Table './phprszeleznicn/rs_stat_ip' is marked as crashed and should be repairedTable './phprszeleznicn/rs_stat_ip' is marked as crashed and should be repairedTable './phprszeleznicn/rs_stat_session' is marked as crashed and should be repairedTable './phprszeleznicn/rs_stat_ip' is marked as crashed and should be repairedTable './phprszeleznicn/rs_kontrola_ip' is marked as crashed and should be repairedTable './phprszeleznicn/rs_kontrola_ip' is marked as crashed and should be repaired Motorový rušeň radu 750 (reko 753)
 Infoblok
IP adresa: 3.238.132.225
Dátum: 22. 09. 2021
Čas: 10:54
Meniny má: MĂłric
Zajtra: Zdenka
 Meškanie vlakov

Číslo vlaku:

Pohyb vlakov na mape ŽSR

 Rubriky
 Najnovšie foto
757.008-8
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 19.4.2018
zobrazenĂ­: 1718
známka: 0

751.129-8
ZSCS, Mn Dobšiná - Plešivec, Rožňava, trať 167, 19.1.2018
zobrazenĂ­: 1486
známka: 1.00

751.126-4
ZSCS, Pn Turňa nad Bodvou - Slavec jaskyňa, trať 160, 19.10.2017
zobrazenĂ­: 1793
známka: 3.00

757.004-7
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 19.10.2017
zobrazenĂ­: 1572
známka: 0

757.012-0
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 24.6.2017
zobrazenĂ­: 1994
známka: 0

751.026-6
ZSCS, +751.171-0, Rv do depa, trať 160, 24.6.2017
zobrazenĂ­: 1679
známka: 0

757.009-6
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, Jovice, trať 160, 20.6.2017
zobrazenĂ­: 1832
známka: 0

757.014-6
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, Rožňava, trať 160, 15.6.2017
zobrazenĂ­: 1855
známka: 0

751.129-8
ZSCS, Pn Kapušany pri Prešove - Stožok, Rožňava, trať 160, 15.6.2017
zobrazenĂ­: 1674
známka: 0

751.125-6
ZSCS, Mn Dobšiná - Plešivec, trať 167, 30.5.2017
zobrazenĂ­: 1764
známka: 0

» ÄŽalšie fotografie
Motorové rušne

Motorový rušeň radu 750 (reko 753)

Motorový rušeň radu 750 (reko 753)
 Dieselelektrický rušeň radu 750 je rekonštruovaný rušeň radu 753. Rušne radu 753 boli určené pre vozenie vlakov osobnej dopravy a mali nainštalovaný parný generátor PG 500, ktorý slúžil pre vykurovanie osobných vozňov. ČSD však nakúpili nové štvornápravové osobné vozne UIC-Y, ktoré mali elektrické vykurovanie. Z dôvodu nedostatku rušňov pre vozbu osobných vlakov s elektrickým vykurovaním na neelektrifikovaných tratiach sa začali od roku 1990 rekonštruovať motorové rušne radu 753.



Z rušňa radu 753 bol vymontovaný parný generátor PG 500 a nainštalovaný bol vykurovací alternátor TA 403, ktorý sa inštaloval aj do rušňov radu 754. Na rozdiel od rušňov radu 754 zostal výkon naftového motora nezmenený 1325kW. Vykurovací alternátor bol vložený medzi trakčný generátor a kompresor. Okrem vykurovacieho alternátora bolo do rekonštruovaných rušňov nainštalované aj pomocné elektrické vybavenie (rozvádzač, usmerňovač, elektronický regulátor, vysokonapäťové elektrické vedenie a zásuvky). Rám pod alternátorom bol vystužený. Na rozdiel od rušňov radu 754 slúži vykurovací alternátor len na vykurovanie. Na Slovensku sa medzi prvými rekonštruoval rušeň 753.153. Rekonštruované rušne boli preznačené na rad 750, poradové číslo im ostalo pôvodné (753.153 –-> 750.153).
 
Základné  technické údaje:   
 
rad
750
 
predchádzajúce označenie
nemá
 
výrobca
ČKD Praha
 
označenie výrobcu
1435 Bo´Bo´ 1800
 
rok výroby
od 1991
 
rozchod
1 435
 
pojazd
Bo´Bo´
 
maximálna povolená rýchlosť
100
km/hod
hmotnosť
73,0
t
dĺžka cez nárazníky
16 540
mm
šírka skrine
3 074
mm
rázvor podvozka
2 400
mm
rázvor celkový
11 400
mm
vzdialenosť otočných čapov
9 000
mm
priemer kolies
1 000
mm
minimálny polomer oblúka
120
m
 
 
 
typ spaľovacieho motora (diesel)
ČKD K 12 V 230 DR
 
 - výkon motora
1 325
kW
 - otáčky motora
1 100
min.-1
 - počet valcov
12
 
objem palivovej nádrže
2 500
l
olej
630
kg
piesok
350
kg
prenos výkonu
elektrický DC-DC
 
trakčný generátor
TD 802E
 
 - výkon
1200/1200
kW
 - prúd
2400/1333
A
 - napätie
500/900
V
 - otáčky
1100/1100
min-1
 - budenie
cudzie
 
 - chladenie
vlastné
 
typ trakčných motorov
TE 005E
 
 - počet trakčných motorov
4
 
 - príkon
300/300
kW
 - napätie
507/850
V
 - prúd
590/353
A
 - otáčky
785/2250
min-1
 - budenie
sériové
 
 - chladenie
cudzie
 
dynamo+budič
DT 206 C + DT 207 C
 
prevodový pomer
77:16 (1:4,8)
 
maximálna ťažná sila
215
kN
trvalá ťažná sila pri rýchlosti 30 km/hod
120
kN
výkon elektrodynamickej brzdy
1 020
kW
akumulátorová batéria
NSK 150
 
 - napätie
90
V
 - kapacita
150
Ah
vzduchový kompresor
K 3 LOK 1
 
 - výkon
230
m3/hod
 - počet valcov I. stupňa
2
 
 - počet valcov II. stupňa
1
 
 - počet kompresných stupňov
2
 
priebežná samočinná brzda
Dako BS2
 
priamočinná brzda
Dako BP
 
vlakové kúrenie
elektrické
 
Vykurovací alternátor
TA 403
 
- výkon vykurovacieho alternátora
400
kVA 
- napätie
3000
V dc
- prúd
133
A
 
Motorový rušeň radu 750
 
 Strojovňa rušňa radu 750
 
 
 
Pramene:

  • Ing. Jiří Mizerovský: Motorová lokomotiva T 478.3, Nadas 1975;
  • Ing. Doubek Milan, CSc., Kuruc Ladislav: Hnacie vozidlá ŽSR, Nadas-AFGH 1994;
  • Ing. Jiří Jelen, CSc., Ing. Karel Sellner, CSc.: Lokomotivy, Nadatur 1995;
  • Ladislav Kuruc: Slovenské železnice, Phoenix 2001;
  • Ing. Jaromír Pernička a kol.: ŽM - Motorové lokomotivy ČD, ZSSK, průmyslu, M-Presse s.r.o. 2002;
Autor: Ing. Peter Páteček | Dňa: 16. 03. 2008 | 11665x prečítané | Späť
Príspevkov: 0 Zobraziť diskusiu | Pridať príspevok

Bookmark and Share     Informačný e-mail    Vytlačiť
 Najnovšie články - aktuality, reportáže
 Hlavné menu

Užívateľské meno (prezývka):

Heslo:




Registrácia nového čitateľa!

 Sledujte nás na:

      

 Fórum
Železničné.info - Diskusné fórum

Železnice v Európe - Taliansko

Železničné trate - Mimoriadnosti na tratiach

Slovenské železnice - Meškanie vlakov

Železničné stanice - Stará Kremnička


Koľajové vozidlá - Motorové jedotky radu 813


Železničné.info - Železničné.info

Slovenské železnice - Nehody na tratiach

ÄŽalšie prĂ­spevky »
 Inzercia
Nie sú žiadne inzeráty.
 Filmotéka
Rozlúčka s Uhrankou Prehraj
R 371 Horehronec Prehraj
Hanušovský viadukt 2Prehraj
498.104 Albatros na trati 131Prehraj
Tri pary v akciiPrehraj
GP 2011 ZvolenPrehraj
464.001 na DomiciPrehraj
Kačena - PLŽPrehraj
754.054 na mimoriadnom vlakuPrehraj
Oslavy storočnice trate 196Prehraj
 Vyhľadávanie
Vlož text:

 Štatistika
Tieto stránky boli vytvorené pomocou phpRS redakčného systému napísaného v PHP jazyku

php    mysql    apache    rss

© ŽELEZNIČNÉ.INFO :: 2007-2018