rad
|
750
|
|
predchádzajúce označenie
|
nemá
|
|
výrobca
|
ČKD Praha
|
|
označenie výrobcu
|
1435 Bo´Bo´ 1800
|
|
rok výroby
|
od 1991
|
|
rozchod
|
1 435
|
|
pojazd
|
Bo´Bo´
|
|
maximálna povolená rýchlosť
|
100
|
km/hod
|
hmotnosť
|
73,0
|
t
|
dĺžka cez nárazníky
|
16 540
|
mm
|
šírka skrine
|
3 074
|
mm
|
rázvor podvozka
|
2 400
|
mm
|
rázvor celkový
|
11 400
|
mm
|
vzdialenosť otočných čapov
|
9 000
|
mm
|
priemer kolies
|
1 000
|
mm
|
minimálny polomer oblúka
|
120
|
m
|
|
|
|
typ spaľovacieho motora (diesel)
|
ČKD K 12 V 230 DR
|
|
- výkon motora
|
1 325
|
kW
|
- otáčky motora
|
1 100
|
min.-1
|
- počet valcov
|
12
|
|
objem palivovej nádrže
|
2 500
|
l
|
olej
|
630
|
kg
|
piesok
|
350
|
kg
|
prenos výkonu
|
elektrický DC-DC
|
|
trakčný generátor
|
TD 802E
|
|
- výkon
|
1200/1200
|
kW
|
- prúd
|
2400/1333
|
A
|
- napätie
|
500/900
|
V
|
- otáčky
|
1100/1100
|
min-1
|
- budenie
|
cudzie
|
|
- chladenie
|
vlastné
|
|
typ trakčných motorov
|
TE 005E
|
|
- počet trakčných motorov
|
4
|
|
- príkon
|
300/300
|
kW
|
- napätie
|
507/850
|
V
|
- prúd
|
590/353
|
A
|
- otáčky
|
785/2250
|
min-1
|
- budenie
|
sériové
|
|
- chladenie
|
cudzie
|
|
dynamo+budič
|
DT 206 C + DT 207 C
|
|
prevodový pomer
|
77:16 (1:4,8)
|
|
maximálna ťažná sila
|
215
|
kN
|
trvalá ťažná sila pri rýchlosti 30 km/hod
|
120
|
kN
|
výkon elektrodynamickej brzdy
|
1 020
|
kW
|
akumulátorová batéria
|
NSK 150
|
|
- napätie
|
90
|
V
|
- kapacita
|
150
|
Ah
|
vzduchový kompresor
|
K 3 LOK 1
|
|
- výkon
|
230
|
m3/hod
|
- počet valcov I. stupňa
|
2
|
|
- počet valcov II. stupňa
|
1
|
|
- počet kompresných stupňov
|
2
|
|
priebežná samočinná brzda
|
Dako BS2
|
|
priamočinná brzda
|
Dako BP
|
|
vlakové kúrenie
|
elektrické
|
|
Vykurovací alternátor
|
TA 403
|
|
- výkon vykurovacieho alternátora
|
400
|
kVA
|
- napätie
|
3000
|
V dc
|
- prúd
|
133
|
A
|