 Infoblok
Meškanie vlakov
Rubriky
Najnovšie foto
757.008-8
zobrazení: 6385
známka: 0 751.129-8
zobrazení: 5944
známka: 1.00 751.126-4
zobrazení: 6240
známka: 3.00 757.004-7
zobrazení: 5607
známka: 0 757.012-0
zobrazení: 6059
známka: 0 751.026-6
zobrazení: 5611
známka: 0 757.009-6
zobrazení: 5583
známka: 0 757.014-6
zobrazení: 5418
známka: 0 751.129-8
zobrazení: 5207
známka: 0 751.125-6
zobrazení: 5087
známka: 0 |
Zoznam železničných tratí určených na zrušenie
Ako sme už informovali, vláda SR na schválila Národný program reforiem Slovenskej republiky 2017 (NPR). Materiál obsahuje úlohu pre Ministerstvo dopravy a výstavby SR a Železnice SR do januára 2018 vypracovať analýzu dopadov prípadného zrušenia 234 km tratí s nízkym využitím bez osobnej dopravy a ďalších 91 km tratí s minimálnou osobnou dopravou. Tu zverejňujeme zoznam železničných tratí, ktoré sú určené na zrušenie.
Je všeobecne známe, že na Ministerstve financií SR pôsobí skupina analytikov, ktorá produkuje materiály známe pod názvom Hodnota za peniaze. Medzi jej produkty patrí aj materiál Revízia výdavkov na dopravu – záverečná správa.
V materiáli NPR, ktorý vláda SR schválila sa uvádza, že revízia výdavkov na dopravu identifikovala významný priestor pre zvýšenie efektívnosti výdavkov. K tomu by okrem iného malo prispieť znižovanie nákladov na prevádzku železničnej infraštruktúry, teda zrušenie železničných tratí v dĺžke 325 km, čo by malo priniesť ročnú úsporu vo výške cca 6 mil. eur. Zrušenie železničných tratí sa navrhuje napriek tomu, že podľa toho istého materiálu, by vo verejnej doprave malo pokračovať systematické zvyšovanie významu železničnej prepravy a zefektívnenie verejnej osobnej dopravy. V materiáli sa rovnako konštatuje, že prevádzkovanie tratí má vysoké fixné náklady, preto je efektívne zvyšovať objem prepravy osôb a nákladu po železnici.
Ministerstvo dopravy a výstavby SR a Železnice SR do januára 2018 majú vypracovať analýzu dopadov prípadného zrušenia 234 km tratí s nízkym využitím bez osobnej dopravy a ďalších 91 km tratí s minimálnou osobnou dopravou.
Zoznam tratí s minimálnou osobnou dopravou
|
TTP trať
|
Názov trate
|
Celkové
priemerné
náklady*
(tis. Eur)
|
Dĺžka trate
(km)
|
Priame
náklady
na vlkm*
(eur)
|
Priame
náklady
na oskm**
(eur)
|
|
103 A
|
Medzilaborce - Medzilaborce št. hr.
|
561
|
14,5
|
26
|
NA
|
|
116 B
|
Brezno-Halny - Tisovec
|
859
|
28,2
|
12
|
1,04
|
|
117 A
|
Breznička - Kokava nad Rimavicou
|
953
|
22,7
|
4
|
0,37***
|
|
117 A
|
Kokava nad Rimavicou - Utekáč
|
155
|
5,5
|
5
|
0,37***
|
|
121 B
|
Banská Štiavnica - Hronská Dúbrava
|
796
|
19,7
|
9
|
1,44
|
|
|
Spolu km:
|
|
90,63
|
|
|
** Oskm z roku 2013, kedy ešte nebolo zavedené opatrenie vlaky zadarmo, ktoré výrazne ovplyvňuje trh s osobnou dopravou
*** Údaj zodpovedá úseku Breznička - Utekáč
Zoznam tratí s nízkym využitím bez osobnej dopravy
|
TTP trať
|
Názov trate
|
Celkové náklady*
(tis. eur)
|
Dĺžka
trate
|
Priemerný
denný počet vlakov
v r. 2015
|
Priame
náklady na vlkm*
(eur)
|
Priame
náklady
na hrtkm*
(eur)
|
|
101 E
|
Barca St. 1 - Košice
(po koľaji č. 102)
|
251
|
0,4
|
0,0
|
N/A
|
N/A
|
|
103 C
|
Lastovce odb. - Michaľany odb.
|
78
|
0,7
|
0,0
|
N/A
|
N/A
|
|
104 E
|
Bánovce nad Ond. odb - Hatalov odb
|
45
|
0,9
|
0,7
|
155
|
0,20
|
|
107 B
|
Plaveč výh č.1/3 - Plaveč výh. č. 5/6
|
161
|
0,9
|
0,0
|
N/A
|
N/A
|
|
110 B
|
Spišské Vlachy - Spišské Podhradie
|
410
|
9,2
|
0,0
|
15 358
|
40,63
|
|
111 A
|
Rožňava - Dobšiná
|
566
|
26,1
|
1,2
|
44
|
0,12
|
|
111 C
|
Revúca - Muráň
|
201
|
8,8
|
0,3
|
183
|
0,65
|
|
112 B
|
Spišská Belá - Spišská Belá odb.
|
102
|
2,6
|
0,0
|
1 629
|
9,35
|
|
115 D
|
Fiľakovo - Fiľakovo št. hr.
|
451
|
11,8
|
0,1
|
892
|
1,01
|
|
115 C
|
Lenartovce - Lenartovce št. hr.
|
166
|
1,9
|
2,5
|
87
|
0,09
|
|
116 C
|
Hronec - Chvatimech
|
117
|
1,4
|
0,8
|
265
|
1,06
|
|
117 B
|
Breznička - Katarínska Huta nz.
|
127
|
9,8
|
0,0
|
N/A
|
N/A
|
|
117 C
|
Lučenec - Lučenec št. hr.
|
412
|
11,6
|
0,8
|
98
|
0,16
|
|
117 C
|
Lučenec št. hr. - Malé Straciny št. hr.
|
0
|
2,4
|
0,0
|
N/A
|
N/A
|
|
117 C
|
Veľký Krtíš - Malé Straciny št. hr.
|
459
|
13,8
|
0,7
|
89
|
0,16
|
|
122 C
|
Prievidza - Nitrianske Pravno
|
570
|
10,9
|
0,3
|
437
|
1,96
|
|
122 B
|
Prievidza nákladná stanica - Prievidza St. 3
|
183
|
0,7
|
4,3
|
141
|
0,17
|
|
123 A
|
Kozárovce - Zlaté Moravce
|
631
|
21,5
|
0,3
|
193
|
0,70
|
|
123 B
|
Topoľčianky - Odb. Topolčianky
|
74
|
1,8
|
0,7
|
136
|
0,33
|
|
124 B
|
Komárno - Kolárovo
|
114
|
26,0
|
0,0
|
N/A
|
N/A
|
|
124 C
|
Šaľa - Neded
|
610
|
19,0
|
0,1
|
642
|
1,54
|
|
126 C
|
Plavecký Mikuláš - Rohožník
|
280
|
12,2
|
0,0
|
N/A
|
N/A
|
|
128 D
|
Jablonica - Brezová pod Bradlom
|
311
|
11,7
|
0,1
|
605
|
4,19
|
|
129 C
|
Holíč nad Moravou - Holíč nad Moravou št. hr.
|
228
|
3,0
|
0,0
|
44 564
|
909,48
|
|
129 E
|
Piešťany - Vrbové
|
516
|
7,8
|
0,1
|
718
|
1,32
|
|
130 C
|
Nemšová - Lednické Rovne
|
546
|
17,3
|
0,3
|
202
|
0,79
|
|
|
Spolu km:
|
|
234,2
|
|
|
|
Pozn.: N/A – Bez dopravy
* Priemer 2013-2015
Najnovšie články - aktuality, reportáže
|
Hlavné menu
Sledujte nás na:
Fórum
Dejiny železníc
Filmotéka
Vyhľadávanie
Štatistika
|
redakčného systému napísaného v PHP jazyku 
