Výhodou pouitia kriovatkových výhybiek je v tom, e skracujú zhlavie, ím sa šetrí priestor. Z tohto dôvodu sa vyuívali práve v staniciach, kde bolo priestoru menej a nároky na dopravu vyššie. Vek a náronos na údrbu výhybiek spolu s nišou potrebou ich vyuitia boli dôvodom pre likvidáciu kriovatkových výhybiek a ich nahradenie výhybkami obyajnými. Taktie, pre zlý technický stav kriovatkových výhybiek bola na zhlaví od Luenca prechodne zníená traová rýchlos. Dodnes sa v stanici kriujú vlaky na trati 162 z Utekáa do Luenca. Po zastavení osobnej dopravy na trati 163 odpadla potreba zabezpeova dopravu na tejto trati pre pravidelné osobné vlaky. Pre kriovanie osobných vlakov na trati 162 pre dopravu postaujú aj jednoduché výhybky, ktoré nahradili pôvodné kriovatkové.
Výpravná budova
Vchod do stanice od Luenca - rok 2005
Dvojica kriovatkových výhybiek na lueneckom zhlaví
Kriovanie vlakov v stanici
Predchádzajúce usporiadanie koajiska stanice Breznika bolo také, e z koaje 1, 2, 3 a 4 bol moný prechod smerom na Luenec a tie do Katarínskej Huty. Minulý týde bola kvôli rekonštrukcii lueneckého zhlavia elezninej stanice Breznika nepretritá výluka. Po ukonení rekonštrukcie sa situácia podstatne zmenila. Manipulaná koaj . 4 nebola zaústená do zhlavia a stala sa z nej kusá, zaústená je u len do poltárskeho zhlavia. Do Katarínskej Huty je odchod moný u len koaje . 2. Pre smer na Luenec zostali do zhlavia zaústené koaje . 1, 2 a 3. Luenecké zhlavie sa z hadiska jeho obsluhy a údrby podstatne zjednodušilo, ím sa zníili aj prevádzkové náklady. Práce na koajisku zatia nie sú úplne ukonené, stále prebiehajú a budú prebieha aj v nasledujúcich doch u bez dôsledkov na osobnú dopravu. Do Brezniky som zašiel aj minulý týde, vyuijúc lepšie jesenné poasie som zachytil aj innos stavebných prác aj za pomoci koajového eriava EDK 300.
Luenecké zhlavie
Dvojitá koajová spojka
Detailný záber na kriovatkovú výhybku
O vykonanej rekonštrukcii viac napovedia fotografie.
Koajový eriav EDK 300
Výhybka u doslúila
Rekonštrukné práce
Ruše SR 730.621 priviezol tri vozne Sav so štrkom
Koajové polia pripravené na pokládku
Koajový eriav v akcii
Aktuálny stav po rekonštrukcii
Vlak z Luenca vchádza odbokou na koaj . 2
Vlak do Luenca odchádza zo stanice
MUV posunuje
Koniec "anglianov" v Breznike
Koniec „anglianov“ v Breznike, nie je dráma, ktorú napísal spisovate William Shakespeare. Je to len jeden príbeh zo ivota obyajnej elezninej stanice, ktorých je na našich tratiach mnoho. alšie fotografie stanice Breznika sú vo fotoalbume. Fotografie zachytili predchádzajúci stav koajiska stanice v roku 2005, 2008 a súasný stav. Foto: © Norbert Mondek a autor.