Table './phprszeleznicn/rs_stat_ip' is marked as crashed and should be repairedTable './phprszeleznicn/rs_stat_ip' is marked as crashed and should be repairedTable './phprszeleznicn/rs_stat_session' is marked as crashed and should be repairedTable './phprszeleznicn/rs_stat_ip' is marked as crashed and should be repairedTable './phprszeleznicn/rs_kontrola_ip' is marked as crashed and should be repairedTable './phprszeleznicn/rs_kontrola_ip' is marked as crashed and should be repaired Rekonštrukcia 5. nástupišťa na bratislavskej hlavnej stanici (5.)
 Infoblok
IP adresa: 34.239.167.149
Dátum: 05. 07. 2022
Čas: 22:56
Dnes je: Sviatok sv. Cyrila a Metoda
Zajtra: PatrĂ­cia, Patrik
 Meškanie vlakov

Číslo vlaku:

Pohyb vlakov na mape ŽSR

 Rubriky
 Najnovšie foto
757.008-8
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 19.4.2018
zobrazenĂ­: 1718
známka: 0

751.129-8
ZSCS, Mn Dobšiná - Plešivec, Rožňava, trať 167, 19.1.2018
zobrazenĂ­: 1486
známka: 1.00

751.126-4
ZSCS, Pn Turňa nad Bodvou - Slavec jaskyňa, trať 160, 19.10.2017
zobrazenĂ­: 1793
známka: 3.00

757.004-7
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 19.10.2017
zobrazenĂ­: 1572
známka: 0

757.012-0
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 24.6.2017
zobrazenĂ­: 1994
známka: 0

751.026-6
ZSCS, +751.171-0, Rv do depa, trať 160, 24.6.2017
zobrazenĂ­: 1679
známka: 0

757.009-6
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, Jovice, trať 160, 20.6.2017
zobrazenĂ­: 1832
známka: 0

757.014-6
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, Rožňava, trať 160, 15.6.2017
zobrazenĂ­: 1855
známka: 0

751.129-8
ZSCS, Pn Kapušany pri Prešove - Stožok, Rožňava, trať 160, 15.6.2017
zobrazenĂ­: 1674
známka: 0

751.125-6
ZSCS, Mn Dobšiná - Plešivec, trať 167, 30.5.2017
zobrazenĂ­: 1764
známka: 0

» ÄŽalšie fotografie
Bratislava (uzol)

Rekonštrukcia 5. nástupišťa na bratislavskej hlavnej stanici (5.)

Rekonštrukcia 5. nástupišťa na bratislavskej hlavnej stanici (5.)
Železničné spoločnosti (ŽSR a ZSSK) minulý týždeň informovali o ukončení rekonštrukcie 5. nástupišťa na bratislavskej hlavnej stanici. Rekonštrukcia začala začiatkom decembra 2010. Po zhruba piatich mesiacoch sa na stanicu vrátili späť niektoré vlaky, ktoré boli presmerované na stanicu Bratislava-Nové Mesto. Na stanicu som občas zašiel, aby som sledoval prebiehajúcu rekonštrukciu, a rovnako som tam zašiel teraz, aby som zadokumentoval nový vzhľad nástupišťa.


Rozsah rekonštrukcie a použité materiály boli rovnaké, ako pri predchádzajúcich rekonštrukciách nástupísk (2. až 4.), takže nástupiská majú jednotný vzhľad. Rozdiely sú v dĺžkach niektorých nástupísk a 5. nástupište je najkratšie. Najčastejšie slúži pre vlaky chodiace do Dunajskej Stredy a Komárna. Pri nástupišti sú koľaje 20 a 22, ktoré boli taktiež vymenené za nové. Vymenená bola aj ďalšia koľaj, ktorá slúži pre stredisko údržby trolejového vedenia. Viac o rozsahu rekonštrukcie napovedia fotografie. Okrem tejto rekonštrukcie, ŽSR vymenili zámkovú dlažbu pri hrane 1. a 6. nástupišťa, ide o dlažbu so žltou a červenou farbou, ktorá slúži pre orientáciu slabozrakých a nevidomých cestujúcich.
 
Nový stožiar s osvetľovacími reflektormi
Bratislava hl.st. 
  
5. nástupisko - zriaďovacie návestidlo Se22 Bratislava hl.st.
 
Vinohradská strana  - koľaj 22 a návestidlo S22
Bratislava hl.st. 
 
Návestidlá Se23A a S22
Bratislava hl.st. 
  
Návestidlo Se23 Bratislava hl.st.
  
Pitná fontánka - funkčná
Bratislava hl.st. 
  
Obnovené nástupisko
Bratislava hl.st. 
 
Vstup do podchodu Bratislava hl.st.
  
Nový prístrešok
Bratislava hl.st. 
 
MVTV odstavený na kusej koľaji
Bratislava hl.st. 
  
Odchodové návestidlá Lc20 a Lc22 - lamačská strana
Bratislava hl.st. 
 
Foto: © autor
Fotoalbum k článku: žst. Bratislava hl.st. - reko 5. nástupišťa
Celkom fotografií: 78
Rekonštrukcia 5. nástupišťa - nové nástupišteRekonštrukcia 5. nástupišťa - nové nástupišteRekonštrukcia 5. nástupišťa - nové nástupišteRekonštrukcia 5. nástupišťa - nové nástupište
Rekonštrukcia 5. nástupišťa - nové nástupišteRekonštrukcia 5. nástupišťa - nové nástupišteRekonštrukcia 5. nástupišťa - nové nástupišteRekonštrukcia 5. nástupišťa - nové nástupište
Rekonštrukcia 5. nástupišťa - nové nástupišteRekonštrukcia 5. nástupišťa - nové nástupišteRekonštrukcia 5. nástupišťa - nové nástupišteRekonštrukcia 5. nástupišťa - nové nástupište
Rekonštrukcia 5. nástupišťa - nové nástupišteRekonštrukcia 5. nástupišťa - nové nástupišteRekonštrukcia 5. nástupišťa - nové nástupišteRekonštrukcia 5. nástupišťa - nové nástupište
Rekonštrukcia 5. nástupišťa - nové nástupišteRekonštrukcia 5. nástupišťa - nové nástupišteRekonštrukcia 5. nástupišťa - nové nástupišteRekonštrukcia 5. nástupišťa - nové nástupište
Rekonštrukcia 5. nástupišťa - nové nástupišteRekonštrukcia 5. nástupišťa - 26.2.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 26.2.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 26.2.2011
Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 26.2.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 26.2.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 26.2.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 26.2.2011
Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 26.2.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 26.2.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 23.1.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 23.1.2011
Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 23.1.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 23.1.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 23.1.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 23.1.2011
Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 23.1.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 23.1.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 23.1.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 23.1.2011
Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 23.1.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 23.1.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 23.1.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 23.1.2011
Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 23.1.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 7.1.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 7.1.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 7.1.2011
Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 7.1.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 7.1.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 7.1.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 7.1.2011
Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 7.1.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 7.1.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 7.1.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 7.1.2011
Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 7.1.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 7.1.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 7.1.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 7.1.2011
Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 7.1.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 7.1.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 7.1.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 7.1.2011
Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 7.1.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 7.1.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 7.1.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 7.1.2011
Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 7.1.2011Rekonštrukcia 5. nástupišťa - 7.1.2011
          

Známka: 1,96 | Hodnotili: 28
Autor: Ing. Peter Páteček | Dňa: 25. 04. 2011 | 9000x prečítané | Späť
Príspevkov: 0 Zobraziť diskusiu | Pridať príspevok

Bookmark and Share     Informačný e-mail    Vytlačiť
 Najnovšie články - aktuality, reportáže
 Hlavné menu

Užívateľské meno (prezývka):

Heslo:




Registrácia nového čitateľa!

 Sledujte nás na:

      

 Fórum
Železničné.info - Diskusné fórum

Železnice v Európe - Taliansko

Železničné trate - Mimoriadnosti na tratiach

Slovenské železnice - Meškanie vlakov

Železničné stanice - Stará Kremnička


Koľajové vozidlá - Motorové jedotky radu 813


Železničné.info - Železničné.info

Slovenské železnice - Nehody na tratiach

ÄŽalšie prĂ­spevky »
 Inzercia
Nie sú žiadne inzeráty.
 Filmotéka
Rozlúčka s Uhrankou Prehraj
R 371 Horehronec Prehraj
Hanušovský viadukt 2Prehraj
498.104 Albatros na trati 131Prehraj
Tri pary v akciiPrehraj
GP 2011 ZvolenPrehraj
464.001 na DomiciPrehraj
Kačena - PLŽPrehraj
754.054 na mimoriadnom vlakuPrehraj
Oslavy storočnice trate 196Prehraj
 Vyhľadávanie
Vlož text:

 Štatistika
Tieto stránky boli vytvorené pomocou phpRS redakčného systému napísaného v PHP jazyku

php    mysql    apache    rss

© ŽELEZNIČNÉ.INFO :: 2007-2018