Table 'rs_stat_ip' is marked as crashed and should be repairedTable 'rs_stat_ip' is marked as crashed and should be repairedDuplicate entry '16149023' for key 'rs_stat_ip.PRIMARY'
Spoločnosť RegioJet oznámila, že pripravuje skúšobné jazdy pre ľudí. Skúšobné jazdy začnú v sobotu 25. februára 2012 na trati Bratislava – Dunajská Streda – Komárno. Denne pôjdu tri vlakové spoje. Ráno pôjde vlak z Dunajskej Stredy do Bratislavy, popoludní pôjde vlak z Bratislavy do Komárna a večer vlak z Komárna do Dunajskej Stredy. Prezentačné vlaky budú premávať až do 3. marca 2012.
V sobotu pri príležitosti znovu otvorenia rekonštruovanej trate z Bratislavy do dunajskej Stredy bol vypravený mimoriadny parný vlak. Využil som situáciu nielen na fotografovanie tohto mimoriadneho parného vlaku, ale pozrel som sa na stav rekonštrukcie v niektorých staniciach na trati.
Uplynulý týždeň spoločnosť RegioJet usporiadala prezentačné jazdy na trati 131 Bratislava – Dunajská Streda – Komárno. So spoločnosťou uzavrelo Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR zmluvu o prevádzkovaní regionálnych osobných vlakov na tejto trati. Ja som si naplánoval na štvrtok výlet do Komárna a využil som možnosť previesť sa modernou motorovou jednotkou Talent, ktorú spoločnosť RegioJet mala pre túto príležitosť zapožičanú z Nemecka.
Spoločnosť RegioJet informovala, že pre verejnosť usporiada prezentačné jazdy na trati Bratislava – Dunajská Streda – Komárno. Jazdy sa uskutočnia v dňoch 26.4. až 28.4.2011 podľa zverejneného cestovného poriadku. Cestovné sa platí priamo vo vlakoch a je vo výške 50 centov odkiaľkoľvek, kamkoľvek. Spoločnosť RegioJet bude zabezpečovať osobnú železničnú dopravu na tejto trati od marca 2012.
Na trati 131 z Bratislavy do Komárna bude od marca budúceho roku prevádzkovať vlaky spoločnosť RegioJet. Trať bola vybudovaná postupne. Najprv bol 23. augusta 1895 do prevádzky daný úsek z Bratislavy do Dunajskej Stredy. Druhý úsek z Dunajskej Stredy do Komárna bol otvorený 17. novembra 1896. V druhej časti si zaspomíname na mechanické návestidlá, ktoré som odfotil v niektorých staniciach od Kvetoslavova po Komárno.
Mechanické návestidlá majú čaro a fotografmi sú miesta na železničných tratiach s mechanickými návestidlami často vyhľadávané. Funkčné mechanické návestidlá boli donedávna i na trati 131 z Bratislavy do Komárna. Vo viacerých staniciach ležiacich na trati slúžili pre riadenie železničnej dopravy. V roku 2006 sa trať začala pripravovať na riadenie dispečerom a v tejto súvislosti boli mechanické návestidlá nahradené návestidlami svetelnými. V prvej časti sa pozrieme do Podunajských Biskupíc a Nových Košarísk, kam som párkrát zašiel.
Dňa 17. októbra 2009 uplynulo 100 rokov od začiatku prevádzky na miestnej trati Šaľa – Neded. Pri tejto príležitosti sa konala putovná výstava, ktorúzorganizoval Okresný archív Šaľa spoločne s obcami ležiacimi na tejto trati. Nasledujúci článok je venovaný tejto trati a použité sú v ňom niektoré informácie získané pri návšteve putovnej výstavy.
BRATISLAVA 2. októbra (ZSSK) - Od soboty 10. októbra do štvrtka 15. októbra 2009 bude výluka traťovej koľaje medzi železničnými stanicami Bratislava hlavná stanica – Bratislava Nové Mesto. Vybrané vlaky Železničnej spoločnosti Slovensko, a.s. (ZSSK) budú počas výluky jazdiť podľa mimoriadneho cestovného poriadku.
Na jeseň minulého roku boli v médiách zverejnené informácie o tom, že na trati 132 na priecestí pri Jarovciach Železnice Slovenskej republiky nainštalujú závory, aby sa tu zvýšila bezpečnosť. Keďže v sobotu bolo namiesto zimného skôr jarné počasie, do Jaroviec som zašiel, aby som zistil, či sú závory nainštalované.
BRATISLAVA 6. novembra (ZSSK) - Železničná spoločnosť Slovensko, a. s. (ZSSK) oznamuje, že od pondelka 5. novembra 2007 do soboty 10. novembra 2007 bude kvôli výlukovým prácam zastavená osobná železničná doprava na úseku trate Komárno – Hurbanovo. V uvedenom úseku sú osobné vlaky nahradené autobusovou dopravou.