Železničné.info

Diskusné príspevky

k článku: Kolárovo, stanica, kde sa koľaje v tráve strácajú
zo dňa 25.04.2011, autor článku: Ing. Peter Páteček

Príspevok zo dňa: 09.04.2014 15:56:04
Autor: Peter
Titulok: Pokračovanie:

Výpočet bol vykonaný v súlade s Výnosom ÚRŽD č.3/2010 a jeho zmeny č.7/2012, ktoré určujú spôsob úhrad za prístup k železničnej infraštruktúre.
Pokiaľ máte vážny záujem o obnovenie dopravy na trati Komárno – Kolárovo, ŽSR Vašu iniciatívu víta, ale zároveň potrebuje záruky o tom, že vynaložené prostriedky budú náležite využité.
Približné náklady na základnú rekonštrukciu trate pre nákladnú dopravu odhadujeme cca 800000 EUR na jeden bežný kilometer. Na celú železničnú trať je to cca 20 mil EUR. Samozrejme predpokladáme, že vlaky pôjdu ďalej ako do Komárna a poplatok za ŽI bude väčší.
Pre obnovu trate je teda nutné deklarovať zmluvou Váš záujem. Predpokladám, že nie ste certifikovaný dopravca.
Ostáva teda jediná možnosť ako sa zaviazať k preprave Vami deklarovaných vlakov. Zákon o dráhach 513/2009 Z.Z., §43 pozná inštitút tzv. Rámcovej dohody.
Samozrejme táto dohoda sa kreuje podľa momentálnych požiadaviek objednávateľa.
Určite chápete, že takéto opatrenia zo strany ŽSR sú nutné. Hospodárime totižto s verejnými prostriedkami a sme zodpovední za ich efektívne využitie. Veríme, že spoločným úsilím sa nám podarí oživiť železničnú trať Komárno – Kolárovo.

Pre vloženie diskusného príspevku k článku musíš byť zaregistrovaný a prihlásený!

Zobraziť článok: Kolárovo, stanica, kde sa koľaje v tráve strácajú