Infoblok
IP adresa: 216.73.216.171
Dátum: 17. 09. 2025
Čas: 01:29
Meniny má: Olympia
Zajtra: Eugénia
 Meškanie vlakov

Číslo vlaku:

Pohyb vlakov na mape ŽSR

 Rubriky
 Najnovšie foto
757.008-8
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 19.4.2018
zobrazení: 6193
známka: 0

751.129-8
ZSCS, Mn Dobšiná - Plešivec, Rožňava, trať 167, 19.1.2018
zobrazení: 5781
známka: 1.00

751.126-4
ZSCS, Pn Turňa nad Bodvou - Slavec jaskyňa, trať 160, 19.10.2017
zobrazení: 6026
známka: 3.00

757.004-7
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 19.10.2017
zobrazení: 5432
známka: 0

757.012-0
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 24.6.2017
zobrazení: 5895
známka: 0

751.026-6
ZSCS, +751.171-0, Rv do depa, trať 160, 24.6.2017
zobrazení: 5458
známka: 0

757.009-6
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, Jovice, trať 160, 20.6.2017
zobrazení: 5435
známka: 0

757.014-6
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, Rožňava, trať 160, 15.6.2017
zobrazení: 5273
známka: 0

751.129-8
ZSCS, Pn Kapušany pri Prešove - Stožok, Rožňava, trať 160, 15.6.2017
zobrazení: 5058
známka: 0

751.125-6
ZSCS, Mn Dobšiná - Plešivec, trať 167, 30.5.2017
zobrazení: 4916
známka: 0

» Ďalšie fotografie
 Najnovšie články - aktuality, reportáže, informácie
 Náhodný výber fotografií
750.185-1
ZSSK, R 811 Horehronec Bratislava - Košice, trať 173, Telgárt, 12.11.2009
zobrazeni: 2215
znamka: 0

350.012-1
ZSSK, EC 272 J. Hašek Budapešť - Praha, trať 110, 10.7.2011
zobrazeni: 1515
znamka: 0

752.040-6
ZSCS, Mn Dobšiná - Plešivec, Rožňava, trať 167, 18.8.2014
zobrazeni: 1274
znamka: 0

460.051-6
ZSSK, Os 8775 Lipany - Košice, Kysak, trať 188, 25.4.2010
zobrazeni: 1369
znamka: 1.00

Trate 130-136

Spomienka na mechaniky (1.)

Spomienka na mechaniky (1.)
Mechanické návestidlá majú čaro a fotografmi sú miesta na železničných tratiach s mechanickými návestidlami často vyhľadávané. Funkčné mechanické návestidlá boli donedávna i na trati 131 z Bratislavy do Komárna. Vo viacerých staniciach ležiacich na trati slúžili pre riadenie železničnej dopravy. V roku 2006 sa trať začala pripravovať na riadenie dispečerom a v tejto súvislosti boli mechanické návestidlá nahradené návestidlami svetelnými. V prvej časti sa pozrieme do Podunajských Biskupíc a Nových Košarísk, kam som párkrát zašiel.

Autor: Peter | Dňa: 06. 02. 2011 | 53423x prečítané | Diskusia: 2
Komentáre

Hrozí slovenským lokálkam zánik? (3.)

Hrozí slovenským lokálkam zánik? (3.)
V poslednom období sa opäť hovorí o hospodárení železničných spoločností. Žiaľ, kritický hlas ide aj od tých, ktorí na nepriaznivej situácii majú svoj podiel. Najväčším problémom železníc na Slovensku tkvie v tom, že pre všetky vlády železnice predstavovali len trpené nutné zlo, ktoré odčerpáva zo štátneho rozpočtu množstvo finančných prostriedkov. Železnice boli doteraz využívané najmä ako zdroj príjmu zo štátnych zákaziek, či už išlo o rôzne rekonštrukcie koľajových vozidiel, alebo výstavbu infraštruktúry financované zo štátneho rozpočtu a fondov EÚ. Pokiaľ železnice nebudú chápané ako bezpečný, ekologický a spoľahlivý spôsob prepravy dostupný pre širokú verejnosť, situácia sa nezmení. Tu je krátke zamyslenie sa nad demontážou železničnej osobnej dopravy.

Autor: Peter | Dňa: 04. 02. 2011 | 15741x prečítané | Diskusia: 0
Fotoreportáže

Výstava Železničné stanice Slovenska skončila

Výstava Železničné stanice Slovenska skončila
Výstava Železničné stanice Slovenska na starých pohľadniciach dnes končí. Považské múzeum v Žiline pripravilo pre záujemcov o železnice a pre širokú verejnosť zaujímavú výstavu z histórie našich železníc. Výstavu, ktorá trvala od 10. novembra 2010. som navštívil včera. Čo sa dalo na výstave vidieť sa dozviete v krátkej reportáži.

Autor: Peter | Dňa: 30. 01. 2011 | 12352x prečítané | Diskusia: 0
A - Ď

Železničná stanica Dobšinská Ľadová Jaskyňa

Železničná stanica Dobšinská Ľadová Jaskyňa
Železničná stanica Dobšinská Ľadová Jaskyňa leží v km 73 na jednokoľajnej neelektrifikovanej trati 173 Červená Skala – Margecany. Trať bola budovaná v 30-tych rokoch 20. storočia. Prevádzka v úseku Telgárt – Ľadová Jaskyňa začala 28. septembra 1934, úsek Ľadová Jaskyňa – Mlynky bol otvorený 3. decembra 1935. Ľadová Jaskyňa je pôvodný názov stanice.

Autor: Peter | Dňa: 26. 01. 2011 | 71679x prečítané | Diskusia: 1 | Fotoalbum k článku
Bratislava (uzol)

Budova „koňky“ dostala nový šat

Budova „koňky“ dostala nový šat
Mestská časť Bratislava-Nové Mesto odkúpila od spoločnosti Woodimex historickú budovu stanice Konskej železnice v Bratislave na križovatke ulíc Legionárska a Krížna. Výstavba budovy postavenej v klasicistickom slohu prebiehala pred rokom 1840. Ide pravdepodobne o najstaršiu budovu slúžiacu železniciam, ktorá sa zachovala dodnes.

Autor: Peter | Dňa: 23. 01. 2011 | 15728x prečítané | Diskusia: 0 | Fotoalbum k článku
Bratislava (uzol)

Rekonštrukcia 5. nástupišťa na bratislavskej hlavnej stanici (3.)

Rekonštrukcia 5. nástupišťa na bratislavskej hlavnej stanici (3.)
Po troch týždňoch som opäť zašiel na hlavnú stanicu pozrieť, ako pokračuje rekonštrukcia 5. nástupišťa. Doterajšie počasie umožnilo stavebné práce, takže rekonštrukcia o niečo pokročila. Znesená bola už aj koľaj č. 22. Rekonštrukcia pokročila, prebiehajú práce na výstavbe hrany nového nástupišťa. Viac napovedia fotografie.

Autor: Peter | Dňa: 23. 01. 2011 | 9560x prečítané | Diskusia: 0 | Fotoalbum k článku
Dopravná politika

Analýza fungovania železničných spoločností ŽSR, ZSCS, ZSSK

Analýza fungovania železničných spoločností ŽSR, ZSCS, ZSSK
BRATISLAVA 19. januára 2011 (UV SR) – Vláda SR dnes na rokovaní schválila materiál „Analýzafungovania spoločností Železnice Slovenskej republiy, Železničná spoločnosť Slovensko, a. s. a Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a. s. Materiál je rozsiahly a poskytuje ucelený pohľad na vývoj všetkých troch železničných spoločností. Materiál je doplnený tromi prílohami, ktoré obsahujú zhodnotenie ekonomického ich vývoja za obdobie rokov 2005 – 2010. Kompletný materiál je zverejnený na stránke úradu vlády SR.

Autor: admin | Dňa: 19. 01. 2011 | 29623x prečítané | Diskusia: 0 | Zdroj: ROKOVANIA
MHD Bratislava

Starý most otvorený pre peších, čo bude ďalej?

Starý most otvorený pre peších, čo bude ďalej?
Keď sa retrospektívne pozriem zopár rokov dozadu na udalosti súvisiace so Starým mostom v Bratislave, mám pocit, ako keby som pozeral jednu neukončenú časť z obľúbeného seriálu Pat a Mat. Most bol od 13. mája 2010 úplne uzatvorený, pretože bol vyhlásený havarijný stav. Od 7. januára t. r. je most opäť otvorený, ale len pre chodcov a cyklistov. Ale poďme od začiatku.

Autor: Peter | Dňa: 18. 01. 2011 | 17831x prečítané | Diskusia: 1 | Fotoalbum k článku

«  |  1  ...  37   38   39   [ 40 ]   41   42   43  ...  85  |  »

Celkom 676 článkov na hlavnej stránke      

 Hlavné menu

Užívateľské meno (prezývka):

Heslo:




Registrácia nového čitateľa!

 Sledujte nás na:

      

 Fórum
Železničné.info - Diskusné fórum

Železnice v Európe - Taliansko

Železničné trate - Mimoriadnosti na tratiach

Slovenské železnice - Meškanie vlakov

Železničné stanice - Stará Kremnička


Koľajové vozidlá - Motorové jedotky radu 813


Železničné.info - Železničné.info

Slovenské železnice - Nehody na tratiach

Ďalšie príspevky »
 Filmotéka
Rozlúčka s Uhrankou Prehraj
R 371 Horehronec Prehraj
Hanušovský viadukt 2Prehraj
498.104 Albatros na trati 131Prehraj
Tri pary v akciiPrehraj
GP 2011 ZvolenPrehraj
464.001 na DomiciPrehraj
Kačena - PLŽPrehraj
754.054 na mimoriadnom vlakuPrehraj
Oslavy storočnice trate 196Prehraj
 Vyhľadávanie
Vlož text:

 Štatistika
Tieto stránky boli vytvorené pomocou phpRS redakčného systému napísaného v PHP jazyku

php    mysql    apache    rss

© ŽELEZNIČNÉ.INFO :: 2007-2018