Table './phprszeleznicn/rs_stat_ip' is marked as crashed and should be repairedTable './phprszeleznicn/rs_stat_ip' is marked as crashed and should be repairedTable './phprszeleznicn/rs_stat_session' is marked as crashed and should be repairedTable './phprszeleznicn/rs_stat_ip' is marked as crashed and should be repairedTable './phprszeleznicn/rs_kontrola_ip' is marked as crashed and should be repairedTable './phprszeleznicn/rs_kontrola_ip' is marked as crashed and should be repaired Sobota s M 262.007 na kopaniciach
 Infoblok
IP adresa: 3.238.99.243
Dátum: 15. 05. 2021
Čas: 04:23
Meniny má: Ĺ˝ofia
Zajtra: Svetozár
 Meškanie vlakov

Číslo vlaku:

Pohyb vlakov na mape ŽSR

 Rubriky
 Najnovšie foto
757.008-8
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 19.4.2018
zobrazenĂ­: 1718
známka: 0

751.129-8
ZSCS, Mn Dobšiná - Plešivec, Rožňava, trať 167, 19.1.2018
zobrazenĂ­: 1486
známka: 1.00

751.126-4
ZSCS, Pn Turňa nad Bodvou - Slavec jaskyňa, trať 160, 19.10.2017
zobrazenĂ­: 1793
známka: 3.00

757.004-7
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 19.10.2017
zobrazenĂ­: 1572
známka: 0

757.012-0
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 24.6.2017
zobrazenĂ­: 1994
známka: 0

751.026-6
ZSCS, +751.171-0, Rv do depa, trať 160, 24.6.2017
zobrazenĂ­: 1679
známka: 0

757.009-6
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, Jovice, trať 160, 20.6.2017
zobrazenĂ­: 1832
známka: 0

757.014-6
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, Rožňava, trať 160, 15.6.2017
zobrazenĂ­: 1855
známka: 0

751.129-8
ZSCS, Pn Kapušany pri Prešove - Stožok, Rožňava, trať 160, 15.6.2017
zobrazenĂ­: 1674
známka: 0

751.125-6
ZSCS, Mn Dobšiná - Plešivec, trať 167, 30.5.2017
zobrazenĂ­: 1764
známka: 0

» ÄŽalšie fotografie
Fotoreportáže

Sobota s M 262.007 na kopaniciach

Sobota s M 262.007 na kopaniciach
Uplynulý víkend sa v meste Myjava konal Medzinárodný folklórny festival. Pri tejto príležitosti bol po oba víkendové dni vypravený mimoriadny historický motorový vlak z Bratislavy do Myjavy a späť. Vlak bol zložený s motorového vozňa M 262.007 a jedného prívesného vozňa radu 020. Aj napriek zamračenej oblohe som sa rozhodol v sobotu do Myjavy ísť na výlet. Ako som na kopaniciach pochodil, sa dozviete z reportáže.


Mimoriadny historický motorový vlak išiel z Bratislavy do Myjavy cez tzv. Čachtickú spojku, teda nezachádzal do stanice Nové Mesto nad Váhom. Práve tu som sa rozhodol na „motorku“ počkať. Spojka nie je pravidelnou dopravou využívaná, takže odfotiť vlak na nej, je len mimoriadne zriedkavá udalosť.
 
Na Čachtickej spojke - naľavo vidieť trať 121
Historický motorový vlak s M 262.007 
 
Nemal som záujem sledovať vlak po celej jeho trase, chcel som urobiť pár záberov na vybraných miestach. Presunul som sa teda až do Starej Turej, kde som na motorku počkal na železničnej stanici. Na stanici na vlak čakalo pár ľudí, ktorý sa chceli len tak previesť historickým vlakom, či odviesť do Myjavy na MFF. Trochu sklamania bolo vidieť, keďže tohto roku to nebol parný vlak, ale iba motorka. Žiaľ, keď nie sú „peniaze, peníze a peňeži“, tak nie je ani parný vlak. Na stanici stála modernejšia historická motorka radu 811, takže sa naskytla príležitosť odfotiť obe motorky spolu. Obe motorky majú spoločné to, že majú elektrický prenos výkonu.
 
Motorový vozeň 811.010-8
Historický motorový vlak s M 262.007 
 
Záujemcovia o prevezenie vlakom nastupujú
 Historický motorový vlak s M 262.007
 
Mimoriadny vlak odchádza zo Starej Turej do Myjavy
Historický motorový vlak s M 262.007 
 
Historický motorový vlak odchádza do Myjavy
 Historický motorový vlak s M 262.007
 
Okrem fotenia mimoriadneho historického vlaku, som si chcel obzrieť niektoré železničné objekty na trati 121, a tomu som prispôsobil aj môj výlet. S motorkou som sa preto opäť stretol až vo Vrbovciach, kam vlak pokračoval z Myjavy. Tu som počkal na obiehanie prívesného vozňa, ale času nebolo nazvyš. Presunul som sa pred stanicu, kde som chcel historický vlak odfotiť pri mechanickej predzvesti. Na slovenskej časti trate 121 je stanica Vrbovce jediná, ktorá má mechanické vchodové návestidlá a predzvesti.
 
Železničná stanica Vrbovce
Historický motorový vlak s M 262.007 
 
Vrbovce - mechanická predzvesť od Myjavy
Historický motorový vlak s M 262.007 
 
Po prejdení historického vlaku som sa presunul do Myjavy na železničnú stanicu, kde mal historický motorový vlak prestávku. Keď ruch na stanici trochu utíchol, spravil som pár záberov a išiel sa osviežiť kofolou. Keď sa priblížil čas odchodu historického vlaku do Nového Mesta nad Váhom, stanica opäť ožila. Ešte pred jeho odchodom prišiel riadny osobný vlak z Nového Mesta nad Váhom, z ktorého jedna časť sa vzápätí vracala späť. Historický vlak som sa rozhodol odfotiť na viadukte pred stanicou Myjava, preto som sa po odchode riadneho osobného vlaku do Nové Mesta nad Váhom presunul pred Myjavu.
 
Po odstavení v Myjave
Historický motorový vlak s M 262.007 
 
Model mohyle M. R. Štefánika na Bradle
 Historický motorový vlak s M 262.007
 
Myjava
Historický motorový vlak s M 262.007 
 
Stretnutie generácií
Historický motorový vlak s M 262.007 
 
Príprava na odchod do Nového Mesta nad Váhom
Historický motorový vlak s M 262.007 
 
V Myjave na viadukte
Historický motorový vlak s M 262.007 
 
Historický vlak som potom odfotil ešte na stanici Poriadie a výhybni Paprad. Ďalej som nešiel, pretože som sa opäť chcel ísť pozrieť na niektoré železničné objekty na trati. Viaduktov a tunelov je na trati viacero.
 
Historický motorový vlak zastavil v stanici Poriadie
Historický motorový vlak s M 262.007 
 
Papraď - výhybňa so zastávkou
Historický motorový vlak s M 262.007 
 
Orientujúc sa podľa cestovného poriadku som mal dosť času nielen na dokumentovanie železničných objektov, ale aj na presun k Višňovému, kde som počkal na návrat historického vlaku z Nového Mesta nad Váhom do Myjavy a Vrboviec.
 
Za Višňovým s Čachtickým hradom
Historický motorový vlak s M 262.007 
 
Aj keď občas začalo slabo popŕchať, predsa som sa z Višňového vybral ešte do Brestovca, kde som chcel historický vlak odfotiť pri návrate z Vrboviec. Po chvíľke čakania prišiel historický vlak od Myjavy, aby sa stratil v tmavom 2241,5 m dlhom tuneli pod Poľanou, najdlhšom na trati. Vrcholový tunel vybudovaný v rokoch 1923 až 1927 nesie meno po gen. Milanovi Rastislavovi Štefánikovi. Tunel bol po vybudovaní najdlhší tunel v ČSR, ale jeho prvenstvo nakrátko prebral 3011,6 m dlhý Bralský tunel na trati z Handlovej do Hornej Štubne. Po vybudovaní vrcholového 4697 m dlhého Čremošnianského tunela sa tento stal najdlhším tunelom v bývalom Československu. V Brestovci vedľa budovy zastávky dodnes stojí pomník, na ňom je umiestnená i pamätná tabuľa s menami šiestich ľudí, ktorí zahynuli pri jeho výstavbe.
 
Vlak odchádza zo zastávky Brestovec
Historický motorový vlak s M 262.007 
 
Pamätná tabuľa obetiam výstavby tunela
Historický motorový vlak s M 262.007 
 
Pred návratom historického vlaku išiel z Vrboviec ešte riadny osobný vlak, ktorý tunel zadymil. Tunel nemá ventilačnú šachtu a jeho vyvetranie prirodzeným prúdením vzduchu trvá asi polhodinu. Približne desať minút po osobnom vlaku z tunela a dymovej clony vyšiel aj historický vlak. To bol definitívny koniec môjho výletu na kopaniciach.
 
MV  811.007-4 na Os
Historický motorový vlak s M 262.007 
 
Historický motorový vlak vyšiel z tunela
Historický motorový vlak s M 262.007 
 
Brestovec
Historický motorový vlak s M 262.007 
 
Na záver zostáva len poďakovať všetkým, ktorí víkendovú akciu pripravili a zabezpečili. Treba len dúfať, že aj na budúci rok sa uskutoční podobná akcia. Viac fotografií je vo fotoalbume. © autor.
Fotoalbum k článku: Akcia: M 262.007 na MFF 2011
Celkom fotografií: 36
M 262.007 - Poriadie, trať 121, 18.6.2011M 262.007 - Myjava, trať 121, 18.6.2011M 262.007 - Myjava, trať 121, 18.6.2011M 262.007 - Myjava, trať 121, 18.6.2011
M 262.007 - Myjava, trať 121, 18.6.2011M 262.007 - Myjava, trať 121, 18.6.2011M 262.007 - Myjava, trať 121, 18.6.2011M 262.007 - Myjava, trať 121, 18.6.2011
M 262.007 - Myjava, trať 121, 18.6.2011M 262.007 - model Štefánikovej mohyly na Bradle, Myjava, trať 121, 18.6.2011M 262.007 - Myjava, trať 121, 18.6.2011M 262.007 - Vrbovce, trať 121, 18.6.2011
M 262.007 - Vrbovce, trať 121, 18.6.2011M 262.007 - Vrbovce, trať 121, 18.6.2011M 262.007 - Vrbovce, obiehanie, trať 121, 18.6.2011M 262.007 - Vrbovce, trať 121, 18.6.2011
M 262.007 - Vrbovce, trať 121, 18.6.2011M 262.007 - Vrbovce, trať 121, 18.6.2011M 262.007 - Vrbovce, trať 121, 18.6.2011M 262.007 - Stará Turá, trať 121, 18.6.2011
M 262.007 - Stará Turá, trať 121, 18.6.2011M 262.007 - Stará Turá, trať 121, 18.6.2011M 262.007 - trať 121, 18.6.2011M 262.007 - Stará Turá, trať 121, 18.6.2011
M 262.007 - Stará Turá, trať 121, 18.6.2011M 262.007 - Čachtická spojka, 18.6.2011M 262.007 - Čachtická spojka, 18.6.2011M 262.007 - Čachtická spojka, 18.6.2011
          

Známka: 1,56 | Hodnotili: 32
Autor: Ing. Peter Páteček | Dňa: 20. 06. 2011 | 15962x prečítané | Späť
Príspevkov: 0 Zobraziť diskusiu | Pridať príspevok

Bookmark and Share     Informačný e-mail    Vytlačiť
 Najnovšie články - aktuality, reportáže
 Hlavné menu

Užívateľské meno (prezývka):

Heslo:




Registrácia nového čitateľa!

 Sledujte nás na:

      

 Fórum
Železničné.info - Diskusné fórum

Železnice v Európe - Taliansko

Železničné trate - Mimoriadnosti na tratiach

Slovenské železnice - Meškanie vlakov

Železničné stanice - Stará Kremnička


Koľajové vozidlá - Motorové jedotky radu 813


Železničné.info - Železničné.info

Slovenské železnice - Nehody na tratiach

ÄŽalšie prĂ­spevky »
 Inzercia
Nie sú žiadne inzeráty.
 Filmotéka
Rozlúčka s Uhrankou Prehraj
R 371 Horehronec Prehraj
Hanušovský viadukt 2Prehraj
498.104 Albatros na trati 131Prehraj
Tri pary v akciiPrehraj
GP 2011 ZvolenPrehraj
464.001 na DomiciPrehraj
Kačena - PLŽPrehraj
754.054 na mimoriadnom vlakuPrehraj
Oslavy storočnice trate 196Prehraj
 Vyhľadávanie
Vlož text:

 Štatistika
Tieto stránky boli vytvorené pomocou phpRS redakčného systému napísaného v PHP jazyku

php    mysql    apache    rss

© ŽELEZNIČNÉ.INFO :: 2007-2018