V sobotu predpoludním som sa vybral na bratislavskú Hlavnú stanicu, aby som poslednú jazdu zadokumentoval a s Uhrankou sa symbolicky rozlúil. Parnému rušu 331.037 koní 29. marca 2012 platnos tlakovej skúšky kotla. Pred alšou revíziou by musel ruše prejs rozsiahlou a finanne nákladnou opravou, ktoré KPHD nemá k dispozícii. Z tohto dôvodu bude ruše zakonzervovaný a vystavený v depe pri zriaovacej stanici, resp. elezninom múzeu.
Rozlúkový vlak išiel po bratislavských spojkách v trase: Bratislava hlavná stanica - Bratislava Raa - Bratislava Vajnory - Bratislava Nové mesto - Bratislava Petralka - Bratislava hlavná stanica. Na poiarnom vlaku bol motorový ruše motorový ruše T 679.019 „Pomaran“.
Strune z histórie ruša 331.037
V roku 1907 vznikli stroje radu TV (neskôr 375 M) ahké tendrové rušne usporiadania náprav 1´C 1´ s hmotnosou 11 t na nápravu. V prevádzke mali vynikajúce vlastnosti a pritom boli jednoduché. Vyrábali sa v rokoch 1907 a 1959 v lokomotívke a elezniných dielach v Budapešti vo vekých sériách v celkovom pote 596 kusov.
Z pravidelnej prevádzky u nás bolo posledných osem rušov vyradených v roku 1970. Z nich sa na Slovensku zachoval iba jeden ruše 331.019 (3732/1915-Bud), ktorý bol zachránený z Kovošrotu Ruomberok, a poslúil ako zdroj náhradných dielov pri sprevádzkovaní ruša 331.037. Parný ruše 331.037 nie je pôvodný stroj z roku 1916, ale je to maarský ruše 375.666 z roku 1908, ktorý bol pre Múzejno-dokumentané centrum Bratislava získaný od MÁV da 15. augusta 1988 výmenou za voze BC mot (SD 64 536 SV 69), t.j. bývalý koajový autobus, alej krytý voze 22 309 SZ, predtým Da 6-5001, pôvodne voze na prepravu automobilov v salónnom vlaku. Ruše bol v depe Bratislava východ nárone zreštaurovaný, kotol bol opravovaný v depe vo Vrútkach v roku 1991. Da 19. apríla 1997 parný ruše úspešne absolvoval technicko-bezpenostnú skúšku.
Fotografie z akcie:
Mimoriadny vlak posunuje k nástupišu
Pamätné tabule pri príleitosti poslednej jazdy na ele a po bokoch ruša
Pred odchodom
Uhranka sa vydala na svoju poslednú jazdu
Motorový ruše T 679. 019 na ele poiarneho vlaku
Uhranka s historickým vlakom vchádza do stanice Bratislava predmestie
Parný vlak prechádza stanicou Bratislava predmestie
st. Bratislava-Petralka
Obiehanie v Petralke
Uhranka na ele svojho posledného vlaku sa blíi k Hlavnej stanici
Posledné "metre" posledného parného vlaku
Na poiarnom vlaku sa objavil ruše spolonosti LTE r. 740
