Infoblok
IP adresa: 44.223.36.100
Dátum: 29. 03. 2024
Čas: 08:02
Meniny má: Miroslav
Zajtra: Vieroslava
 Meškanie vlakov

Číslo vlaku:

Pohyb vlakov na mape ŽSR

 Rubriky
 Najnovšie foto
757.008-8
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 19.4.2018
zobrazenĂ­: 3113
známka: 0

751.129-8
ZSCS, Mn Dobšiná - Plešivec, Rožňava, trať 167, 19.1.2018
zobrazenĂ­: 2855
známka: 1.00

751.126-4
ZSCS, Pn Turňa nad Bodvou - Slavec jaskyňa, trať 160, 19.10.2017
zobrazenĂ­: 2982
známka: 3.00

757.004-7
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 19.10.2017
zobrazenĂ­: 2753
známka: 0

757.012-0
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 24.6.2017
zobrazenĂ­: 3186
známka: 0

751.026-6
ZSCS, +751.171-0, Rv do depa, trať 160, 24.6.2017
zobrazenĂ­: 2825
známka: 0

757.009-6
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, Jovice, trať 160, 20.6.2017
zobrazenĂ­: 2884
známka: 0

757.014-6
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, Rožňava, trať 160, 15.6.2017
zobrazenĂ­: 2824
známka: 0

751.129-8
ZSCS, Pn Kapušany pri Prešove - Stožok, Rožňava, trať 160, 15.6.2017
zobrazenĂ­: 2600
známka: 0

751.125-6
ZSCS, Mn Dobšiná - Plešivec, trať 167, 30.5.2017
zobrazenĂ­: 2614
známka: 0

» ÄŽalšie fotografie
Trate 160-169

Súmrak nad Muránskou štrekou

Súmrak nad Muránskou štrekou
   Skončilo sa Vianočné a Novoročné obdobie. Väčšina z nás trávi tento čas v kruhu svojich príbuzných, stretávame sa so známymi, priateľmi a prajeme si navzájom všetko najlepšie do nového roku. Aj preto sa na Vianočné sviatky a príchod Nového roka mnohí tešíme. No nie pre všetkých boli tieto Vianoce sviatkami radosti a pokoja.



Záver roku 2008 bol poznačený správami z celého sveta o svetovej finančnej kríze. Dôsledky tejto krízy sa dotkli už mnohých ľudí aj na Slovensku. Pokles odbytu tovarov znamenal, že viaceré firmy museli začať prepúšťať. Koncom roku bol zverejnený odhad, že o prácu by mohlo prísť až 9 tisíc ľudí. Žiaľ, prepúšťaniu sa nevyhli ani dve najväčšie slovenské magnezitky na Gemeri.
 
Koncom roku 2008 na úrad práce v Revúcej nahlásili hromadné prepúšťanie Slovenské magnezitové závody v Jelšave. Oficiálne príde o zamestnanie 186 ľudí, no neoficiálne sa hovorí o 300 prepustených zamestnancoch. V magnezitke v Jelšave v súčasnosti pracuje asi 1200 zamestnancov. Je to  najväčší ťažobný a spracovateľský magnezitový závod na Slovensku s viac ako storočnou históriou.
 
Hromadné prepúšťanie sa nevyhlo ani druhej magnezitke v Slovmagu Lubeník. V tejto magnezitke v súčasnosti pracuje približne 970. Z nich 300 (cca 30%) žiaľ o prácu príde. Slovmag Lubeník je najväčší výrobca žiaruvzdorných stavív.
 
Magnezitové slinky a tehly sa používajú na výmurovku vo vysokých peciach, čiže ich odberateľom je predovšetkým hutnícky priemysel, ale tiež cementárne a vápenky. Obe magnezitky sú exportne orientované. Politické pomery na Ukrajine a finančná kríza sú dôvody, prečo zo strany tradičných odberateľov došlo k poklesu záujmu o magnezitové výrobky.
 
Magnezit sa na Gemeri ťaží a spracúva už viac než sto rokov. Po útlme ťažby a spracovania železnej rudy, ktoré tu tiež kedysi bolo, je ťažba magnezitu a jeho spracovanie v týchto dvoch závodoch, jediným zdrojom obživy tunajšieho obyvateľstva. V symbióze z týmto skromným priemyslom tu žije aj železnica, ktorú tu postavili pred viac ako sto rokmi. Práve po železnici sú zo stanice v Lubeníku už roky exportované do celého sveta magnezitové slinky, tehly, či iné výrobky oboch firiem.
 
Oznámené hromadné prepúšťanie však nemusí byť posledné. Ak sa situácia nezmení, môže to znamenať aj zastavenie výroby a o prácu môžu prísť aj ďalší. Pritom okres Revúca má dlhodobo druhú najvyššiu nezamestnanosť v štáte, asi 25%. Iná alternatíva tu žiaľ neexistuje. Jedným možným riešením by mohlo byť rozvíjanie cestovného ruchu. V blízkosti leží Národný park Muránska planina a v širšom okolí sa nachádza množstvo jaskýň a iných turisticky zaujímavých objektov. No región horného Gemeru má zlú dostupnosť. Infraštruktúra je tu nedostatočná. Muránska dolina je tu obklopená horami. Cestné spojenie na sever síce existuje, či už cez Červenú Skalu a Vernár do Popradu, alebo cez Tisovec do Brezna, no cesty sú tu úzke a kľukaté, v zime mnohokrát neprejazdné. Opačným smerom je cestné spojenie s Plešivcom, Tornaľou a Rožňavou, ale aj tieto cesty druhej a tretej triedy sú nekvalitné. Jediné železničné spojenie je lokálnou traťou z Plešivca do Muráňa.
 
Dopravné spojenie z Revúcej je aj pre nevyhovujúcu infraštruktúru nedostatočné. Navyše posúvanie vlakov chodiacich z Plešivca do Košíc, Zvolena a Bratislavy do nevhodných polôh, redukcia spojov a zánik prípojov k nim znamenal nárast nezáujmu o cestovanie vlakmi. Pred pár rokmi zlepšená situácia v autobusovej doprave sa opäť zhoršuje. Niektoré autobusy boli zrušené, alebo chodia len v určitých dňoch. Počas uplynulých troch dňoch Vianočných sviatkov boli jediným spojením asi 15 tisícového okresného mesta Revúca so svetom jeden autobus, ktorý išiel na obed z Revúcej do Rožňavy a späť, a jeden vlak, idúci predpoludním z Plešivca do Muráňa a v podvečer naspäť.
 
Pre nevyhovujúcu infraštruktúru sa tomuto regiónu investori vyhýbajú. Výstavba nejakého priemyselného parku je v nedohľadne. Pomoc zo strany štátu sa očakávať nedá. Doteraz ani jedna vláda tomuto regiónu nepomohla. Finančné zdroje z Európskej únie namiesto pomoci a rozvoja menej rozvinutých regiónov Slovenska idú na iné projekty. Vláda na výjazdovom zasadnutí v Tisovci chcela preradiť cesty medzi Rimavskou Sobotou a Breznom a Tisovcom a Červenou Skalou medzi cesty prvej triedy tak, aby mohla financovať ich rekonštrukciu a zlepšenie ich parametrov. Doteraz som v tejto veci nezaznamenal nejakú pozitívnu aktivitu príslušných orgánov. 
 
Pokles výroby z dôvodu finančnej krízy sa prejavil už aj na slovenských železniciach. Prepravuje sa menej surovín a hotových výrobkov. V prípade zániku výroby v magnezitových závodoch v Jelšave a Lubeníku nebude čo prepravovať ani na Muránskej štreke.
Autor: Ing. Peter Páteček | Dňa: 05. 01. 2009 | 5059x prečítané | Späť
Príspevkov: 0 Zobraziť diskusiu | Pridať príspevok

Bookmark and Share     Informačný e-mail    Vytlačiť
 Najnovšie články - aktuality, reportáže
 Hlavné menu

Užívateľské meno (prezývka):

Heslo:




Registrácia nového čitateľa!

 Sledujte nás na:

      

 Fórum
Železničné.info - Diskusné fórum

Železnice v Európe - Taliansko

Železničné trate - Mimoriadnosti na tratiach

Slovenské železnice - Meškanie vlakov

Železničné stanice - Stará Kremnička


Koľajové vozidlá - Motorové jedotky radu 813


Železničné.info - Železničné.info

Slovenské železnice - Nehody na tratiach

ÄŽalšie prĂ­spevky »
 Inzercia
Nie sú žiadne inzeráty.
 Filmotéka
Rozlúčka s Uhrankou Prehraj
R 371 Horehronec Prehraj
Hanušovský viadukt 2Prehraj
498.104 Albatros na trati 131Prehraj
Tri pary v akciiPrehraj
GP 2011 ZvolenPrehraj
464.001 na DomiciPrehraj
Kačena - PLŽPrehraj
754.054 na mimoriadnom vlakuPrehraj
Oslavy storočnice trate 196Prehraj
 Vyhľadávanie
Vlož text:

 Štatistika
Tieto stránky boli vytvorené pomocou phpRS redakčného systému napísaného v PHP jazyku

php    mysql    apache    rss

© ŽELEZNIČNÉ.INFO :: 2007-2018