R 604 Dargov Humenné - Bratislava po príchode do Vrútok
Tra je z Vrútok a po odboku Dolná Štuba dvojkoajná, priom z tejto odboky pokrauje aj tra do Banskej Bystrice. Ja som však cestoval cez Kremnicu. Táto tra vedie pomerne hornatým územím. Na trati je viacero tunelov a zaujímavých miest . Cesta ubiehala pomerne rýchlo a zaali sme klesa do Hronskej Dúbravy, no cestou sme ešte bez zastavenia prešli cez známu zastávku Stará Kremnika. Do Zvolena sme došli s desa minutovým meškaním, o bol môj naplánovaný as na prestup na alší vlak. Rýchlym tempom som sa pobral z tretieho nástupiša na nástupište prvé, kde u netrpezlivo akal na odchod zrýchlený vlak 1842 Turan do iliny cez Banskú Bystricu.
810.453-1 odstavená v Hronskej Dúbrave
Vo Zvolene som nemal as na iadne fotenie kvôli spomínanému meškaniu. Po nasadnutí do zrýchleného vlaku 1842 Turan do iliny som zistil, e nás ahá zrekonštruovaný motorový ruše 757.001-3. Za stanicou Kostiviarska za Banskou Bystricou sme zrazu zastali na šírej trati. Zrekonštruovanému rušu sa akosi nechcelo ís alej. No pribline po desiatich minútach sme sa pohli a pokraovali smer odboka Dolná Štuba a ilina. Poas cesty som sa nachádzal doslova v kráovstve tunelov a viaduktov. Prechádzame stanikami „vrezanými“ do kopcov. Na chvíu sme zastavili v stanici remošné, kde sme sa kriovali s protiidúcim zrýchleným vlakom. Nasledovala u len krátka cesta a boli sme vo Vrútkach.
Zr 1842 Turan - stojíme na šírej trati
Zr 1842 Turan po príchode do Vrútok
Vo Vrútkach som prestúpil na rýchlik do iliny, aby som mohol zdokumentova príchod 757.001 na Zr 1842 pri vchode do iliny. Bolo u dos hodín a slnko u zašlo za kopec, no napriek tomu som ešte dokumentoval aktuálne dianie v iline. Pri fotení tohto zrýchleného sa mi naschvál postavil do záberu zamestnanec niektorej zo elezniných spoloností, ktorého týmto pozdravujem.
Zr 1842 Turan pri príchode do iliny, na ele 757.001-3
Potom som mal asi hodinku, tak som sa vybral do centra iliny, ktoré je kúsok od elezninej stanice, výstinejšie povedané, elezniná stanica je v centre mesta. No mesto bolo akosi vyudnené , o je mi prišlo trocha divné. No nedávno v centre iliny otvorili obchodné centrum, ktoré pravdepodobne dostalo z ulíc mesta aj tých posledných...
Obchodné centrum v centre iliny
Po krátkej prehliadke mesta som sa pobral na elezninú stanicu, kde som nasadol na rýchlik smer Košice. Odišli sme s asi 20 minutovým meškaním, ktoré po Kysak narástlo na 30 minút. No prípojný rýchlik Domica v Kysaku akal. Po príchode na Prešovskú stanicu som prestúpil na akajúci osobný vlak, s ktorým som sa zviezol na „malú stanicu“ Prešom mesto. V tomto vlaku ma trocha zaskoil prístup vlakvedúceho, ktorý nevedel o tejto akcií vôbec ni. No po krátkom vysvetlení všetko dobre dopadlo a to bola bodka za mojím štvrtkovým cestovaním.
Kostol Najsvätajšej Trojice v iline
Túto akciu vnímam pozitívne a navyše sa predišlo nátresku vo vlakoch, ktorý bol pri prvej takejto akcii. Pevne verím, e ZSSK bude v organizovaní takýchto akcií pokraova aj v budúcnosti. Viac fotografií sa nachádza v priloenom fotoalbume.
Fotografie a text: © autor
Svisiace lnky:
S Lidlenkou po nepoznanch tratiach (06.07.2011)