Lobovanie Jána Slotu a jeho SNS spôsobilo, že peniaze pre železnice dostali prednosť pred financiami na vianočné dôchodky. Železničná spoločnosť Slovensko totiž patrí do sféry vplyvu strany Jána Slotu.

"Peniaze pre Železničnú spoločnosť sme práve poslali, ide o prvú časť sľúbených peňazí, 245 miliónov korún, " uviedol pre Pravdu Miroslav Šmál, hovorca ministerstva financií. Ešte pred niekoľkými dňami rezort financií tvrdil, že všetky prísľuby nad rámec štátneho rozpočtu sa budú riešiť až na konci roka. Teda v čase, keď bude jasné, koľko miliárd navyše zostáva v štátnej kase. "Peniaze by mali prísť budúci týždeň, je to prvá časť zo sľúbených 900 miliónov korún," vysvetlil Miloš Čikovský, hovorca Železničnej spoločnosti Slovensko.

Podľa Šmála peniaze pre železnice sa našli vo všeobecnej pokladničnej správe. Šmál odmietol uviesť, komu boli tieto peniaze pôvodne určené a ktorému rezortu ich ministerstvo financií zobralo. Podľa neho ministerstvo financií počíta s tým, že do konca roka doplatí aj zvyšok "Vieme o tomto sľube a počítame s peniazmi na jeho splnenie. Zatiaľ je predčasné hovoriť, odkiaľ pôjde zvyšok peňazí," doplnil Šmál. Podľa neho je možné, že sa zvyšok sumy nájde ako rezerva v prijatom rozpočte, alebo sa železniciam ujde z lepšieho výberu daní. "V najhoršom prípade" však podľa neho nie je vylúčené, že železnice dostanú povolenie na úver.

Presne 900 miliónov korún nad rozpočet sľúbili železničiarom minulý rok na jeseň Jána Slota a premiér Robert Fico, aby podnik nerušil vlakové spoje. Vlani v novembri Železničná spoločnosť Slovensko pripravila dva scenáre rušenia vlakov, pretože štát na rok 2007 vyčlenil na chod železnice nedostatočný balík peňazí na dotácie. Štátna kasa počítala, že Železničná spoločnosť dostane 4,5 miliardy korún. Firma uvádzala, že na udržanie počtu vlakov treba dotáciu 5,5 miliardy korún.

Pesimistický scenár počítal s rušením piatich percent dopravy, optimistický s vyškrtnutím približne 200 vlakov. Nakoniec hrozbu škrtania spojov na železnici neriešili manažéri podniku, ale premiér Robert Fico so šéfom koaličnej SNS Jánom Slotom. Železničná spoločnosť sa totiž pri delení koaličného koláča vplyvu dostala do sféry záujmov Slotovej SNS. Tá dosadila manažment firmy. Politici si dohodli doplatok na vlaky na úrovni 400 miliónov. Ukázalo sa však, že politici nemali presné podklady a politická dohoda o doplatku vystačí akurát na zúženie počtu rušených spojov.

Premiér Fico deň nato verejne napomenul ministra dopravy Ľubomíra Vážneho a zakázal mu rušiť čo i jeden vlak. Poslanci však v štátnom rozpočte neschválili ani korunu navyše, pre Železničnú spoločnosť Slovensko malo ísť len 4,5 miliardy korún. Do zmluvy o výkonoch vo verejnom záujme, ktorou si vláda objednala rovnaké výkony ako v roku 2006, sa pripísalo, že k rozpočtu ,,môže byť doplatok 900 miliónov".

Firma sa však v obave, či bude dosť peňazí, pokúsila vo februári znova zrušiť 22 spojov. Premiér Fico zasiahol tretí raz a zakázal rušiť vlaky. Minister dopravy k tomu uviedol, že "človek mieni, premiér mení".

Až do roku 2002 štát platil za výkony vo verejnom záujme najviac tretinu potrebnej sumy ročne. Politici namiesto toho dávali firme súhlas s úvermi. Vláda Mikuláša Dzurindu sa snažila urobiť poriadok vo financovaní železničnej dopravy. Rozčlenila železnice na tri samostatné spoločnosti a začala z väčšej časti platiť zmluvy vo výkonoch vo verejnom záujme. Známym sa stal najmä vtedajší minister financií Ivan Mikloš, ktorý v roku 2005 povedal, že spoločnosť pre osobnú vlakovú dopravu musí ročne vystačiť s dotáciou 4,5 miliardy korún. Už v tom istom roku sa to však neplnilo a štát si znova objednal viac výkonov, ako dokázal zaplatiť. Rušiť vlaky sa však nikto neodvážil, pretože škrtanie lokálnych spojov v roku 2003 vyvolalo týždňový štrajk. Začiatkom roka 2005 sa urobila dohoda na 4,5 miliardy korún a k tomu vláda pridala sľub doplatku. Počas roka vláda prihodila 350 miliónov a odsúhlasila úver. Vlani vláda Roberta Fica k sume 4,5 miliardy doplatila na vlaky 700 miliónov korún. Tento rok sa má doplatiť 900 miliónov korún. V pláne verejných financií na budúci rok je päť miliárd korún pre Železničnú spoločnosť Slovensko na zmluvu o výkonoch vo verejnom záujme.

31. októbra 2007 6:50, Jana Morháčová, PRAVDA

http://www.tvojepeniaze.sk/na-vlaky-ide-miliarda-na-penzie-nie-d5p-/sk_pludia.asp?c=A071031_065053_sk_pludia_p01