Infoblok
IP adresa: 3.238.251.21
Dátum: 29. 03. 2024
Čas: 08:50
Meniny má: Miroslav
Zajtra: Vieroslava
 Meškanie vlakov

Číslo vlaku:

Pohyb vlakov na mape ŽSR

 Rubriky
 Najnovšie foto
757.008-8
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 19.4.2018
zobrazenĂ­: 3113
známka: 0

751.129-8
ZSCS, Mn Dobšiná - Plešivec, Rožňava, trať 167, 19.1.2018
zobrazenĂ­: 2856
známka: 1.00

751.126-4
ZSCS, Pn Turňa nad Bodvou - Slavec jaskyňa, trať 160, 19.10.2017
zobrazenĂ­: 2983
známka: 3.00

757.004-7
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 19.10.2017
zobrazenĂ­: 2753
známka: 0

757.012-0
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 24.6.2017
zobrazenĂ­: 3186
známka: 0

751.026-6
ZSCS, +751.171-0, Rv do depa, trať 160, 24.6.2017
zobrazenĂ­: 2825
známka: 0

757.009-6
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, Jovice, trať 160, 20.6.2017
zobrazenĂ­: 2884
známka: 0

757.014-6
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, Rožňava, trať 160, 15.6.2017
zobrazenĂ­: 2824
známka: 0

751.129-8
ZSCS, Pn Kapušany pri Prešove - Stožok, Rožňava, trať 160, 15.6.2017
zobrazenĂ­: 2600
známka: 0

751.125-6
ZSCS, Mn Dobšiná - Plešivec, trať 167, 30.5.2017
zobrazenĂ­: 2614
známka: 0

» ÄŽalšie fotografie
Fotoreportáže

Prebúdzanie Katky – Košice 2008

Prebúdzanie Katky – Košice 2008
    Dnes, 26. apríla 2008) sa v rušňovom depe v Košiciach uskutočnil už 8. ročník populárnej akcie nielen medzi železničiarskou obcou a to „Prebúdzanie Katky“. Pár postrehov a fotografií Vám ponúkam v tejto krátkej fotoreportáži. Žiaľ ani túto akciu neobišla už takmer každodenná realita, keď mimoriadny parný vlak z Trebišova idúci na túto akciu, prišiel so značným zmeškaním. Ale aj napriek tomu sa táto akcia v prvý deň vydarila, k čomu bezpochyby prispelo krásne slnečné počasie. Už len pripomeniem, že aj táto akcia sa niesla v znamení 160. výročia príchodu prvého parného vlaku na naše krásne Slovensko.


Krásne jarné počasie, aj keď trochu typicky košické veterné počasie, prilákalo na akciu množstvo ľudí, starších, ale aj tých najmenších. Tento rok je mierne presýtený rôznymi akciami, tak som aj ja uvažoval, či pôjdem z ďalekej Bratislavy až do Košíc kvôli jednému parnému rušňu. Ale nakoniec som sa rozhodol, že pôjdem pozrieť mesto časov mojich vysokoškolských štúdií. Ráno okolo ôsmej som prišiel ešte na rozospatú stanicu. Prvá Bageta práve odvážala prvých návštevníkov do depa. Ja som využil chvíľu a pokukával som po stanici. Medzitým som vyprevadil jediný vlak kategórie EuroCity Košičan do Stovežatej Prahy. Trochu ma zarazilo, že som nepočul v hlásení moju obľúbenú angličtinu ani nemčinu, ale to som si všimol aj neskôr, keď poobede odchádzal vlak InterCity Tatran do Viedne. Asi zahraniční návštevníci vlakom z Košíc necestujú, takže je to zrejme v poriadku.

Vlak EC 120 Košičan Košice - Praha odchádza od prvého nástupišťa


Parný rušeň U 36.003 Katka

Darmo som ráno vyčkával príchod rýchlika R 604 Dargov, meškal. Stĺp trakčného vedenia si jednoducho povedal, že má toho po toľkých rokoch dosť a spadol prehnitý na trať. To bolo príčinou meškania nielen tohto rýchlika, ale aj mimoriadneho parného vlaku z Trebišova idúceho na akciu.

Parný rušeň U 36.003 Katka

Chvíľu som sa ponevieral po nástupištiach a sledoval ako sa Herkules OBB 2016.100 odplazil potichu do depa. Celkom pekný a nezvyčajný pohľad to bol, keďže to bola zrejme prvá návšteva tohto moderného rušňa v metropole východného Slovenska.

Elektrická jednotka radu 460 a motorový rušeň 2016.100-6 Herkules


Prví návštevníci v depe

Pridŕžajúc sa zverejneného programu som išiel k prvému nástupišťu, odkiaľ mala Bageta, podľa názoru niektorých najmodernejšia motorová jednotka, odviesť návštevníkov do rušňového depa. Poloprázdna Bageta sa tesne pred deviatou začala napĺňať cestujúcimi, z ktorých prevažná väčšina boli deti. Skutočne sa dnes celé depo hmýrilo deťmi, ktorých bolo ako maku.

Motorová jednotka 813.012 na linke dňa


Parný rušeň 486.007 Zelený Anton priviezol návštevníkov z Prešova

Po krátkej chvíli sme vystúpili v poloprázdnom depe, kde už prví návštevníci dychtivo fotili exponáty, ktoré boli zúčastnené akcie. Pre úplnosť uvediem, že akcie sa zúčastnili:

Parné rušne: U 36.003 Katka, 486.007 Zelený Anton, 422.0108 Malý býček, Tr 12.25 PKP – návšteva z Poľska

Motorové rušne: T 444.1082, T 466.0254, 721.022-2, 736.021-7, 752.069-5, 754.069-3, 773.010-4, OBB 2016.100-6 – návšteva z Rakúska

Motorové vozne: M 274.004 (Modrý šíp), M 131.1125 (Hurvínek – prezývaný Magda), motorky: M 240.0042, 810.159-4, 811.012-4, 812.038-8, 840.005-3 (Delfín alias Vrana) a samozrejme Bageta 813+913, ktorá zabezpečovala dopravu do depa.

Akumulátorová lokomotíva: 199.411-0, LEGO

U 36.003 Katka v akcii

Vychádzajúc z tohto prehľadu mi vychádza záver, že spoločnosť ZSSK nemá elektrické rušne, takže neviem komu patria tie 240, 263, 350, 362, 363, ktoré sú omaľované, ako tie omaľovánky vystavené v jednej z hál v depe. Aj keď sa priaznivci železnice s rušňami radu 350, 362 a 363 stretávajú aj v Košiciach, nepotrvá to už tak dlho, a rýchliky z Bratislavy do Košíc budú voziť tzv. Laminátky radu 240. Aj napriek tomu, by tu návšteva rušňa radu 240 alebo 263 dnes pôsobila exoticky, a nebol by to rušeň zo zahraničia.

Moderný motorový rušeň rakúskych železníc OBB 2016.100-6 Herkules v Košiciach

Organizátori dúfajúc, že sa čochvíľa objaví parný vlak z Trebišova, odďaľovali začiatok rušňoparády, t.j. predvádzania pripravených exponátov na prehliadku na točni. Košická točňa má jednu výnimočnosť, ktorá jej pribudla po rekonštrukcii. Okrem koľaje s rozchodom 1435 milimetrov bola nainštalovaná aj tretia koľajnica, ktorá umožňuje prevádzku úzkorozchodného rušňa U 36.003 (Katky) s rozchodom 1000 milimetrov. Jedna koľaj v košickom depe vrátane točni tak vytvára koľajovú spleť oboch rozchodov.

Prví návštevníci v depe


Koľajová spleť 1435 mm a 1000 mm

Keďže parný vlak z Trebišova ani po rozprávkovom predstavení nedorazil, začala sa s viac ako hodinovým meškaním prehliadka zúčastnenej železničnej techniky. Prím mala pochopiteľne Katka, ktorá na začiatok vypustila trochu sadzí, aby si deti nemysleli, že to je len tak. Keď sa dostatočne vyzvŕtala na točni, nadišiel priestor aj pre ostatné rušne a vozne. Najprv nasledoval nádherný parný rušeň Zelený Anton 486.007, potom poľský parný rušeň Tr 12.25 z Chabovky, motorový rušeň OBB Herkules a postupne sa vystriedali všetky rušne a vozne. Celkom na záver sa priestor uvoľnil opäť pre Katku, lenže posledné slovo si ako naschvál zobral rušeň radu 754, prezývaný tiež Okuliarnik.

Country hudba

Celú atmosféru vhodne dopĺňala folková hudba v podaní skupiny „Country vagón“. Aj keď trochu rozpačitý úvod so zapaľovaním ohňa v Katke generálnym riaditeľom ZSSK a primátorom mesta Košíc nevyšiel aj pre meškajúci parný vlak z Trebišova, na nálade zúčastnených, a bolo ich hojne, to neubralo. Záverom chcem pogratulovať Železničnej spoločnosti k tomu, že aj bez mimoriadnej reklamnej kampane zorganizovala takú akciu, ktorá pritiahla viac ľudí, než jej reklamované produkty na cestovanie vlakom.

Motorový rušeň 754.069-3, ktorý tiež vozil vlaky z Bratislavy do Viedne a späť


Bageta odváža ďalších návštevníkov do rušňového depa

Dnes (27.4.2008) sa pokračovalo v peknej akcii v Košiciach, ale ja som dal prednosť výletu na Horehronie, do Telgártu, kadiaľ sa do Viedne vracal mimoriadny vlak s priateľmi železnice s Rakúska. Fotografie sú uverejnené v albume.

Viadukt Chmaroška - Telgárt (Slowakei)
Motorové rušne 750.032 + 2016.100 na najkrajšom viadukte slovenských železníc

Záverom chcem poďakovať Železničnej spoločnosti Slovensko, a.s. a všetkým ostatným za krásnu akciu. Tiež sa chcem poďakovať mojim priateľom, ktorí poskytnú informácie o pohybe vlakov, ktoré sú pre milovníkov a nadšencov železnice obzvlášť potrebné. Vďaka! Zároveň sa ospravedlňujem tým, ktorí čakali viac.

Fotografie z akcie "Prebúdzanie Katky 2008" si môžete pozrieť vo fotoalbume. Foto: © Ing. Peter Páteček
Fotoalbum k článku: Akcia: Katka 2008
Celkom fotografií: 39
Telgárt (Slowakei) - ZSSK 750.032-5 + OBB 2016.100-6 na mimoriadnom vlaku z Košíc do Viedne, 27.4.2008Viadukt Chmaroška - trať (die Strecke) 173 (Slowakei) - ZSSK 750.032-5 + OBB 2016.100-6 na mimoriadnom vlaku z Košíc do Viedne, 27.4.2008Viadukt Chmaroška - trať (die Strecke) 173 (Slowakei) - ZSSK 750.032-5 + OBB 2016.100-6 na mimoriadnom vlaku z Košíc do Viedne, 27.4.2008Katka 2008 - ahoj Katka, parný rušeň U 36.003, 26.4.2008
Katka 2008 - motorový rušeň 754.069-3 vchádza do rotundy, 26.4.2008Katka 2008 - motorový vozeň M 274.004 Modrý šíp pomaly uzatvára prvé kolo, 26.4.2008Katka 2008 - no comment, 26.4.2008Katka 2008 - motorové vozne závistlivo pozerajú na Katku, ktorá ide ešte raz na točňu, 26.4.2008
Katka 2008 - RD Košice, nikomu sa nechce ísť na točňu, 26.4.2008Katka 2008 - RD Košice, koľajová spleť rozchodov 1435 a 1000 mm, 26.4.2008Katka 2008 - RD Košice resp. ľudské mravenisko, 26.4.2008Katka 2008 - práve sa predvádza motorový rušeň radu 773, 26.4.2008
Katka 2008 - motorový rušeň OeBB 2016.100-6 Herkules, 26.4.2008, na tejto fotke je dobre vidieť tretiu koľajnicu rozchodu 1000 mm pre KatkuKatka 2008 - posádka poľského parného rušňa Tr 12.25 si za svoj výkon zaslúžila potlesk od prítomných celkom zaslúžene, 26.4.2008Katka 2008 - PKP Tr 12.25 parný rušeň z poľskej Chabovky, 26.4.2008Katka 2008 - PKP Tr 12.25 parný rušeň z poľskej Chabovky, 26.4.2008
Katka 2008 - PKP Tr 12.25 parný rušeň z poľskej Chabovky, 26.4.2008Katka 2008 - parný rušeň U 36.003 pózuje na točni, 26.4.2008Katka 2008 - tender je už plný detí, 26.4.2008Katka 2008 - Katka sa hnevá a chrlí lávu, 26.4.2008
Katka 2008 - motorové rušne radu 752, 736, T 466 a 721 a tender na deti, 26.4.2008Katka 2008 - Hektor, Lego, Karkulka a motorky, 26.4.2008Katka 2008 - zátišie s vodárenskou vežou, 26.4.2008Katka 2008 - Zelený Anton 486.007 ide do svojho boxu v rotunde, 26.4.2008
Katka 2008 - hudobná skupina Katka 2008 - nádherný pohľad na rotundu s motorovými vozňami, skoro všetky sú veteráni našich tratí, 26.4.2008Katka 2008 - Zelený Anton 486.007, klenot na slovenských železniciach, priviezol mimoriadny vlak z Prešova, 26.4.2008Katka 2008 - hlavný štáb, 26.4.2008
Katka 2008 - prví návštevníci v RD, 26.4.2008Prebúdzanie Katky 2008 - označenie parného rušňa U 36.003 Katky, Prebúdzanie Katky 2008 - Úzkorozchodný parný rušeň U 36.003 Katka, najstarší prevádzkyschopný parný rušeň na Slovensku, 26.4.2008
          

Známka: 1,45 | Hodnotili: 44
Autor: Ing. Peter Páteček | Dňa: 27. 04. 2008 | 15384x prečítané | Späť
Príspevkov: 0 Zobraziť diskusiu | Pridať príspevok

Bookmark and Share     Informačný e-mail    Vytlačiť
 Najnovšie články - aktuality, reportáže
 Hlavné menu

Užívateľské meno (prezývka):

Heslo:




Registrácia nového čitateľa!

 Sledujte nás na:

      

 Fórum
Železničné.info - Diskusné fórum

Železnice v Európe - Taliansko

Železničné trate - Mimoriadnosti na tratiach

Slovenské železnice - Meškanie vlakov

Železničné stanice - Stará Kremnička


Koľajové vozidlá - Motorové jedotky radu 813


Železničné.info - Železničné.info

Slovenské železnice - Nehody na tratiach

ÄŽalšie prĂ­spevky »
 Inzercia
Nie sú žiadne inzeráty.
 Filmotéka
Rozlúčka s Uhrankou Prehraj
R 371 Horehronec Prehraj
Hanušovský viadukt 2Prehraj
498.104 Albatros na trati 131Prehraj
Tri pary v akciiPrehraj
GP 2011 ZvolenPrehraj
464.001 na DomiciPrehraj
Kačena - PLŽPrehraj
754.054 na mimoriadnom vlakuPrehraj
Oslavy storočnice trate 196Prehraj
 Vyhľadávanie
Vlož text:

 Štatistika
Tieto stránky boli vytvorené pomocou phpRS redakčného systému napísaného v PHP jazyku

php    mysql    apache    rss

© ŽELEZNIČNÉ.INFO :: 2007-2018