrehraj
464.001 na DomiciPrehraj
Kačena - PLŽPrehraj
754.054 na mimoriadnom vlakuPrehraj
Oslavy storočnice trate 196Prehraj
 Vyhžadávanie
Vlož text:

 Štatistika
Tieto stránky boli vytvorené pomocou phpRS redakčného systému napísaného v PHP jazyku

php    mysql    apache    rss

Š ŽELEZNIČNÉ.INFO :: 2007-2018