Program na oba dni bol takmer zhodný. V sobotu išlo do Košíc niekoľko mimoriadnych nostalgických vlakov, a to zo Slovenského Nového mesta a Trebišova, ktoré išli z Michalian spojené, Moldavy nad Bodvou a Prešova. Na týchto mimoriadnych nostalgických vlakoch boli parné rušne, alebo motorové vozne. Ako som už spomínal, ja som sa akcie zúčastnil v nedeľu. V nedeľu boli na programe mimoriadne vlaky z Prešova a Margecian do Košíc, ktoré išli v úseku Kostoľany nad Hornádom – Košice súbežne.
Prešov - parný rušeň 477.013 na historickom vlaku do Košíc
Rušeň 350.004-4 pri netradičnej úlohe požiarneho vlaku
Vlak z Margecian bol ťahaný rušňom 498.104 (Albatros) a vlak z Prešova rušňom 447.013 (Papagáj), ktorý mal na postrku rušeň T466.0254 (Pilštik). Kým za vlakom z Prešova išiel požiarny vlak iba vo forme motorového vozíka (MÚV), za vlakom z Margecian išiel požiarny vlak na čele s „gorilou“, teda rušňom 350.004, ktorý dostal prezývku Hugo.
Nostalgický vlak z Margecian posunuje do košického depa
Po príchode do depa
Motorová drezina čaká na svojich päť minút slávy
Parný rušeň U 36.003 Katka
Po príchode do Košíc vlak z Margecian posunoval do rušňového depa. V stanici čakala na cestujúcich aj dvojica motorových vozňov M131.1053 a M131.1125, ktoré mali trasu po košických spojkách (Barca, Krásna nad Hornádom). V rušňovom depe bol pripravený sprievodný program a tradične, najstarší parný úzkorozchodný rušeň U 36.003 (Katka), ktorý vozil záujemcov v otvorenom, letnom vozni v areáli depa. Po krátkom úvodnom programe sa začala samotná rušňoparáda.
Koľajové vozidlá pripravené na rušňoparádu - parné rušne...
...a motorové vozne a rušne
Motorový vozeň radu M 131.1 na točni
Motorový rušeň 750.164 v retro nátere
Parný rušeň 556.036 Štoker
Parný rušeň 498.104 Albatros posunuje na točňu
Oslávenkyňa - úzkorozchodný parný rušeň U 36.003 Katka
Na akcii bolo možné vidieť viaceré hnacie koľajové vozidlá, či už historické alebo súčasné. Boli tu parné rušne, motorové rušne, motorové vozne a jednotky, vrátane najnovšej radu 861. Niektoré sľubované elektrické rušne tu však neboli (rad 381 a 361).
Najnovšia motorová jednotka ZSSK radu 861
Po skončení rušňoparády Katka opäť vozila malých aj veľkých záujemcov, no ja som sa radšej prešiel po depe. Nie všetky vozidlá, ktoré boli vystavené v depe sa zúčastnili rušňoparády. Odstavená v depe bola pantografová jednotka, ktorá len nedávno dostala nový náter, ale aj jej nástupkyňa, elektrická poschodová jednotka 671/971.005. Po prezretí depa som sa vrátil na košickú stanicu, odkiaľ som vlakom pokračoval domov do Prešova.
Dosluhujúca elektrická jednotka 460.032-6 v novom nátere "blonski"
Nová elektrická poschodová jednotka radu 671
Akcia sa mi páčila a tento 12. ročník hodnotím veľmi kladne. Na záver ďakujem organizátorom, najmä Železničnej spoločnosti Slovensko, a.s., Klubu historických koľajových vozidiel pri RD Haniska pri Košiciach, ale tiež ostatným klubom z Popradu, Zvolena, Vrútok a Bratislavy, ktoré sa zúčastnili tohto víkendu v Košiciach a ktoré sa starajú o historické vozne či rušne.
Foto: © autor
redakčného systému napísaného v PHP jazyku 
Infoblok
