Železničné.info - Magazín o železniciach na Slovensku

Infoblok

IP adresa:	216.73.216.43
Dátum:	26. 10. 2025
Čas:	18:58
Meniny má:	Demeter
Zajtra:	Sabína

Meškanie vlakov

Rubriky

Najnovšie foto

757.008-8

ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 19.4.2018

zobrazení: 6364
známka: 0

751.129-8

ZSCS, Mn Dobšiná - Plešivec, Rožňava, trať 167, 19.1.2018

zobrazení: 5927
známka: 1.00

751.126-4

ZSCS, Pn Turňa nad Bodvou - Slavec jaskyňa, trať 160, 19.10.2017

zobrazení: 6216
známka: 3.00

757.004-7

ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 19.10.2017

zobrazení: 5585
známka: 0

757.012-0

ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 24.6.2017

zobrazení: 6040
známka: 0

751.026-6

ZSCS, +751.171-0, Rv do depa, trať 160, 24.6.2017

zobrazení: 5594
známka: 0

757.009-6

ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, Jovice, trať 160, 20.6.2017

zobrazení: 5567
známka: 0

757.014-6

ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, Rožňava, trať 160, 15.6.2017

zobrazení: 5401
známka: 0

751.129-8

ZSCS, Pn Kapušany pri Prešove - Stožok, Rožňava, trať 160, 15.6.2017

zobrazení: 5188
známka: 0

751.125-6

ZSCS, Mn Dobšiná - Plešivec, trať 167, 30.5.2017

zobrazení: 5067
známka: 0

Najnovšie články - aktuality, reportáže, informácie

Náhodný výber fotografií

475.196

zobrazeni: 1505
znamka: 0

363.019-1

ČD, R 276 Slovan Bratislava hl.st. - Praha, trať 110, 28.9.2008

zobrazeni: 1409
znamka: 0

751.206-4

ZSCS, Mn Bratislava - Komárno, Nové Košariská, trať 131, 1.4.2006

zobrazeni: 1824
znamka: 0

Kokava nad Rimavicou

zobrazeni: 1590
znamka: 0

Spomienka na mechaniky (1.)

Mechanické návestidlá majú čaro a fotografmi sú miesta na železničných tratiach s mechanickými návestidlami často vyhľadávané. Funkčné mechanické návestidlá boli donedávna i na trati 131 z Bratislavy do Komárna. Vo viacerých staniciach ležiacich na trati slúžili pre riadenie železničnej dopravy. V roku 2006 sa trať začala pripravovať na riadenie dispečerom a v tejto súvislosti boli mechanické návestidlá nahradené návestidlami svetelnými. V prvej časti sa pozrieme do Podunajských Biskupíc a Nových Košarísk, kam som párkrát zašiel.

Autor: Peter | Dňa: 06. 02. 2011 | 53992x prečítané | Diskusia: 2

Hrozí slovenským lokálkam zánik? (3.)

V poslednom období sa opäť hovorí o hospodárení železničných spoločností. Žiaľ, kritický hlas ide aj od tých, ktorí na nepriaznivej situácii majú svoj podiel. Najväčším problémom železníc na Slovensku tkvie v tom, že pre všetky vlády železnice predstavovali len trpené nutné zlo, ktoré odčerpáva zo štátneho rozpočtu množstvo finančných prostriedkov. Železnice boli doteraz využívané najmä ako zdroj príjmu zo štátnych zákaziek, či už išlo o rôzne rekonštrukcie koľajových vozidiel, alebo výstavbu infraštruktúry financované zo štátneho rozpočtu a fondov EÚ. Pokiaľ železnice nebudú chápané ako bezpečný, ekologický a spoľahlivý spôsob prepravy dostupný pre širokú verejnosť, situácia sa nezmení. Tu je krátke zamyslenie sa nad demontážou železničnej osobnej dopravy.

Autor: Peter | Dňa: 04. 02. 2011 | 15903x prečítané | Diskusia: 0

Výstava Železničné stanice Slovenska skončila

Výstava Železničné stanice Slovenska na starých pohľadniciach dnes končí. Považské múzeum v Žiline pripravilo pre záujemcov o železnice a pre širokú verejnosť zaujímavú výstavu z histórie našich železníc. Výstavu, ktorá trvala od 10. novembra 2010. som navštívil včera. Čo sa dalo na výstave vidieť sa dozviete v krátkej reportáži.

Autor: Peter | Dňa: 30. 01. 2011 | 12503x prečítané | Diskusia: 0

Železničná stanica Dobšinská Ľadová Jaskyňa

Železničná stanica Dobšinská Ľadová Jaskyňa leží v km 73 na jednokoľajnej neelektrifikovanej trati 173 Červená Skala – Margecany. Trať bola budovaná v 30-tych rokoch 20. storočia. Prevádzka v úseku Telgárt – Ľadová Jaskyňa začala 28. septembra 1934, úsek Ľadová Jaskyňa – Mlynky bol otvorený 3. decembra 1935. Ľadová Jaskyňa je pôvodný názov stanice.

Autor: Peter | Dňa: 26. 01. 2011 | 72507x prečítané | Diskusia: 1 | Fotoalbum k článku

Budova „koňky“ dostala nový šat

Mestská časť Bratislava-Nové Mesto odkúpila od spoločnosti Woodimex historickú budovu stanice Konskej železnice v Bratislave na križovatke ulíc Legionárska a Krížna. Výstavba budovy postavenej v klasicistickom slohu prebiehala pred rokom 1840. Ide pravdepodobne o najstaršiu budovu slúžiacu železniciam, ktorá sa zachovala dodnes.

Autor: Peter | Dňa: 23. 01. 2011 | 15891x prečítané | Diskusia: 0 | Fotoalbum k článku

Rekonštrukcia 5. nástupišťa na bratislavskej hlavnej stanici (3.)

Po troch týždňoch som opäť zašiel na hlavnú stanicu pozrieť, ako pokračuje rekonštrukcia 5. nástupišťa. Doterajšie počasie umožnilo stavebné práce, takže rekonštrukcia o niečo pokročila. Znesená bola už aj koľaj č. 22. Rekonštrukcia pokročila, prebiehajú práce na výstavbe hrany nového nástupišťa. Viac napovedia fotografie.

Autor: Peter | Dňa: 23. 01. 2011 | 9674x prečítané | Diskusia: 0 | Fotoalbum k článku

Analýza fungovania železničných spoločností ŽSR, ZSCS, ZSSK

BRATISLAVA 19. januára 2011 (UV SR) – Vláda SR dnes na rokovaní schválila materiál „Analýzafungovania spoločností Železnice Slovenskej republiy, Železničná spoločnosť Slovensko, a. s. a Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a. s. Materiál je rozsiahly a poskytuje ucelený pohľad na vývoj všetkých troch železničných spoločností. Materiál je doplnený tromi prílohami, ktoré obsahujú zhodnotenie ekonomického ich vývoja za obdobie rokov 2005 – 2010. Kompletný materiál je zverejnený na stránke úradu vlády SR.

Autor: admin | Dňa: 19. 01. 2011 | 29823x prečítané | Diskusia: 0 | Zdroj: ROKOVANIA

Starý most otvorený pre peších, čo bude ďalej?

Keď sa retrospektívne pozriem zopár rokov dozadu na udalosti súvisiace so Starým mostom v Bratislave, mám pocit, ako keby som pozeral jednu neukončenú časť z obľúbeného seriálu Pat a Mat. Most bol od 13. mája 2010 úplne uzatvorený, pretože bol vyhlásený havarijný stav. Od 7. januára t. r. je most opäť otvorený, ale len pre chodcov a cyklistov. Ale poďme od začiatku.

Autor: Peter | Dňa: 18. 01. 2011 | 18012x prečítané | Diskusia: 1 | Fotoalbum k článku