Železničné.info pro PDA

Parný vlak viezol výletníkov do Kremnice, kde mal mať príchod asi o 11.30 h. Naspäť do Vrútok bol naplánovaný odchod až o 15.25 h. Počas tejto doby som chcel ísť do Vrútok pozrieť do rušňového depa, kde akcia k MDD prebiehala. No vzhľadom na počasie, som od svojho plánu upustil. Preto som zadokumentoval len jazdu parného rýchlika. Pretože vlak nemal plánované okrem Martina žiadne iné zastávky na trase do Kremnice, nemalo význam naháňať ho. Z tohto dôvodu som sa rozhodol ísť fotiť do Turčeka. Po prechode vlaku som sa pobral do Kremnice, no cestou som sa zastavil v Kremnických Baniach, kde parný rýchlik stál kvôli križovaniu s osobným vlakom zo Zvolena do Vrútok. Medzitým do stanice prišiel aj požiarny vlak, na čele ktorého boli motorové rušne T 466.0254 a T 466.0007. Po odchode osobného vlaku do Vrútok bol do cieľovej stanice vypravený aj parný rýchlik a neskôr aj požiarny vlak. Po ich odchode som sa premiestnil do slnkom zaliatej Kremnice. Tu na stanici som počkal na obiehanie Šlachtičnej, ktoré nasledovalo hneď po prechode osobného vlaku z Vrútok do Zvolena. Na tomto vlaku bol rušeň 750.300. Keďže čas pokročil, vybral som sa z Kremnice do Vrútok. No keď som prešiel cez kopce do Turčianskej doliny svoj plán som zmenil. Obloha bola totiž úplne zatiahnutá a intenzívne sa blýskalo. Blížila sa búrka, preto som sa rozhodol nejsť do Vrútok, ale prečkať búrku v Hornej Štubni. Len čo som sa usadil v miestnom motoreste, spustil sa lejak. Búrka trvala hodnú chvíľu, ale do návratu parného vlaku bolo ešte dosť času. Keď prestalo pršať, rozhodol som sa ísť fotiť opäť do Turčeka. Obloha zostala aj po búrke zatiahnutá, takže svetelné podmienky pre fotenie boli horšie, než predpoludním. Parný aj požiarny vlak som teda počkal v obci Turček, kde som oba vlaky odfotil a svoj výlet ukončil. Akcia to bola pekná a nielen deti budú mať zážitky z jazdy parného vlaku. Na záver zostáva už len poďakovať organizátorom za vydarenú akciu.

Turček