Preteky parných rušňov „Grand Prix Slovensko“ patria medzi najväčšie akcie svojho druhu v Európe. Tradične, od roku 1998, ich organizuje Klub historickej techniky Zvolen v spolupráci s ostatnými klubmi a za pomoci Železníc Slovenskej republiky, Železničnej spoločnosti Slovensko, a.s., Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia, a.s. a ďalších partnerov.
Zvolen nákladná stanica - slávnostne vyzdobená
V sobotu som vstal o niečo skôr ako inokedy. Podujatie sa začínalo o deviatej, preteky motorových vozňov o desiatej a to som chcel byť už na nákladnej stanici vo Zvolene. Času na cestu teda bolo dosť, ale ja som mal ceste do Zvolena naplánovanú jednu zastávku pomimo. Na zvolenskú nákladnú stanicu som prišiel včas. Hneď po príchode som sa zvítal s Norom a utekali sme na plošinové vozne sledovať zápolenie motorových vozňov. Pridal sa k nám aj Patrik, ktorý bol na pretekoch parných rušňov prvý krát (no teda!). Priznám sa, že bolo to veľmi pútavé zápolenie, ale parné rušne smrdia krajšie. Napriek tomu sme sa na zápolení motorových veteránov pobavili. Posádky troch motorákov predvádzali svoje umenie v obdobných disciplínach ako parné rušne, akurát plechovku piva nevozili na spojnici. Pravdepodobne najväčšie pobavenie bolo počas disciplíny, pri ktorej jedna Lady cestovala nevedno odkiaľ a nevedno kam a ešte bez cestovného lístka až nakoniec vysvitlo, že ona ani cestovať vlakom nechcela.
Preteky motorových veteránov
Na plný dym...
Lady, už vám to jede...
Pozor! Pozor! Pri tretej koľaji je veselo!
No konečne došiel
Pretože po skončení pretekov motorových vozňov sa obloha trochu vyjasnila, navrhol som svojim spoločníkom, žeby sme mohli zájsť pred Zvolen odfotiť rýchlik Domicu, ktorý mal od stanice Kriváň ťahať parný rušeň 464.001 Ušatá v opatere nadšencov Prievidzského parostrojného spolku. Tak sa aj stalo, na rýchlik sme počkali pri výhybni Slatinka. Potom sme sa vrátili naspäť na nákladnú stanicu vo Zvolene, kde už začal hlavný program, preteky parných rušňov.
Ušatá čaká na svoju úlohu
Na čele rýchlika
Antipožiarny vlak
Preteky majú svoju tradíciu a jednotlivé disciplíny sú pravidelným návštevníkom dôverne známe. Napriek tomu sa na podujatí stále dá dobre zabaviť. V predchádzajúcom ročníku súťažili veľké parné rušne, tento ročník patril malým rušňom. Zatiaľ čo z veľkých parných rušňov vyžaruje sila a majestátnosť, z malých parných rušňov sála dynamika a hravosť, asi aj preto sú príťažlivejšie pre účely takejto súťaže.
Veľký býček
Malý býček
Návšteva z Rakúska
Poľská para
Šikulka z Maďarska
Čerstvo zaúdené...
Šikovnosť a aj troška šťastia nakoniec rozhodli o víťazoch súťaže, ale spokojní mohli byť všetci.
Poľka
Maďarka
Zápolenie
Jedna z atraktívnych disciplín
Nebež, bo sa... 
Na záver zhrniem, že pretekov sa zúčastnili motorové vozne M 131.1053, M 131.1125, M 131.1443 a parné rušne 422.0108 (ŽSR-MDC), 464.001 (ŽSR-MDC), 423.041 (ČD), TKt 48.191 (PKP), 17c 372 (OeSEK), III 175.27 (MÁV).
Parná nádhera
Ženská krása
Parná nádhera a ženská krása dokopy
A na záver klasika - sud na koľaji
Cenné trofeje čakajú na víťazov
Jeden cmuk pre víťazov GP Zvolen 2011 - congratulation!
V depe mohli návštevníci obdivovať viaceré motorové rušne. Na stanici bol vystavený pápežský vlak blahoslaveného Jána Pavla II. Totus Tuus. Okrem toho tu bol vystavený aj pancierový vlak Štefánik a koľajisko modelovej železnice, takže návštevníci si mohli vybrať z bohatej ponuky.
Traja slepci
Vlak blahoslaveného Jána Pavla II., ktorý odkázal Slovákom: NEBOJTE SA!!
V rámci akcie boli pre verejnosť vypravené viaceré mimoriadne historické vlaky, v ktorých sa mohli návštevníci na podujatie priviesť aj odviesť.
Ranný mimoriadny vlak z Banskej Bystrice
Popoludňajší mimoriadny motorový vlak
do Banskej Štiavnice, Kremnice a Hliníka nad Hronom
Video z pretekov cca 10 min. (otvára sa v novom okne)
Na záver chcem poďakovať organizátorom, predovšetkým KHT Zvolen, a tiež Pánovi Moderátorovi podujatia, že si rozmyslel svoje vlaňajšie rozhodnutie a aj ten 13. ročník odmoderoval k úplnej spokojnosti nás všetkých návštevníkov. Vďaka Vám! Fotografie z akcie GP 2011 sú vo fotoalbume. © autor, ktorý dodáva, že bolo super 
redakčného systému napísaného v PHP jazyku 
Infoblok
