|   Infoblok
		  Meškanie vlakov
		  Rubriky
		
   Najnovšie foto
		757.008-8  
zobrazení: 6366 
známka: 0751.129-8  
zobrazení: 5932 
známka: 1.00751.126-4  
zobrazení: 6216 
známka: 3.00757.004-7  
zobrazení: 5591 
známka: 0757.012-0  
zobrazení: 6045 
známka: 0751.026-6  
zobrazení: 5597 
známka: 0757.009-6  
zobrazení: 5569 
známka: 0757.014-6  
zobrazení: 5404 
známka: 0751.129-8  
zobrazení: 5188 
známka: 0751.125-6  
zobrazení: 5067 
známka: 0 |   Najnovšie články - aktuality, reportáže, informácie
		  Náhodný výber fotografií
		| 350.004-8  
zobrazeni: 1693 
znamka: 0
 | 810.485-3  
zobrazeni: 1688 
znamka: 0
 | 840.006-1  
zobrazeni: 1556 
znamka: 0
 | 363.092-8  
zobrazeni: 1468 
znamka: 0
 | 
      
    
                                                                                                                                       
                                                                                                                                                 
Autor: admin | Dňa: 02. 12. 2011 | 6237x prečítané | Diskusia: 0
| Zdroj: VUCBA  
Železničná trať Zohor – Záhorská Ves a Zohor – Plavecký Mikuláš je v prevádzke už 100 rokov. Pri tejto príležitosti dnes Bratislavská župa v spolupráci so Železnicami SR a Občianskym združením Klub priateľov histórie železničnej dopravy vypravila historický parný rušeň 331.037 s dvoma historickými vozňami na trase Bratislava – Záhorská Ves. Okrem bratislavského župana Pavla Freša sa historickým vláčikom zviezli aj starostovia z niektorých bratislavských mestských častí a tiež starostovia a primátori zo Záhoria.  
      
    
    
    Autor: Peter | Dňa: 01. 12. 2011 | 15814x prečítané | Diskusia: 0  
Predchádzajúce časti boli venované výpravným budovám na tratiach postavených v časoch Rakúsko–Uhorska. Výstavba železníc na Slovensku pokračovala aj po rozpade monarchie v roku 1918 a vzniku Československa. Šieste pokračovanie seriálu o architektúre bude venované staničným budovám postaveným počas existencie Československej republiky v období rokov 1918 – 1939. 
      
    
    
    Autor: Peter | Dňa: 19. 11. 2011 | 32243x prečítané | Diskusia: 0  
Elektrický vozeň EMU 26.001 je dvojosí elektrický vozeň na TNPS 1500 V jednosmerných. Elektrický vozeň vyrobila spoločnosť Ganz Budapešť, elektrickú časť dodala spoločnosť Siemens Schukert taktiež z Budapešti. Nasledujúci článok je venovaný elektrickému vozňu, ktorý je známy ako Kométa. 
      
    
                                                                                                                                       
                                                                                                                                                 
Autor: Peter | Dňa: 15. 11. 2011 | 13080x prečítané | Diskusia: 0  
Dnes si pripomíname sto rokov od začiatku prevádzky na trati Zohor – Záhorská (Uhorská) Ves. Súčasné číselné označenie trate v cestovnom poriadku je 113. Železničná trať 113 bola vybudovaná ako súčasť Bratislavskej župnej miestnej železnice Plavecký Mikuláš – Zohor – Záhorská (Uhorská) Ves. Trať má dĺžku 14 km a vedie rovinatým územím.  
 Celkom 676 článkov na hlavnej stránke       |   Hlavné menu
		  Sledujte nás na:
		  Fórum
		  Dejiny železníc
		  Filmotéka
		  Vyhľadávanie
		  Štatistika
		 |