Železničné.info pro PDA Železničné.info pro PDA - 16.08. 2022
Home | Top 10 | Vyhľadávanie |
Parn������������ ru������������ne
Z archívu: Rýchlikový parný rušeň ÖBB (kkStB) 310.23 v Bratislave
Peter, 07.12.2007 (13046 prečítané)

    Pred dvoma rokmi 8. decembra 2005 prišiel na mimoriadnom vlaku z Viedne do Bratislavy rýchlikový parný rušeň 310.23. Pripomeňme si túto udalosť prezentáciou skromnej zbierky fotografií, na ktorých som pobyt tohto rušňa v Bratislave zaznamenal. Pri tejto príležitosti uvediem zároveň niektoré technické údaje tohto rakúskeho parného rušňa.

      Rušeň 310.23 s výrobným číslom 3791 vyrobila v roku 1911 Lokomotívka Spoločnosti štátnych železníc (S.t.E.G.) vo Viedni pre Rakúske štátne železnice (kkStB). Rušeň bol dislokovaný v depe na stanici Františka Jozefa vo Viedni. Tento rýchlikový parný rušeň bol v Bratislave aj pred rokom 2005, a to niel en ako historický exponát. Počas svojej riadnej prevádzky premával na rýchlikoch po celej bývalej monarchii až do roku 1918. Preto je celkom možné, že chodil na rýchlikoch aj do Bratislavy.
 
Parný rušeň kkStB 310.23
Parný rušeň kkStB 310.23
 
  V pravidelnej prevádzke bol rušeň až do roku 1952. Po roku 1952 dostal nové označenie ÖBB 16.08. V roku 1956 začal slúžiť ako vykurovací kotol. Až v roku 1962 pri príležitosti 125 výročia železníc v Rakúsku sa tento rýchlikový parný rušeň stal múzejným exponátom. Rušne kkStB radu 310 mali po roku 1918 u ČSD označenie ako rad 375.
    
Parný rušeň kkStB 310.23
Parný rušeň kkStB 310.23 
 
 Základné technické údaje parného rušňa 310.23:

Označenie kkStB:

310.23

 

Označenie ÖBB:

16.08

 

výrobca

S.t.E.G.

 

rok výroby

1911

 

výrobné číslo

3791

 

rozchod

1 435

mm 

usporiadanie osí

1´C2´h4v

 

maximálna povolená rýchlosť

100

km/hod

hmotnosť naprázdno

79,2

t

hmotnosť v službe

86,0

t

hmotnosť rušňa s tendrom v službe

138,6

t

adhézna hmotnosť

44,1

t

dĺžka

13 001

mm

dĺžka cez nárazníky s tendrom radu 86

21 404

mm

výška

4 620

mm

pevný rázvor

4 440

mm

celkový rázvor

10 450

mm

rázvor s tendrom

18 252

mm

priemer hnacích kolies

2 140

mm

priemer predného behúňa

1 034

mm 

priemer zadných behúňov

1 034

mm 

počet parných valcov

4

ks

priemer parných valcov

390+660

mm

zdvih piesta

720

mm

pretlak pary v kotli

16

bar

plocha roštu

4,62

m2

výhrevná plocha kotla

14,72

m2

výhrevná plocha trubiek

180,83

m2

výhrevná plocha prehrievača

55,0

m2

počet trubiek

170

 

rozvod

Heusinger

 

minimálny polomer prechodnosti oblúka

150

m

tender radu

86

 

 - zásoba vody

21,0

m3

 - zásoba uhlia

8,72

m3

  
Parný rušeň kkStB 310.23
Parný rušeň kkStB 310.23 

Ďalšie fotografie rakúskeho rýchlikového rušňa 310.23 si môžete pozrieť vo fotoalbume.

Zdroj informácií: http://de.wikipedia.org/wiki/KkStB_310

Foto: © Ing. Peter Páteček

Home