Do južného a severného zhlavia sú okrem traťových koľají zaústené aj vlečkové koľaje. Pri výstavbe V. železničného koridoru v rokoch 2007 - 2008 bola táto stanica zrekonštruovaná. Zaústenie vlečiek zostalo zachované, rovnako ako aj trať do železničnej stanice Vrbové. Na tejto miestnej trati bola osobná doprava zastavená ešte v 70-tych rokoch 20. storočia.
Rýchlik do Košíc
(stav v roku 2005)
Návestidlá na severnom zhlaví stanice
Mechanické závory na priecestí pred stanicou od Nového Mesta nad Váhom
Priecestie chránené mechanickými závorami na južnej strane stanice
Vlak IC z Košíc do Bratislavy
Pred rekonštrukciou stanice pre cestujúcich slúžili tri úzke nástupišťa pri koľaji 3, 1 a 2 v poradí od výpravnej budovy. Po rekonštrukcii slúžia pre osobnú dopravu tri nástupné hrany, a to pri novej koľaji 3, 4 a 6. Pri koľaji 3 pri výpravnej budove sa vybudovalo nové nástupište. Nové nástupište bolo vybudované aj medzi koľajami 4 a 6, k nemu bol vybudovaný nový podchod, ktorého vyústenie je povedľa výpravnej budovy. Hlavné priechodné koľaje 1 a 2 sú bez nástupných hrán a umožňujú prechod vlakom, ktoré v stanici nestoja (nákladné vlaky a IC vlaky). Nové bolo vybudované aj trakčné vedenie a zabezpečovacie a oznamovacie zariadenie. Priecestia chránené mechanickými závorami zanikli, na južnej strane bol vybudovaný nový podchod pre peších a cyklistov.
Výstavba podchodu južne od výpravnej budovy
Rekonštrukcia koľajiska stanice
Nové nástupište 2 medzi koľajami 4 a 6
Rekonštrukcia prebiehala počas plnej prevádzky - IC do Bratislavy
Nové druhé nástupište a východ z podchodu
Priečelie výpravnej budovy stanice Piešťany
a provizórny príchod k vlakom
Interiér výpravnej budovy počas rekonštrukcie
Nové 1. nástupište a presvestlený prístrešok
Prvé nástupište pri výpravnej budove
Východ z podchodu je vedľa výpravnej budovy
Nový vzhľad stanice Piešťany
Druhé nástupište bolo vybudované na úkor zníženia počtu staničných koľají
(naľavo koľaj 6 a 8, napravo koľaj 4, 2, 1 a 3)
Vlečková koľaj a podchod, ktorý nahradil nebezpečné priecestie (juh)
Vchod do stanice z juhu
(trať do Vrbového, napravo dvojkoľajná trať 120)
Nová stanica v Piešťanoch je pre cestujúcich a aj pre tu žijúcich obyvateľov bezpečnejšia a bezpochyby sa kultúra cestovania zvýšila. Zopár fotografií predchádzajúceho stavu z roku 2005 a počas rekonštrukcie stanice je vo fotoalbume. © autor
redakčného systému napísaného v PHP jazyku 
Infoblok
