Železničné.info - Magazín o železniciach na Slovensku

Infoblok

IP adresa:	216.73.216.62
Dátum:	04. 01. 2026
Čas:	17:43
Meniny má:	Drahoslav
Zajtra:	Andrea

Meškanie vlakov

Rubriky

Najnovšie foto

757.008-8

ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 19.4.2018

zobrazení: 6708
známka: 0

751.129-8

ZSCS, Mn Dobšiná - Plešivec, Rožňava, trať 167, 19.1.2018

zobrazení: 6231
známka: 1.00

751.126-4

ZSCS, Pn Turňa nad Bodvou - Slavec jaskyňa, trať 160, 19.10.2017

zobrazení: 6653
známka: 3.00

757.004-7

ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 19.10.2017

zobrazení: 5925
známka: 0

757.012-0

ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 24.6.2017

zobrazení: 6350
známka: 0

751.026-6

ZSCS, +751.171-0, Rv do depa, trať 160, 24.6.2017

zobrazení: 5884
známka: 0

757.009-6

ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, Jovice, trať 160, 20.6.2017

zobrazení: 5846
známka: 0

757.014-6

ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, Rožňava, trať 160, 15.6.2017

zobrazení: 5701
známka: 0

751.129-8

ZSCS, Pn Kapušany pri Prešove - Stožok, Rožňava, trať 160, 15.6.2017

zobrazení: 5462
známka: 0

751.125-6

ZSCS, Mn Dobšiná - Plešivec, trať 167, 30.5.2017

zobrazení: 5363
známka: 0

Najnovšie články - aktuality, reportáže, informácie

Náhodný výber fotografií

242.247-5

ČD, Ex 130 Moravia Bratislava - Bohumín, trať 110, 17.7.2007

zobrazeni: 1045
znamka: 0

757.004-7

ZSSK, R 371 Horehronec Bratislava - Košice, Nová Maša, trať 172, 21.10.2012

zobrazeni: 1746
znamka: 0

810.022-4

ZSSK, Os 9110 Humenné - Prešov, Nižná Šebastová, trať 193, 31.8.2008

zobrazeni: 1521
znamka: 1.00

812.002-4

zobrazeni: 1538
znamka: 1.00

Zrodil sa web... (3.), ideme ďalej!

V nedeľu uplynuli dva roky od vzniku internetového magazínu o železniciach na Slovensku ŽELEZNIČNÉ.INFO. Uvažoval som dlhší čas, či mám napísať pri tejto príležitosti nejaký stručný príhovor. Nakoniec som sa predsa len rozhodol pre jeho napísanie. Predovšetkým preto, aby som sa Vám, návštevníkom stránok magazínu, v mene redakcie poďakoval za doteraz prejavenú priazeň.

Autor: Peter | Dňa: 30. 09. 2009 | 3927x prečítané | Diskusia: 0

Zrekonštruovaný elektrický rušeň radu 230, alebo 51. MSV v Brne (5.)

Ďalším zaujímavým exponátom na veľtrhu v Brne bol zrekonštruovaný elektrický rušeň 230.095-2. Elektrické rušne radu 230 sa vyrábali od roku 1966 v Škode Plzeň pod ich pôvodným označením radu S 489.0. Tieto univerzálne rušne sú určené pre prevádzku na elektrifikovaných tratiach s napájacou trakčnou sústavou 25 kV, 50 Hz. Rušeň vystavený v Brne je jeden zo siedmych rušňov, ktoré zrekonštruuje firma Pars Nova pre objednávateľa ČD Cargo.

Autor: Peter | Dňa: 30. 09. 2009 | 16454x prečítané | Diskusia: 0 | Fotoalbum k článku

Elektrický viacsystémový rušeň Škoda 109 E (ČD 380), alebo 51. MSV 2009 v Brne (1.)

V utorok, 15. septembra, bol voľný deň. Keď som uvažoval, ako ho využiť, z viacerých možností som sa rozhodol ísť do Brna, kde sa tento týždeň koná už 51. medzinárodný strojárenský veľtrh. Tak sa aj stalo a v utorok ráno som vyrazil do Brna. Mojim prioritným záujmom boli pochopiteľne exponáty z oblasti železničnej dopravy. Keďže viaceré exponáty ma zaujali viac, rozhodol som sa napísať namiesto jednej reportáže, reportáži viacero a ponúknuť tak čitateľom moje postrehy podrobnejšie. V prvej časti sa budem venovať elektrickému rušňu Škoda Plzeň 109 E, a to aj preto, že Železničná spoločnosť Slovensko, a.s., chce kúpiť dva tieto elektrické rušne.

Autor: Peter | Dňa: 28. 09. 2009 | 22080x prečítané | Diskusia: 1 | Fotoalbum k článku

Parným vlakom na Plavecký hrad

Klub priateľov histórie železničnej dopravy Bratislava východ v spolupráci zo Železnicami slovenskej republiky usporiadal včera ďalšiu akciu a to celodenný výlet parným vlakom na Plavecký hrad. Už viackrát som sa predtým chystal zájsť do Plaveckého Podhradia, ale z rôznych príčin mi to nevyšlo. Tak som si dnes povedal, že tam jednoducho musím zájsť. Stanica v Plaveckom Podhradí leží na trati 112, na ktorej bola vo februári 2003 zastavená osobná železničná doprava, aj keď nejaký čas tu osobnú dopravu zabezpečovala BRKS. Nákladná doprava tu funguje najmä do Rohožníka, kde je cementáreň.

Autor: Peter | Dňa: 27. 09. 2009 | 51554x prečítané | Diskusia: 0 | Fotoalbum k článku

Poschodová elektrická jednotka radu 471, alebo 51. MSV 2009 v Brne (4.)

Ďalším exponátom, ktorý ma na strojárenskom veľtrhu zaujal, bola dvojposchodová elektrická jednotka radu 471 známa aj pod názvom CityElefant. Na veľtrhu bola vystavovaná jednotka ČD 471.056-2. Železničná spoločnosť Slovensko, a.s., tieto jednotky CityElefant, avšak dvojsystémové (rad 671), chce zakúpiť. V článku sa oboznámime s niektorými technickými údajmi a interiérom jednotky.

Autor: Peter | Dňa: 22. 09. 2009 | 16512x prečítané | Diskusia: 0 | Fotoalbum k článku

Rekonštrukcia 4. nástupišťa na hlavnej stanici v Bratislave (6.)

Počas uplynulého víkendu som sa konečne mohol ísť pozrieť na bratislavskú hlavnú stanicu. Informácie o tom, že 4. nástupište je hotové, už boli zverejnené koncom augusta. Na stránkach magazínu Železničné.info som uviedol niekoľko reportáži z rekonštrukcie 4. nástupišťa, ale chýbala tu reportáž s fotografiami po ukončení rekonštrukčných prác. Okrem samotného nástupišťa sa zmeny dotkli aj koľajiska. O aktuálnom stave 4. nástupišťa sa môžete dozvedieť z krátkej fotoreportáže.

Autor: Peter | Dňa: 21. 09. 2009 | 18377x prečítané | Diskusia: 0 | Fotoalbum k článku

Osobný vozeň radu Ampeer a osobný vozeň radu ARmpee61, alebo 51. MSV 2009 v Brne (3.)

ŽOS Vrútky, a.s., na veľtrhu v Brne vystavovala dva zrekonštruované osobné vozne. Vozeň radu Ampeer bol vo farebnej schéme spoločnosti ZSSK a vozeň ARmpee61 bol vo farbách ČD. Ide o osobné vozne, ktoré majú oddiely 1. triedy. Rekonštruované vozne majú nové podvozky. V nasledujúcom článku uvediem stručný popis týchto osobných vozňov a niektoré technické parametre.

Autor: Peter | Dňa: 20. 09. 2009 | 39822x prečítané | Diskusia: 0 | Fotoalbum k článku

Motorový rušeň radu 746, alebo 51. ročník MSV 2009 v Brne (2.)

Ďalším rušňom, ktorý ma na výstavisku BVV počas konania 51. MVS zaujal, bol motorový rušeň 746.001-7, ktorý vyrobili ŽOS Zvolen. Motorový rušeň radu 746 je štvornápravový s jednou vežovou kabínou umiestnenou na hlavnom ráme rušňa asymetricky bližšie k zadnej časti rušňa. Kabína rozdeľuje rušeň na dve časti, prednú dlhšiu a zadnú kratšiu, na ktorých sa pod kapotou nachádzajú hlavné a pomocné zariadenia a agregáty.

Autor: Peter | Dňa: 17. 09. 2009 | 20843x prečítané | Diskusia: 0 | Fotoalbum k článku