Iná akcia ma v uplynulú nedežu pritiahla na Muránsku dolinu. Pôvodne som nemal v pláne ís do Tisovca, ale nakoniec som sa pod vplyvom iných okolností rozhodol do Tisovca zájs. V nedežu do Muráňa toti zavítal Klub elezničných cestovatežov a to bol ten dôvod, pre ktorý som do Muráňa zašiel aj ja. Tohto roku sa na trati z Plešivca do Muráňa nekonala iadna nostalgická jazda, a preto mi táto akcia zlepšila náladu. Z Muráňa do Tisovca to u nie je ďaleko a v dobrej spoločnosti sa čas strávený čakaním na vlak pri trati skráti na minimum.
Po mojom príchode do Tisovca sa na stanici všetko pripravovalo na odchod parného vlaku do výhybne Zbojská. Urobil som pár záberov a vybral som sa na tra.
Keďe stále prebieha rekonštrukcia cesty I/72 medzi Tisovcom a Breznom, výber bol zúený a nakoniec som sa rozhodol počka na parný vlak pri viadukte pod Dielom. Tam sú práce takmer u ukončené a je tam priestor aj pre odstavenie auta. Netrvalo dlho a ozvala sa parná píšala Zubačky. Krátko na to sa postupne objavili osobné vozne súpravy parného vlaku, ktoré Zubačka pomaly tlačila pred sebou do svojej ciežovej stanice. Počasie výletníkom a nám fotografom prialo, take nebol problém urobi pár záberov. Počkal som ešte na poiarny vlak a potom som sa pobral ďalej na Zbojskú.
Našastie, semafor, ktorý tu reguluje cestnú dopravu v úseku na Zbojskú, ma pri príchode privítal zelenou farbou, take som bez problémov stihol príchod Zubačky na Zbojskú. Urobil som pár záberov z trate a pri provizórnej zastávke. Výletníci vystúpili zo súpravy a vydali sa smerom na salaš. Súprava parného vlaku sa vydala ešte na krátku cestu do výhybne Zbojská. Hneď po nej sa do výhybne vybral aj poiarny vlak a samozrejme aj ja.
U prešlo pár rokov, od mojej poslednej návštevy vo výhybni, take som tam opä rád zašiel. Vo výhybni čakal odstavený motorový vozeň M 262.004 a pomaly do stanice vošiel parný vlak a tie poiarny vlak. Parný vlak ešte posunoval na vedžajšiu kožaj. Urobil som opä pár záberov a pomaly som pobalil fototechniku. Naspä do Tisovca mal ís vlak a asi o tri hodiny a to sa mi tak dlho čaka nechcelo a navyše som mal v pláne foti iný vlak.
Cestou spä do Tisovca som prechádzal popri odbočke na salaš Zbojská, keď som zbadal, e tu došiel samotný parný rušeň. Nu som hneď zastavil a opä sa pustil do fotenia. Veď parný rušeň tlačí súpravu vozňov stále komínom dopredu, take vyfoti si ho spredu bez vozňov je takmer nemoné. Slnečné počasie prialo akcii a rušeň tu stál dlhší čas, take bolo dos moností na vyfotenie parného rušňa z viacerých pozícií.
Keď som bol u dostatočne nasýtený pohžadom na tento malý parný zázrak, pobral som sa za ďalším mojim elezničným ciežom, ale o tom mono a na budúce priatelia.
Motorový vozeň 812.003
zubačka
Viadukt pod Dielom
Zubačka
Karkulka na poiarnom vlaku
Príchod na Zbojskú
Ešte pár metrov...
Opä poiarny vlak, cisternový vozeň by si zaslúil aj nový lak...
Konečná pre výletníkov...
Posun do výhybne Zbojská...
dtto
Výhybňa Zbojská
Odstavený motorový vozeň M 262.004
Parný vlak
Zbojská
Zubačka
Parný rušeň pôvodom z Rumunska
Parný adhézno-ozubnicový rušeň MÁV/CFR 40.006 ije...
Fotografie z jazdy Zubačky z Tisovca na Zbojskú sú vo fotoalbume. Foto: © autor