Infoblok
IP adresa: 44.211.228.24
Dátum: 28. 03. 2024
Čas: 10:25
Meniny má: Soňa
Zajtra: Miroslav
 Meškanie vlakov

Číslo vlaku:

Pohyb vlakov na mape ŽSR

 Rubriky
 Najnovšie foto
757.008-8
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, tra 160, 19.4.2018
zobrazenĂ­: 3105
znĂĄmka: 0

751.129-8
ZSCS, Mn Dobšiná - Plešivec, Rožňava, tra 167, 19.1.2018
zobrazenĂ­: 2847
znĂĄmka: 1.00

751.126-4
ZSCS, Pn Turňa nad Bodvou - Slavec jaskyňa, tra 160, 19.10.2017
zobrazenĂ­: 2972
znĂĄmka: 3.00

757.004-7
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, tra 160, 19.10.2017
zobrazenĂ­: 2746
znĂĄmka: 0

757.012-0
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, tra 160, 24.6.2017
zobrazenĂ­: 3178
znĂĄmka: 0

751.026-6
ZSCS, +751.171-0, Rv do depa, tra 160, 24.6.2017
zobrazenĂ­: 2813
znĂĄmka: 0

757.009-6
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, Jovice, tra 160, 20.6.2017
zobrazenĂ­: 2874
znĂĄmka: 0

757.014-6
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, Rožňava, tra 160, 15.6.2017
zobrazenĂ­: 2811
znĂĄmka: 0

751.129-8
ZSCS, Pn Kapušany pri Prešove - Stožok, Rožňava, tra 160, 15.6.2017
zobrazenĂ­: 2589
znĂĄmka: 0

751.125-6
ZSCS, Mn Dobšiná - Plešivec, tra 167, 30.5.2017
zobrazenĂ­: 2608
znĂĄmka: 0

» ĎalĹĄie fotografie
Osobné vozne

Štvornápravový osobný vozeň radu BDsheer

Štvornápravový osobný vozeň radu BDsheer
    Počas akcie „Prebúdzanie Katky“ v košickom rušňovom depe boli okrem rušňov pristavené aj niektoré osobné vozne, ktoré si mohli návštevníci obzrie z blízka, zvonku a aj zvnútra. Okrem iných tu bol vystavený štvornápravový vozeň radu BDsheer, ktorý je v prevádzke zaradený najmä na vlakoch vyššej kvality IC. Modernizovaný vozeň je prispôsobený na prepravu telesne postihnutých cestujúcich. 


Vozeň radu BDsheer je štvornápravový osobný a batožinový vozeň s postrannou chodbou. Modernizovaný vozeň s bočnou chodbou má štyri kupé druhej triedy, jeden oddiel pre telesne postihnutých a batožinový oddiel. V každom kupé je po šes sedadiel, v oddieli pre telesne postihnutých sú dve pevné a dve sklopné sedadlá. Batožinový oddiel má na oboch stranách vozňa posuvné dvere, vedža ktorých je umiestnená zdvíhacia plošina na prepravu osôb so zníženou pohyblivosou.
 
 
Technické parametre vozňa radu BDsheer
Výrobca
ŽOS Vrútky, a. s.
Označenie výrobcu
VR5-4-1996-BD
Rok výroby
1996
Rozchod kolies
1 435 mm 
Dĺžka vozňa cez nárazníky
24 500 mm
Dĺžka vozňovej skrine
24 200 mm
Maximálna šírka skrine
2 888 mm
Maximálna výška vozňa na temenom kožajníc
4 320 mm
Výška nárazníkov nad temenom kožajníc
1 060 mm
Vzdialenos stredov otáčania podvozkov
17 200 mm
Rázvor podvozku
2 500 mm
Priemer styčnej kružnice kolies
920 mm
Priemer brzdového kotúča
590 mm
Maximálna povolená rýchlos
160 km/h
Najmenší polomer oblúka pre traovú rýchlos
150 m
Najmenší polomer oblúka pri rýchlosti 10 km/h pri povolenom závitovom spriahle
90 m
Hmotnos vozňa
44 t 
Hmotnos nákladu
5 000 kg
Nosnos plošiny
250 kg
Počet sedadiel 
26+2 
Napájanie UIC-RIC 
AC 1 000 V 
AC/DC 1 500 V  
AC/DC 3 000 V 
Kúrenie 
elektrické teplovzdušné 
Chladenie 
klimatizácia 
Osvetlenie 
žiarivkové s meničom 24 V/230 V 
Akumulátor 
21,6 V; 2x370 Ah 
Centrálny zdroj 
napäový systém podža RIC 
Protišmykové zariadenie 
UIC 541-05 
Brzdové valce 
10" (4 ks) 
Maximálna povolená rýchlos 
160 km/hod 
Obrys vozňa 
UIC 505-1 
Koncové svietidlá a návestia 
UIC 532 
Zatváranie a blokovanie dverí 
UIC 560 
Ozvučenie
UIC 568 
 
Vozne radu BDsheer vznikli modernizáciou starých vyradených osobných vozňov radu Bh, ktoré sa vyrábali v Maďarsku od roku 1965. V rámci modernizácie boli pôvodné bočnice vymenené za nové. Skriňa je celokovová, samonosná, pozváraná z valcovaných ocežových profilov a plechov. Na obloženie vnútorného priestoru pre cestujúcich boli použité modulárne panely z polyesteru vystuženého sklenenými vláknami. Priečky sú z latovky obojstranne polepenej umakartom REPOSAL. Obloženie nástupného priestoru vozňa je vyhotovené z hrubej nábytkovej dosky obojstranne polepenej umakartom. Čelné dvere sú dvojkrídlové s elektropneumatickým ovládaním.  
 
Vozeň radu BDsheer
Vozeň radu BDsheer
 
V nástupnom priestore je umiestnená hygienická bunka s uzavretým podtlakovým systémom EWAC. Vedža oddielu pre telesne postihnutých je osobitné WC so špeciálnym vyhotovením pre telesne postihnutých.
 
Nažavo WC - napravo postranná chodba 
Vozeň radu BDsheer  Vozeň radu BDsheer
 
Osvetlenie vozňa je žiarivkové, doplnené individuálnym žiarivkovým osvetlením v policiach pre batožinu.
 
Interiér kupé 2. triedy 
Vozeň radu BDsheer
 
Zásobovanie vozňa elektrickou energiou je realizované pomocou 3-systémového centrálneho zdroja napätia. Elektrický rozvádzač je umiestnený v nástupnom priestore bez ručnej brzdy. Na tomto konci vozňa sa nachádza aj miestnos pre personál. Kúrenie, chladenie a ventiláciu vozňa zabezpečuje teplovzdušný agregát FRIEDMAN spolu s chladiacim systémom FRIGO. Vozeň má automatickú reguláciu teploty v priestoroch určených pre cestujúcich. 
 
Elektrický rozvádzač a ovládacie prístroje 
Vozeň radu BDsheer
 
Vozeň má dva modernizované dvojnápravové podvozky Görlitz Vk s kotúčovou brzdou pre rýchlos 160 km/hod. Pôvodné klátikové brzdy boli nahradené kotúčovou brzdou Dako KBK 10.
 
Oddiel pre telesne postihnutých  
Vozeň radu BDsheer
 
Zdvíhacia plošina 
Vozeň radu BDsheer Vozeň radu BDsheer
 
Ovládanie zdvíhacej plošiny a návod na používanie
Vozeň radu BDsheer
 
Zdvíhacia plošina 
Vozeň radu BDsheer
 
Vozeň bol prestavaný a zrenovovaný tak, aby spĺňal požiadavky medzinárodnej dopravy. Je prispôsobený na prepravu na všetkých trajektoch. Vo vozni je 12 žilové priebežné vedenie s 13 pólovou zásuvkou a vidlicou, ale do vozňa je možné namontova aj 18 pólovú zásuvku. Vo vozni je vlakový rozhlas s automatickým hlásičom, vlakovým telefónom a autorádiom s CD prehrávačom. Vozeň radu BDsheer vyhovuje všetkým súvisiacim vyhláškam UIC pre osobné vozne a jednotlivé konštrukčné celky a je určený pre režim RIC.
 
Fotografie vozňa sú uverejnené vo fotoalbume. © Ing. Peter Páteček
 
Pramene:
 
  1. ŽOS Vrútky,
  2. Propagačný materiál ZSSK.
Fotoalbum k článku: OV: Osobný vozeň radu BDsheer
Celkom fotografií: 23
BDsheer - 25.4.2009BDsheer - 25.4.2009BDsheer - 25.4.2009BDsheer - 25.4.2009
BDsheer - 25.4.2009BDsheer - 25.4.2009BDsheer - 25.4.2009BDsheer - 25.4.2009
BDsheer - 25.4.2009BDsheer - 25.4.2009BDsheer - 25.4.2009BDsheer - 25.4.2009
BDsheer - 25.4.2009BDsheer - 25.4.2009BDsheer - 25.4.2009
          

Známka: 1,69 | Hodnotili: 16
Autor: Ing. Peter Páteček | Dňa: 05. 06. 2009 | 37141x prečítané | Spä
Príspevkov: 1 Zobrazi diskusiu | Prida príspevok

Bookmark and Share     Informačný e-mail    Vytlači
 Najnovšie články - aktuality, reportáže
 Hlavné menu

Užívatežské meno (prezývka):

Heslo:




Registrácia nového čitateža!

 Sledujte nás na:

      

 Fórum
Železničné.info - Diskusné fórum

Železnice v Európe - Taliansko

Železničné trate - Mimoriadnosti na tratiach

Slovenské železnice - Meškanie vlakov

Železničné stanice - Stará Kremnička


Kožajové vozidlá - Motorové jedotky radu 813


Železničné.info - Železničné.info

Slovenské železnice - Nehody na tratiach

ĎalĹĄie prĂ­spevky »
 Inzercia
Nie sú žiadne inzeráty.
 Filmotéka
Rozlúčka s Uhrankou Prehraj
R 371 Horehronec Prehraj
Hanušovský viadukt 2Prehraj
498.104 Albatros na trati 131Prehraj
Tri pary v akciiPrehraj
GP 2011 ZvolenPrehraj
464.001 na DomiciPrehraj
Kačena - PLŽPrehraj
754.054 na mimoriadnom vlakuPrehraj
Oslavy storočnice trate 196Prehraj
 Vyhžadávanie
Vlož text:

 Štatistika
Tieto stránky boli vytvorené pomocou phpRS redakčného systému napísaného v PHP jazyku

php    mysql    apache    rss

Š ŽELEZNIČNÉ.INFO :: 2007-2018