Table './phprszeleznicn/rs_stat_ip' is marked as crashed and should be repairedTable './phprszeleznicn/rs_stat_ip' is marked as crashed and should be repairedTable './phprszeleznicn/rs_stat_session' is marked as crashed and should be repairedTable './phprszeleznicn/rs_stat_ip' is marked as crashed and should be repaired Železničné.info
 Infoblok
IP adresa: 3.238.99.243
Dátum: 15. 05. 2021
Čas: 03:05
Meniny má: Ĺ˝ofia
Zajtra: Svetozár
 Meškanie vlakov

Číslo vlaku:

Pohyb vlakov na mape ŽSR

 Rubriky
 Najnovšie foto
757.008-8
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 19.4.2018
zobrazenĂ­: 1718
známka: 0

751.129-8
ZSCS, Mn Dobšiná - Plešivec, Rožňava, trať 167, 19.1.2018
zobrazenĂ­: 1486
známka: 1.00

751.126-4
ZSCS, Pn Turňa nad Bodvou - Slavec jaskyňa, trať 160, 19.10.2017
zobrazenĂ­: 1793
známka: 3.00

757.004-7
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 19.10.2017
zobrazenĂ­: 1572
známka: 0

757.012-0
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 24.6.2017
zobrazenĂ­: 1994
známka: 0

751.026-6
ZSCS, +751.171-0, Rv do depa, trať 160, 24.6.2017
zobrazenĂ­: 1679
známka: 0

757.009-6
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, Jovice, trať 160, 20.6.2017
zobrazenĂ­: 1832
známka: 0

757.014-6
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, Rožňava, trať 160, 15.6.2017
zobrazenĂ­: 1855
známka: 0

751.129-8
ZSCS, Pn Kapušany pri Prešove - Stožok, Rožňava, trať 160, 15.6.2017
zobrazenĂ­: 1674
známka: 0

751.125-6
ZSCS, Mn Dobšiná - Plešivec, trať 167, 30.5.2017
zobrazenĂ­: 1764
známka: 0

» ÄŽalšie fotografie

Diskusné príspevky

k článku: Hrozí zánik výpravnej budovy železničnej stanice v Nitre?
zo dňa 29.12.2011, autor článku: Ing. Peter Páteček

Príspevok zo dňa: 30.12.2011 11:47:42     Reagovať
Autor: johni  

Titulok: návrh na využitie súčasnej výpravnej budovy v Nitre
Bolo by škoda, keby sa súčasná výpravná budova v
prípade postavenia novej staničnej budovy zbúra (i keď
neverím, že v najbližšom čase sa skutočne postaví
nová).
No keby sa mala zbúrať len kvôli tomu, že mesto alebo
ŽSR (prípadne niekto ďalši) by nevedeli ako túto budovu
využiť, mám návrh na jej využitie.
Dalo by sa v nej zriadiť železničné múzeum - myslím, že
by to mohlo pritiahnuť aj ďalších ľudí do tohto regiónu (a
tým ešte viac zefektívniť trate 140 a 141, ktoré spájajú
Nitru s hlavnými železničnými ťahmi na Slovensku
napájajúce sa v Leopoldove a Nových Zámkoch).
V spomínanom múzeu by mohli byť vystavené napr.
mechanické návestidlá používané v súčasnosti na ŽST
Nitra. Som si istý, že modernizáciou stanice sa nahradia
súčasnými svetelnými a tie mechanické (dnes už aj s
nejakou tou historickou hodnotou) zmiznú do večných
lovíšť, pokiaľ sa nenájde nejaký ich záchranca. Ďalej by
tu mohlo byť vystavené napr.súčasné zabezpečovacie
zariadenie (ak sa nemýlim, tak je tu releové
zapezpečenie), ktoré sa modernizáciou takisto nahradí
novším.
Možno by sa tam ľudia mohli zoznámiť aj s prácou
železničiarov (mnohí ani nevedia, kto všetko pracuje na
železnici) prostredníctvom videí (prípadne človeka, ktorý
by to všetko ochotne povysvetľoval), prípadne si túto
prácu i vyskúšať (napr. prehodiť výhybku nenapojenú na
trrať alebo si vyskúšať riadenie lokomotívy na nejakom
trenažéri, či nazrieť do kabíny rušňovodiča (aspoň
prostredníctvom fotiek, či videa)). Časť budovy by mohli
teoreticky obsadiť aj železniční modelári...

Príspevok zo dňa: 09.10.2012 11:39:12     Reagovať
Autor: Peter  

Titulok: Železničnú stanicu v Nitre má zaplatiť EÚ
O budúcnosti železničnej stanice ešte Železnice nerozhodli. Stále sú v hre dve alternatívy: rekonštrukcia súčasnej výpravnej budovy aj výstavba novej. Isté je len to, že ŽSR chcú peniaze získať z Európskej únie.

„Pôvodný zámer realizovať Nitru ako samostatnú stavbu z vlastných zdrojov ŽSR bol zmenený,“ potvrdila hovorkyňa Martina Pavliková. Železnice chcú stanicu riešiť v rámci projektu „Elektrifikácia a optimalizácia trate Šurany - Nitra - Leopoldov“. Jej financovanie je plánované z eurofondov.

„V súčasnosti pripravujeme podklady pre vypísanie verejného obstarávania na zhotoviteľa projektovej dokumentácie,“ povedala Pavliková. Dokumentácia musí byť hotová najneskôr na budúci rok. „Až z projektovej dokumentácie a následne jej prerokovania bude zrejmé, aký postup bude zvolený v prípade železničnej stanice Nitra,“ dodala hovorkyňa.

Ak ŽSR splnia podmienky na pridelenie dotácie, elektrifikácia trate má byť podľa hovorkyne dokončená do roku 2015. V tom čase by teda mala byť doriešená aj železničná stanica v Nitre.

Železnice už v minulosti potvrdili, že výpravná budova je zastaraná a neposkytuje služby na úrovni 3. tisícročia. V roku 2008 preto pripravili projektovú dokumentáciu pre rekonštrukciu. Financovanie plánovali zabezpečiť cez súkromných investorov, ktorí by ako protihodnotu získali právo dlhodobo užívať komerčné staničné priestory.

Presne pred rokom v septembri ale Železnice zmenili názor a rozhodli, že v Nitre postavia novú výpravnú budovu zo svojich zdrojov. Argumentovali aj tým, že novostavba vyjde dva milióny eur, čo je o polovicu menej ako predpokladané náklady na rekonštrukciu historickej budovy. Príprava stavby však bola zastavená pre nedostatok peňazí.

Zdroj: sme

 Najnovšie články - aktuality, reportáže
 Hlavné menu

Užívateľské meno (prezývka):

Heslo:




Registrácia nového čitateľa!

 Sledujte nás na:

      

 Fórum
Železničné.info - Diskusné fórum

Železnice v Európe - Taliansko

Železničné trate - Mimoriadnosti na tratiach

Slovenské železnice - Meškanie vlakov

Železničné stanice - Stará Kremnička


Koľajové vozidlá - Motorové jedotky radu 813


Železničné.info - Železničné.info

Slovenské železnice - Nehody na tratiach

ÄŽalšie prĂ­spevky »
 Inzercia
Nie sú žiadne inzeráty.
 Filmotéka
Rozlúčka s Uhrankou Prehraj
R 371 Horehronec Prehraj
Hanušovský viadukt 2Prehraj
498.104 Albatros na trati 131Prehraj
Tri pary v akciiPrehraj
GP 2011 ZvolenPrehraj
464.001 na DomiciPrehraj
Kačena - PLŽPrehraj
754.054 na mimoriadnom vlakuPrehraj
Oslavy storočnice trate 196Prehraj
 Vyhľadávanie
Vlož text:

 Štatistika
Tieto stránky boli vytvorené pomocou phpRS redakčného systému napísaného v PHP jazyku

php    mysql    apache    rss

© ŽELEZNIČNÉ.INFO :: 2007-2018