Infoblok
IP adresa: 34.236.134.129
Dátum: 24. 02. 2024
Čas: 12:46
Meniny má: Matej
Zajtra: Frederik(a)
 Meškanie vlakov

Číslo vlaku:

Pohyb vlakov na mape ŽSR

 Rubriky
 Najnovšie foto
757.008-8
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 19.4.2018
zobrazenĂ­: 2757
známka: 0

751.129-8
ZSCS, Mn Dobšiná - Plešivec, Rožňava, trať 167, 19.1.2018
zobrazenĂ­: 2495
známka: 1.00

751.126-4
ZSCS, Pn Turňa nad Bodvou - Slavec jaskyňa, trať 160, 19.10.2017
zobrazenĂ­: 2669
známka: 3.00

757.004-7
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 19.10.2017
zobrazenĂ­: 2432
známka: 0

757.012-0
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 24.6.2017
zobrazenĂ­: 2881
známka: 0

751.026-6
ZSCS, +751.171-0, Rv do depa, trať 160, 24.6.2017
zobrazenĂ­: 2525
známka: 0

757.009-6
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, Jovice, trať 160, 20.6.2017
zobrazenĂ­: 2599
známka: 0

757.014-6
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, Rožňava, trať 160, 15.6.2017
zobrazenĂ­: 2546
známka: 0

751.129-8
ZSCS, Pn Kapušany pri Prešove - Stožok, Rožňava, trať 160, 15.6.2017
zobrazenĂ­: 2313
známka: 0

751.125-6
ZSCS, Mn Dobšiná - Plešivec, trať 167, 30.5.2017
zobrazenĂ­: 2357
známka: 0

» ÄŽalšie fotografie
Ankety

Práva a povinnosti cestujúcich v železničnej preprave na slovenský spôsob

Práva a povinnosti cestujúcich v železničnej preprave na slovenský spôsob
    Od 3. decembra 2009 je účinné Nariadenie Európskeho parlamentu a rady č. 1371/2007/ES o právach a povinnostiach cestujúcich v železničnej preprave. V praxi to znamená, že železničný dopravca, ktorého vlakom cestujúci cestuje, nesie zodpovednosť za jeho prepravu a prepravu jeho batožiny. Cieľom nariadenia je zvýšiť ochranu spotrebiteľov využívajúcich služby železničných prepravcov podobne ako v leteckej doprave.
 



Dôležitou zmenou je najmä povinnosť železníc odškodniť cestujúcich za meškanie vlakov. Podľa tohto nariadenia železničný prepravca musí vrátiť pasažierovi aspoň štvrtinu ceny lístka, ak mešká vlak dlhšie ako hodinu, a minimálne polovicu cestovného, pokiaľ vlak mešká dve hodiny a dlhšie.
 
Železničná spoločnosť Slovensko, a. s., (ZSSK) dostala od Ministerstva dopravy, pôšt a telekomunikácií SR (ministerstvo dopravy) výnimky z plnenia viacerých ustanovení uvedeného nariadenia. Táto výnimka platí aj pre článok 15, ktorý pojednáva o zodpovednosti za meškanie spoja, zmeškania prípoja a odrieknutie spoja, pritom túto výnimku z platenia odškodného môže Železničná spoločnosť Slovensko, a. s., dostať až tri krát na maximálne obdobie 15 rokov.
 
Vlaky môžu a aj meškajú z rôznych dôvodov. Môžu to byť dôvody neovplyvniteľné ľudskou činnosťou, ale môžu to byť dôvody, ktoré je v silách železníc eliminovať, resp. minimalizovať ich následky. Stáva sa, že trať je neprejazdná z dôvodu popadaných stromov, alebo vlak mešká, pretože nejaký vodič nerešpektoval výstražné zariadenie na priecestí a dôjde k zrážke. Za tieto príčiny meškania nie sú priamo zodpovedné železnice (ŽSR, či ZSSK). No vlaky meškajú aj z iných dôvodov. Stáva sa, že sa pokazí rušeň a vlak zostane stáť na trati. Isteže, vek rušňov je vysoký a pokaziť sa môže, ale aby vlak kvôli tomu stál na trati niekedy aj dve, tri hodiny na trati, je priveľa. Tiež sa stáva, že vlaky sa nevypravujú načas už z počiatočnej stanice. To je častý jav najmä na bratislavskej hlavnej stanici. Iné je, keď vlak čaká na prípoj, a preto mešká, ale prečo majú cestujúci doplácať na zlú organizáciu práce.
 
Nariadenie Európskeho parlamentu a rady vytvorilo predpoklady, aby sa zvýšila úroveň cestovania vlakmi aj na Slovensku. Aj ministerstvo dopravy by malo v prvom rade hájiť práva a záujmy cestujúcej verejnosti, žiaľ, postavilo sa na stranu železničného prepravcu. Nebolo by v prospech cestujúcich vlakmi, keby ministerstvo dopravy zohľadnilo príčiny meškania vlakov ZSSK a neudelilo výnimku v plnom rozsahu? Vyjadrite svoj názor v ankete!

Od 3. decembra 2009 je účinné Nariadenie Európskeho parlamentu a rady č. 1371/2007/ES o právach a povinnostiach cestujúcich v železničnej preprave. Považujete rozhodnutie Ministerstva dopravy, pôšt a telekomunikácii SR udeliť ZSSK výnimku v oblasti meškania vlakov za správne?

Rozhodne nie! (Počet hlasov: 186)
(41.61 %)

Skôr nie. (Počet hlasov: 63)
(14.09 %)

Skôr áno. (Počet hlasov: 56)
(12.53 %)

Rozhodne áno! (Počet hlasov: 75)
(16.78 %)

Neviem. (Počet hlasov: 67)
(14.99 %)

Celkom hlasovalo: 447
Autor: Ing. Peter Páteček | Dňa: 05. 12. 2009 | 9876x prečítané | Späť
Príspevkov: 3 Zobraziť diskusiu | Pridať príspevok

Bookmark and Share     Informačný e-mail    Vytlačiť
 Najnovšie články - aktuality, reportáže
 Hlavné menu

Užívateľské meno (prezývka):

Heslo:




Registrácia nového čitateľa!

 Sledujte nás na:

      

 Fórum
Železničné.info - Diskusné fórum

Železnice v Európe - Taliansko

Železničné trate - Mimoriadnosti na tratiach

Slovenské železnice - Meškanie vlakov

Železničné stanice - Stará Kremnička


Koľajové vozidlá - Motorové jedotky radu 813


Železničné.info - Železničné.info

Slovenské železnice - Nehody na tratiach

ÄŽalšie prĂ­spevky »
 Inzercia
Nie sú žiadne inzeráty.
 Filmotéka
Rozlúčka s Uhrankou Prehraj
R 371 Horehronec Prehraj
Hanušovský viadukt 2Prehraj
498.104 Albatros na trati 131Prehraj
Tri pary v akciiPrehraj
GP 2011 ZvolenPrehraj
464.001 na DomiciPrehraj
Kačena - PLŽPrehraj
754.054 na mimoriadnom vlakuPrehraj
Oslavy storočnice trate 196Prehraj
 Vyhľadávanie
Vlož text:

 Štatistika
Tieto stránky boli vytvorené pomocou phpRS redakčného systému napísaného v PHP jazyku

php    mysql    apache    rss

© ŽELEZNIČNÉ.INFO :: 2007-2018