Železničné.info - Magazín o železniciach na Slovensku

Infoblok

IP adresa:	216.73.216.38
Dátum:	04. 10. 2025
Čas:	17:45
Meniny má:	František
Zajtra:	Viera

Meškanie vlakov

Rubriky

Najnovšie foto

757.008-8

ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 19.4.2018

zobrazení: 6243
známka: 0

751.129-8

ZSCS, Mn Dobšiná - Plešivec, Rožňava, trať 167, 19.1.2018

zobrazení: 5836
známka: 1.00

751.126-4

ZSCS, Pn Turňa nad Bodvou - Slavec jaskyňa, trať 160, 19.10.2017

zobrazení: 6094
známka: 3.00

757.004-7

ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 19.10.2017

zobrazení: 5483
známka: 0

757.012-0

ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 24.6.2017

zobrazení: 5943
známka: 0

751.026-6

ZSCS, +751.171-0, Rv do depa, trať 160, 24.6.2017

zobrazení: 5500
známka: 0

757.009-6

ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, Jovice, trať 160, 20.6.2017

zobrazení: 5487
známka: 0

757.014-6

ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, Rožňava, trať 160, 15.6.2017

zobrazení: 5319
známka: 0

751.129-8

ZSCS, Pn Kapušany pri Prešove - Stožok, Rožňava, trať 160, 15.6.2017

zobrazení: 5102
známka: 0

751.125-6

ZSCS, Mn Dobšiná - Plešivec, trať 167, 30.5.2017

zobrazení: 4974
známka: 0

Najnovšie články - aktuality, reportáže, informácie

Náhodný výber fotografií

Mimoriadny parný vlak - 6

zobrazeni: 1097
znamka: 0

754.069-3

ZSSK, ER Bratislava - Viedeň, trať 100, 1.9.2005

zobrazeni: 1302
znamka: 0

736.012-6

ZSCS, +736.011+752.030 Pn Kapušany pri Prešove - Stožok, Jovice, trať 160, 28.1.2015

zobrazeni: 1113
znamka: 0

811.006-6

ZSSK, Os Trenčín - Chynorany, Chynorany, trať 143, 19.5.2006

zobrazeni: 1399
znamka: 0

Zrodil sa web... (3.), ideme ďalej!

V nedeľu uplynuli dva roky od vzniku internetového magazínu o železniciach na Slovensku ŽELEZNIČNÉ.INFO. Uvažoval som dlhší čas, či mám napísať pri tejto príležitosti nejaký stručný príhovor. Nakoniec som sa predsa len rozhodol pre jeho napísanie. Predovšetkým preto, aby som sa Vám, návštevníkom stránok magazínu, v mene redakcie poďakoval za doteraz prejavenú priazeň.

Autor: Peter | Dňa: 30. 09. 2009 | 3817x prečítané | Diskusia: 0

Zrekonštruovaný elektrický rušeň radu 230, alebo 51. MSV v Brne (5.)

Ďalším zaujímavým exponátom na veľtrhu v Brne bol zrekonštruovaný elektrický rušeň 230.095-2. Elektrické rušne radu 230 sa vyrábali od roku 1966 v Škode Plzeň pod ich pôvodným označením radu S 489.0. Tieto univerzálne rušne sú určené pre prevádzku na elektrifikovaných tratiach s napájacou trakčnou sústavou 25 kV, 50 Hz. Rušeň vystavený v Brne je jeden zo siedmych rušňov, ktoré zrekonštruuje firma Pars Nova pre objednávateľa ČD Cargo.

Autor: Peter | Dňa: 30. 09. 2009 | 16143x prečítané | Diskusia: 0 | Fotoalbum k článku

Elektrický viacsystémový rušeň Škoda 109 E (ČD 380), alebo 51. MSV 2009 v Brne (1.)

V utorok, 15. septembra, bol voľný deň. Keď som uvažoval, ako ho využiť, z viacerých možností som sa rozhodol ísť do Brna, kde sa tento týždeň koná už 51. medzinárodný strojárenský veľtrh. Tak sa aj stalo a v utorok ráno som vyrazil do Brna. Mojim prioritným záujmom boli pochopiteľne exponáty z oblasti železničnej dopravy. Keďže viaceré exponáty ma zaujali viac, rozhodol som sa napísať namiesto jednej reportáže, reportáži viacero a ponúknuť tak čitateľom moje postrehy podrobnejšie. V prvej časti sa budem venovať elektrickému rušňu Škoda Plzeň 109 E, a to aj preto, že Železničná spoločnosť Slovensko, a.s., chce kúpiť dva tieto elektrické rušne.

Autor: Peter | Dňa: 28. 09. 2009 | 21698x prečítané | Diskusia: 1 | Fotoalbum k článku

Parným vlakom na Plavecký hrad

Klub priateľov histórie železničnej dopravy Bratislava východ v spolupráci zo Železnicami slovenskej republiky usporiadal včera ďalšiu akciu a to celodenný výlet parným vlakom na Plavecký hrad. Už viackrát som sa predtým chystal zájsť do Plaveckého Podhradia, ale z rôznych príčin mi to nevyšlo. Tak som si dnes povedal, že tam jednoducho musím zájsť. Stanica v Plaveckom Podhradí leží na trati 112, na ktorej bola vo februári 2003 zastavená osobná železničná doprava, aj keď nejaký čas tu osobnú dopravu zabezpečovala BRKS. Nákladná doprava tu funguje najmä do Rohožníka, kde je cementáreň.

Autor: Peter | Dňa: 27. 09. 2009 | 50669x prečítané | Diskusia: 0 | Fotoalbum k článku

Poschodová elektrická jednotka radu 471, alebo 51. MSV 2009 v Brne (4.)

Ďalším exponátom, ktorý ma na strojárenskom veľtrhu zaujal, bola dvojposchodová elektrická jednotka radu 471 známa aj pod názvom CityElefant. Na veľtrhu bola vystavovaná jednotka ČD 471.056-2. Železničná spoločnosť Slovensko, a.s., tieto jednotky CityElefant, avšak dvojsystémové (rad 671), chce zakúpiť. V článku sa oboznámime s niektorými technickými údajmi a interiérom jednotky.

Autor: Peter | Dňa: 22. 09. 2009 | 16210x prečítané | Diskusia: 0 | Fotoalbum k článku

Rekonštrukcia 4. nástupišťa na hlavnej stanici v Bratislave (6.)

Počas uplynulého víkendu som sa konečne mohol ísť pozrieť na bratislavskú hlavnú stanicu. Informácie o tom, že 4. nástupište je hotové, už boli zverejnené koncom augusta. Na stránkach magazínu Železničné.info som uviedol niekoľko reportáži z rekonštrukcie 4. nástupišťa, ale chýbala tu reportáž s fotografiami po ukončení rekonštrukčných prác. Okrem samotného nástupišťa sa zmeny dotkli aj koľajiska. O aktuálnom stave 4. nástupišťa sa môžete dozvedieť z krátkej fotoreportáže.

Autor: Peter | Dňa: 21. 09. 2009 | 17962x prečítané | Diskusia: 0 | Fotoalbum k článku

Osobný vozeň radu Ampeer a osobný vozeň radu ARmpee61, alebo 51. MSV 2009 v Brne (3.)

ŽOS Vrútky, a.s., na veľtrhu v Brne vystavovala dva zrekonštruované osobné vozne. Vozeň radu Ampeer bol vo farebnej schéme spoločnosti ZSSK a vozeň ARmpee61 bol vo farbách ČD. Ide o osobné vozne, ktoré majú oddiely 1. triedy. Rekonštruované vozne majú nové podvozky. V nasledujúcom článku uvediem stručný popis týchto osobných vozňov a niektoré technické parametre.

Autor: Peter | Dňa: 20. 09. 2009 | 39246x prečítané | Diskusia: 0 | Fotoalbum k článku

Motorový rušeň radu 746, alebo 51. ročník MSV 2009 v Brne (2.)

Ďalším rušňom, ktorý ma na výstavisku BVV počas konania 51. MVS zaujal, bol motorový rušeň 746.001-7, ktorý vyrobili ŽOS Zvolen. Motorový rušeň radu 746 je štvornápravový s jednou vežovou kabínou umiestnenou na hlavnom ráme rušňa asymetricky bližšie k zadnej časti rušňa. Kabína rozdeľuje rušeň na dve časti, prednú dlhšiu a zadnú kratšiu, na ktorých sa pod kapotou nachádzajú hlavné a pomocné zariadenia a agregáty.

Autor: Peter | Dňa: 17. 09. 2009 | 20437x prečítané | Diskusia: 0 | Fotoalbum k článku