V sobotu ráno (3.9.2005) som najprv zašiel na železničnú stanicu Bratislava-Vinohrady, aby som odfotil odchod mimoriadneho vlaku na čele s Pomarančom T 678.0012, ktorý šiel do Kútov v ústrety parnému rýchliku z Prahy. Zelený Anton 486.007 na fotografii v závese, bude na parnom rýchliku z Prahy na príprahu pomáhať nulkovému Albatrosovi 498.022 pri jeho ceste do Bratislavy na Rendéz.

T 678.0012 a 486.007 pod Kamzíkom
Ešte som počkal na mimoriadny osobný vlak premávajúci medzi železničnými stanicami Bratislava hl. st. a Bratislava východ. Vlak bol zložený z motorového vozňa M 274.004 s prípojným vozňom (Modrý šíp) a motorového vozňa 820.042.

M 274.004 Modrý šíp pod Kamzíkom
Po prejdení mimoriadneho osobného vlaku som sa aj ja presunul do rušňového depa v Rači, kde sa zraz konal. Tu som využil časový priestor pred exhibíciou exponátov na točni a chvíľu som sa túlal po priestoroch depa. Možností na fotenie bolo viacero, snažil som sa využiť momenty, keď rušne neboli obliehané obdivovateľmi.

 

Motorový rušeň T 211.0823 (Prasiatko)
vyhrievajúci sa na rannom slnku
(Kliknutím na fotografiu sa otvorí fotogaléria motorových rušňov)
Keďže sa blížil čas predvádzania exponátov na točni, presunul som sa k nej, aby som zaujal dobré miesto na fotenie. Netrvalo dlho a rušnoparáda na točni sa začala.

Usporiadatelia nezabudli ani na deti. Tie sa mohli v areáli depa povoziť na stanovištiach rušňov alebo na drezínach.
Postupne sa na točni predviedli parné rušne, motorové rušne a vozne, ale nechýbal ani zástupca elektrických rušňov, ktoré zastupovala "Bobina" E 499.047.

Elektrický rušeň E 499.047 - Bobina


Parný rušeň 310.433 - Maďarka
(Kliknutím na fotografiu sa otvorí fotogaléria parných rušňov)

Parný rušeň 331.037 - Uhranka


Parný rušeň 422.0108 - Malý býček


Ešte raz parný rušeň 422.0108 - Malý býček
Veľké parné rušne zastupovala Šlachtičná a Štoker

Parný rušeň 475.196 - Šlachtičná

Parný rušeň 556.036 - Štoker.
Z motorových rušňov to bola napríklad Karkulka T 444.0060

Pomaranč T 679.019

a tiež Sergej T 679.1168


Niektoré exponáty sa predviedli ako historické po prvýkrát po oprave a renovácii.

Motorový vozeň M 262.007.
(Kliknutím na fotografiu sa otvorí fotogaléria motorových vozňov)
Ďalšie fotografie uvedených a tiež ostatných zúčastnených exponátov si môžete pozrieť vo fotogalériách (kliknutím na fotografie s odkazom). Zrazu sa zúčastnilo niekoľko rušňov zo zahraničia a príjemným prekvapením boli motorové rušne spoločnosti LTE, ktoré možno vidieť aj na slovenských železničných tratiach.

Foto: © Ing. Peter Páteček