Infoblok
IP adresa: 54.146.98.143
Dátum: 24. 05. 2019
Čas: 17:38
Meniny má: Ela
Zajtra: Urban
 Meškanie vlakov

Číslo vlaku:

Pohyb vlakov na mape ŽSR

 Rubriky
 Najnovšie foto
757.008-8
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 19.4.2018
zobrazenĂ­: 992
známka: 0

751.129-8
ZSCS, Mn Dobšiná - Plešivec, Rožňava, trať 167, 19.1.2018
zobrazenĂ­: 958
známka: 1.00

751.126-4
ZSCS, Pn Turňa nad Bodvou - Slavec jaskyňa, trať 160, 19.10.2017
zobrazenĂ­: 1153
známka: 3.00

757.004-7
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 19.10.2017
zobrazenĂ­: 968
známka: 0

757.012-0
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 24.6.2017
zobrazenĂ­: 1444
známka: 0

751.026-6
ZSCS, +751.171-0, Rv do depa, trať 160, 24.6.2017
zobrazenĂ­: 1197
známka: 0

757.009-6
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, Jovice, trať 160, 20.6.2017
zobrazenĂ­: 1296
známka: 0

757.014-6
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, Rožňava, trať 160, 15.6.2017
zobrazenĂ­: 1290
známka: 0

751.129-8
ZSCS, Pn Kapušany pri Prešove - Stožok, Rožňava, trať 160, 15.6.2017
zobrazenĂ­: 1132
známka: 0

751.125-6
ZSCS, Mn Dobšiná - Plešivec, trať 167, 30.5.2017
zobrazenĂ­: 1215
známka: 0

» ÄŽalšie fotografie
Mosty a tunely: trať 120

Železničná estakáda medzi Pezinkom a Šenkvicami

Železničná estakáda medzi Pezinkom a Šenkvicami
Modernizácia trate medzi železničnými stanicami Bratislava-Rača a Trnava a zvýšenie traťovej rýchlosti na 160 km/hod si okrem iného vyžiadalo výstavbu nového úseku medzi Pezinkom a Šenkvicami, na ktorom bola potrebná prestavba cestných mostov a výstavba železničnej estakády.


Na fotografii je zobrazené "styčné miesto" novej trate a trate pôvodnej už zlikvidovanej. Pôvodná trať tu viedla pravotočivým oblúkom, následne protioblúkom doľava a opäť oblúkom doprava ústila do stanice v Šenkviciach (viď mapu).

 
Styčné miesto pôvodnej starej a novej trate od Pezinka


Mapa úseku s orientačným vyznačením novej trate

Panta rei - všetko plynie, to by mohol byť spoločný názov pre tieto dve fotografie. Medzi železničnými stanicami bolo Hr. Malé Tŕnie, ktoré bolo zrušené. Zostala len budova hradla.

 
Budova zrušeného hradla Malé Tŕnie

Večerný vlak idúci po pôvodnej trati so scenériou Šenkvíc v pozadí

Nová trať medzi Pezinkom a Šenkvicami vedie sčasti po pôvodnej trati a nová trať dlhá 3,5 kilometrov vedie po novom železničnom násype a po estakáde. Výška novovybudovaného násypu dosahuje výšku 8 metrov.

 
Začiatok estakády od Pezinka

Šenkvická 740 metrov dlhá estakáda

Železničná estakáda má dĺžku 740 metrov. Tvoria ju dva jednokoľajné mosty s dvadsiatimi poľami s rozpätím 35,65 metrov.

 
Začiatok estakády


Večerné slnko osvetlilo piliere estakády

Nosná konštrukcia mostov je navrhnutá ako spriahnutá oceľobetónová s tromi nosníkmi a priebežným koľajovým lôžkom. Opory a piliere sú železobetónové, uložené na pilótových základoch. Železničná trať na estakáde ide v oblúkoch s polomermi 2100 a 2104,2 metrov, s prevýšením 80 milimetrov. Mostovku tvorí spriahujúca železobetónová doska z betónu samostatná pre každú koľaj.

 
Večerné reflexie

Autori architektonického riešenia Šenkvickej estakády sú Ing. Ľubomír Turinič a Ing. Rudolf Rakovský. Výstavbu realizovalo Združenie dodávateľov na čele s Doprastavom a.s. Prvý vlak prešiel po estakáde dňa 12.6.2005.

Zdroj informácií, napr.: Doprastav, abcinteriér, Konstrukce, Silnice-Železnice

Fotografie estakády a úseku železničnej trate medzi Pezinkom a Šenkvicami si môžete pozrieť fotoalbume. Foto: © Ing. Peter Páteček
Fotoalbum k článku: trať 120: Estakáda Pezinok - Šenkvice
Celkom fotografií: 41
Estakáda Šenkvice - 16.7.2005Estakáda Šenkvice - 16.7.2005Estakáda Šenkvice - 16.7.2005Estakáda Šenkvice - 16.7.2005
Estakáda Šenkvice - Priestor po pôvodnej koľaji, 16.7.2005Hr. Malé Tŕnie - 16.7.2005Estakáda Šenkvice - Tadiaľto viedla pôvodná trať 120, 16.7.2005Estakáda Šenkvice - Stopy po ťažkej technike, 16.7.2005
Estakáda Šenkvice - Stretnutie vlakov na novej trati, 16.7.2005Estakáda Šenkvice - Vpravo priestor po pôvodnej trati, 16.7.2005Estakáda Šenkvice - Cestný most za Pezinkom nad novou traťou, 16.7.2005Estakáda Šenkvice - Nová trať smerom na Pezinok, 16.7.2005
Estakáda Šenkvice - Plošinové vozne odstavené na prvej koľaji, 27.5.2005Estakáda Šenkvice - Bočný pohľad na večerným slnkom osvetlenú estakádu, 27.5.2005Estakáda Šenkvice - Pohľad na 19 vnútorných pilierov estakády, 27.5.2005Estakáda Šenkvice - Pohľad na večerným slnkom osvetlené piliere, 27.5.2005
Estakáda Šenkvice - Bočný pohľad na večerným slnkom osvetlenú estakádu, 27.5.2005Estakáda Šenkvice - Bočný pohľad na večerným slnkom osvetlenú estakádu, 27.5.2005Estakáda Šenkvice - Bočný pohľad na večerným slnkom osvetlenú estakádu, 27.5.2005Estakáda Šenkvice - Nový násyp dosahuje výšku až 8 metrov, 27.5.2005
Estakáda Šenkvice - Vpravo zatiaľ nedokončená prvá koľaj, 27.5.2005Estakáda Šenkvice - Začiatok 740 metrov dlhej estakády, vpravo Šenkvice, 27.5.2005Estakáda Šenkvice - Estakáda má dĺžku 740 metrov, 27.5.2005Estakáda Šenkvice - Estakáda je celá postavená v oblúku, 27.5.2005
Estakáda Šenkvice - Večerný vlak do Žiliny ide po pôvodnej trati, dnes už neexistujúcej, 27.5.2005Estakáda Šenkvice - Návestné tabule pred predzvesťou, 27.5.2005Estakáda Šenkvice - Návestné tabule pred predzvesťou, 27.5.2005Estakáda Šenkvice - Návestná tabuľa, 27.5.2005
Estakáda Šenkvice - Návestná tabuľa, 27.5.2005Estakáda Šenkvice - Predzvesť vľavo už funkčná, 27.5.2005Estakáda Šenkvice - 27.5.2005Estakáda Šenkvice - Menší most pred Šenkvicami, 27.5.2005
Estakáda Šenkvice - Dočasné zaústenie pôvodnej (vpravo) a novej (vľavo) trate do stanice Šenkvice, 27.5.2005
          

Známka: 1,50 | Hodnotili: 24
Autor: Ing. Peter Páteček | Dňa: 15. 01. 2008 | 12562x prečítané | Späť
Príspevkov: 0 Zobraziť diskusiu | Pridať príspevok

Bookmark and Share     Informačný e-mail    Vytlačiť
 Najnovšie články - aktuality, reportáže
 Hlavné menu

Užívateľské meno (prezývka):

Heslo:




Registrácia nového čitateľa!

 Sledujte nás na:

      

 Fórum
Železničné.info - Diskusné fórum

Železnice v Európe - Taliansko

Železničné trate - Mimoriadnosti na tratiach

Slovenské železnice - Meškanie vlakov

Železničné stanice - Stará Kremnička


Koľajové vozidlá - Motorové jedotky radu 813


Železničné.info - Železničné.info

Slovenské železnice - Nehody na tratiach

ÄŽalšie prĂ­spevky »
 Inzercia
Nie sú žiadne inzeráty.
 Dejiny železníc
 Filmotéka
Rozlúčka s Uhrankou Prehraj
R 371 Horehronec Prehraj
Hanušovský viadukt 2Prehraj
498.104 Albatros na trati 131Prehraj
Tri pary v akciiPrehraj
GP 2011 ZvolenPrehraj
464.001 na DomiciPrehraj
Kačena - PLŽPrehraj
754.054 na mimoriadnom vlakuPrehraj
Oslavy storočnice trate 196Prehraj
 Vyhľadávanie
Vlož text:

 Štatistika
Tieto stránky boli vytvorené pomocou phpRS redakčného systému napísaného v PHP jazyku

php    mysql    apache    rss

© ŽELEZNIČNÉ.INFO :: 2007-2018