Modernizácii predchádzalo vybudovanie provizórnych doasných sypaných nástupíš, aby bola naalej zabezpeená osobná doprava.
Provizórne nástupiša
Z informácií, ktoré zverejnili eleznice Slovenskej republiky vyplynulo, e rekonštrukcia a modernizácia by mala stá viac ako 858 mil. Sk. Malo ís o výstavbu troch zastrešených nástupíš, výstavbu nadchodov a prepojenia nástupíš s prestupovou halou Tatranských elektrických elezníc (TE), podchodov pre cestujúcich, ktorými sa prepojí vstupná hala s nástupišami. Súasou by mali by eskalátory a výahy pre immobilných cestujúcich, take po rekonštrukcii by mala by celá stanica bezbariérová.
Vlak EC 120 z Prahy do Košíc prichádza k provizórnemu nástupišu
V rámci modernizácie sa zrekonštruuje cca 13 kilometrov koají a zabezpeovacia technika súvisiaca so elezninou dopravou. Rýchlos na koajniciach sa má zvýši na 100 km/h. Modernizácia by mala by ukonená v auguste 2007.
Celkový pohad na strednú as stanice
V elezninej stanici bude po modernizácii fungova nové elektronické staniné zabezpeovacie zariadenie. Pre informovanie cestujúcich sa vybuduje nové oznamovacie a informané zariadenia. Pre ich bezpenos bude slúi aj nový kamerový systém.
Nové staniné koaje v prevádzke
Modernizáciou sa má zvýši kapacita stanice na 2 000 cestujúcich za hodinu. Celá rekonštrukcia sa robila za plnej prevádzky na stanici, o dokazujú aj fotografie.
Osobný vlak odchádza od druhého rozostavaného nástupiša
Rekonštrukcia a modernizácia elezninej stanice Poprad-Tatry bola financovaná zo štrukturálnych fondov Európskej únie vo výške 75 % a z prostriedkov štátneho rozpotu vo výške 25 %.
Rozostavané druhé a tretie nástupište
Investorom stavby boli eleznice Slovenskej republiky a dodávateom stavby Zdruenie Poprad-Tatry.
Informaný panel
elezniná stanica Poprad-Tatry leí na V. medzinárodnom tranzitnom koridore, ktorý na území Slovenskej republiky vedie z Bratislavy cez ilinu a Košice do iernej nad Tisou.
Rýchlik z Košíc do Bratislavy odchádza od druhého nástupiša
Z hadiska osobnej dopravy je stanica v Poprade významným elezniným uzlom, je vstupnou bránou do tatranského regiónu, ako aj do samotných Vysokých Tatier.
Kométa (EMU 26.001)
Spracované poda informácii elezníc Slovenskej republiky, a.s., informácií z verejných zdrojov a osobných poznámok autora.