Železničné.info - Rozšírené vyhľadávanie

Infoblok

IP adresa:	216.73.216.11
Dátum:	31. 10. 2025
Čas:	11:41
Meniny má:	Aurélia
Zajtra:	Denis(a)

Meškanie vlakov

Rubriky

Najnovšie foto

757.008-8

ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 19.4.2018

zobrazení: 6380
známka: 0

751.129-8

ZSCS, Mn Dobšiná - Plešivec, Rožňava, trať 167, 19.1.2018

zobrazení: 5942
známka: 1.00

751.126-4

ZSCS, Pn Turňa nad Bodvou - Slavec jaskyňa, trať 160, 19.10.2017

zobrazení: 6238
známka: 3.00

757.004-7

ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 19.10.2017

zobrazení: 5603
známka: 0

757.012-0

ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 24.6.2017

zobrazení: 6055
známka: 0

751.026-6

ZSCS, +751.171-0, Rv do depa, trať 160, 24.6.2017

zobrazení: 5608
známka: 0

757.009-6

ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, Jovice, trať 160, 20.6.2017

zobrazení: 5581
známka: 0

757.014-6

ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, Rožňava, trať 160, 15.6.2017

zobrazení: 5416
známka: 0

751.129-8

ZSCS, Pn Kapušany pri Prešove - Stožok, Rožňava, trať 160, 15.6.2017

zobrazení: 5202
známka: 0

751.125-6

ZSCS, Mn Dobšiná - Plešivec, trať 167, 30.5.2017

zobrazení: 5084
známka: 0

Zoznam článkov

Počet zobrazených článkov: 15 (z celkom 26 nájdených)

[ 1 ] 2 | »

Následky povodne v Lubeníku

Počas tohtoročného leta príroda vo svete, ale aj u nás, ukázala svoju silu. V piatok podvečer, 29. júla 2016, sa Revúcej a v jej okolí spustila z oblohy taká silná prietrž mračien, že na niektorých miestach napadlo až 130 litrov vody na jeden meter štvorcový. Také obrovské množstvo vody nestíhalo odtekať a stúpajúca voda začala zaplavovať všetko, čo jej prišlo do cesty.

Autor: Peter | Dňa: 06. 09. 2016 | 43223x prečítané | Diskusia: 0 | Fotoalbum k článku

Nové nástupište v Rožňave

V auguste tohto roku na železničnej stanici v Rožňave prebiehala rekonštrukcia nástupišťa pri koľaji č. 1. Príležitostne som na rožňavskú stanicu zašiel a rekonštrukčné práce sledoval a zadokumentoval. Nové nástupište je už vybudované a slúži cestujúcej verejnosti. Niekoľko informácií a fotografií z rekonštrukcie je vo fotoreportáži.

Autor: Peter | Dňa: 26. 09. 2013 | 79841x prečítané | Diskusia: 0 | Fotoalbum k článku

Rekonštrukcia v stanici Rimavská Seč

Od 23. júla 2012 prebieha kompletná rekonštrukcia koľaje č. 2 v stanici Rimavská Seč na trati 160 Zvolen – Košice. Do Rimavskej Seči som už dvakrát zašiel, aby som priebeh rekonštrukcie zaznamenal. Niekoľko fotografií z prebiehajúcej rekonštrukcie je vo fotoreportáži.

DOPLNENÉ NOVÉ FOTOGRAFIE!

Autor: Peter | Dňa: 12. 08. 2012 | 71291x prečítané | Diskusia: 0 | Fotoalbum k článku

Železničná stanica Plavecký Mikuláš

Železničná stanica v Plaveckom Mikuláši je poslednou na trati 112 vedúcej zo stanice v Zohore. Osobná doprava na trati Zohor – Plavecký Mikuláš bola zastavená 2. februára 2003, potom krátky čas osobnú dopravu zabezpečovala BRKS. Už niekoľko rokov je pre zlý stav železničnej trate doprava v úseku Plavecké Podhradie – Plavecký Mikuláš zastavená úplne, ale o tejto skutočnosti sa na stránke správcu železničnej infraštruktúry nedozviete.

Autor: Peter | Dňa: 30. 06. 2012 | 50454x prečítané | Diskusia: 0 | Fotoalbum k článku

OZ Kamenica bojuje o Starú Kremničku

Vyjadrenie OZ KAMENICA k listu ŽSR: Opäť pozdrav od železníc, ktorý patrí medzi likvidačné. V liste nám navrhujú dve alternatívy zachovania koľaje na stanici v Starej Kremničke, ktoré nie je v našich silách splniť. Tieto podmienky by boli pravdepodobne vysoké a neprijateľné aj pre mnohé komerčné firmy.

Železničná stanica Stará Kremnička

Železničná stanica Stará Kremnička leží v km 235,985 na jednokoľajnej trati 171 Zvolen – Diviaky medzi stanicami Hronská Dúbrava a Bartošova Lehôtka. Trať bola súčasťou Severnej uhorskej železnice, ktorej úsek Zvolen (nákladná stanica) – Vrútky bol do prevádzky uvedený dňa 12. augusta 1872.

Autor: Peter | Dňa: 05. 05. 2012 | 39455x prečítané | Diskusia: 2 | Fotoalbum k článku

Hrozí zánik výpravnej budovy železničnej stanice v Nitre?

V súvislosti s plánovanou elektrifikáciou železničnej trate z Leopoldova do Nitry Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) oznámili aj svoj úmysel postaviť novú výpravnú budovu v železničnej stanici Nitre. Napriek tomu, že ŽSR údajne neplánujú súčasnú výpravnú budovu zbúrať, doteraz zverejnené informácie vyvolávajú pochybnosti.

Autor: Peter | Dňa: 29. 12. 2011 | 40099x prečítané | Diskusia: 2 | Fotoalbum k článku

Železničná stanica Nitra

Železničná stanica Nitra leží na trati Nové Zámky – Prievidza (140) v km 33,705, podľa cestovného poriadku v km 36,000. Orientovaná je v severojužnom smere. História vzniku stanice siaha do 19. storočia, kedy niektoré železnice na Slovensku budovala Rakúska, resp. neskôr Rakúsko-Uhorská spoločnosť štátnej železnice (StEG). Spoločnosť StEG vznikla 1. januára 1855 a výstavbu železníc na Slovensku ovplyvňovala dlhšie obdobie.

Autor: Peter | Dňa: 10. 12. 2011 | 51056x prečítané | Diskusia: 1 | Fotoalbum k článku

Železničná zastávka Nižná Šebastová

V kedysi samostatnej obci Nižný Šebeš, dnes miestnej časti Prešova – Nižná Šebastová leží železničná zastávka Nižná Šebastová, ktorá sa nachádza v km 53,87 na tratiach ŽSR 193 Prešov – Humenné a 194 Prešov – Bardejov medzi stanicami Šarišské Lúky a Kapušany pri Prešove. Táto zastávka vznikla už pri výstavbe trate do Bardejova v roku 1893. Svoj účel plnila hlavne vďaka neďalekým kúpeľom Išľa. Keď tieto kúpele zanikli v osemdesiatych rokoch dvadsiateho storočia, začal úpadok tejto zastávky...

Autor: Noris | Dňa: 09. 04. 2011 | 43235x prečítané | Diskusia: 2 | Fotoalbum k článku

Železničná stanica Nové Mesto nad Váhom

Železničná stanica v Novom Meste nad Váhom leží na trati 120 z Bratislavy do Žiliny. Železničné spojenie Nového Mesta nad Váhom s Bratislavou bolo otvorené už 2. júna 1876. Odvtedy železničná stanica viackrát zmenila svoju podobu. Naposledy v roku 2007 v rámci výstavby V. koridoru.

Autor: Peter | Dňa: 01. 12. 2010 | 75932x prečítané | Diskusia: 0 | Fotoalbum k článku

Železničná stanica Lubeník

Železničná stanica Lubeník leží na jednokoľajnej miestnej trati 165 Plešivec – Muráň v km 25,4 medzi stanicami Jelšava a Revúca. Železničná trať z Plešivca do Muráňa bola do prevádzky uvedená 22. novembra 1893. Stanica je orientovaná v severojužnom smere. Stanica dostala svoju súčasnú podobu v sedemdesiatych rokoch minulého storočia, kedy bola vykonaná jej rozsiahla prestavba.

Autor: Peter | Dňa: 06. 11. 2010 | 56741x prečítané | Diskusia: 0 | Fotoalbum k článku

Železničná stanica Piešťany

Železničná stanica Piešťany leží na dvojkoľajnej elektrifikovanej trati 120 Bratislava hl. st. - Žilina. Koľajisko stanice je orientované v severojužnom smere. Do južného zhlavia je zaústená taktiež neelektrifikovaná koľaj miestnej trate z Vrbového. Výpravná budova stanice je situovaná napravo od koľajiska v smere z Bratislavy do Žiliny. V rámci výstavby V. koridoru bola stanica nedávno zrekonštruovaná.

Autor: Peter | Dňa: 18. 06. 2010 | 79738x prečítané | Diskusia: 0 | Fotoalbum k článku

Železničná stanica Šenkvice

Železničná stanica v Šenkviciach leží na dvojkoľajnej elektrifikovanej trati 120 Bratislava – Žilina. Pôvodná stanica bola v Šenkviciach postavená ešte počas výstavby prvej konskej železnici na Slovensku. Konská železnica viedla z Bratislavy do Trnavy a Serede. Napriek finančným problémom bola 19.10.1845 trať dokončená po Šenkvice.

Autor: Peter | Dňa: 25. 01. 2010 | 67205x prečítané | Diskusia: 1 | Fotoalbum k článku

Železničná stanica Pezinok

Železničná stanica v Pezinku leží na dvojkoľajnej elektrifikovanej trati 120 Bratislava – Žilina. Orientovaná je v severojužnom smere a je elektrifikovaná trakčnou napäťovou sústavou 25 kV, 50 Hz. Stanica patrí medzi najstaršie stanice, postavená bola na prvej železnici na Slovensku s animálnou trakciou. Konská železnica viedla z Bratislavy do Trnavy a Serede, jej prvý úsek z Bratislavy do Svätého Jura bol otvorený 27.9.1840 a zo Svätého Jura do Pezinka 30.6.1841.

Autor: Peter | Dňa: 16. 12. 2009 | 68575x prečítané | Diskusia: 0 | Fotoalbum k článku

Železničná stanica Svätý Jur

Železničná stanica vo Svätom Jure patrila medzi najstaršie na Slovensku. Dnes je z nej už len zastávka. Leží na dvojkoľajnej elektrifikovanej trati 120 Bratislava – Žilina. Orientovaná je v severojužnom smere a je elektrifikovaná trakčnou napäťovou sústavou 25 kV, 50 Hz. Stanica vo Svätom Jure bola postavená na prvej železnici na Slovensku ešte s animálnou trakciou. Konská železnica viedla z Bratislavy do Trnavy a prvý úsek z Bratislavy do Svätého Jura bol otvorený 27.9.1840.

Autor: Peter | Dňa: 29. 10. 2009 | 72672x prečítané | Diskusia: 2 | Fotoalbum k článku

[ 1 ] 2 | »

Najnovšie články - aktuality, reportáže

Hlavné menu