Stavebná dĺka novej trate zo Slavošoviec do Lubeníka mala by 14,842 kilometrov. Administratívna pochôdzka bola vykonaná v dňoch 16. a 21. apríla 1941. Medzi najväčšie stavby na trati patria dva tunely, jeden tunel medzi Koprášom a Slavošovcami (pod Homôlkou) dlhý cca 2400 metrov a druhý tunel medzi Mníšanmi a Koprášom dlhý 245 metrov, a jeden elezobetónový oblúkovitý viadukt dlhý 120 metrov v Kopráši. Obce Mníšany a Kopráš boli u skôr zlúčené do jednej obce pod spoločným názvom Magnezitovce. Magnezit je hornina (MgCO3), ktorá sa v tejto lokalite aí viac ako sto rokov.
Nová tra zo Slavošoviec do Lubeníka (Chynian Voda) mala začína v km 21,890 trate z Plešivca do Slavošoviec. Pribline v tom mieste sa nachádza zastávka Slavošovce. Tra mala tu odboči pravotočivým oblúkom.
Pokračova mala ponad miestny potok Štítnik týmto mostom.
V obci mala mimoúrovňovo kriova miestnu cestu. Po kriovaní mala vies vežkým žavým oblúkom (dnes sa tu nachádza základná škola).
V stúpaní v žavom oblúku mala kriova pôvodnú tra a opä kriova mimoúrovňovo miestnu cestu.
A pokračova násypom, ktorý je dnes v priestore miestnej papierni.
V tomto priestore mala by vybudovaná nová elezničná stanica. Pravdepodobne odtiažto mala vies aj nová vlečka do papierne.
Pohžad na pôvodnú resp. súčasnú tra z miesta, kde mala by nová elezničná stanica.
Za stanicou mala tra vies pravým oblúkom a stúpa k podhoriu.
Lesná cesta, ktorou sa dá dosta k tunelu. Týmto smerom mala vies nová tra.
Pod týmto stromom vžavo je jama, v ktorej je vchod do tunela. Do jamy vedú provizórne schody, ktorými je moné pohodlne zostúpi ku vchodu do tunela.
Vstup do tunela pod Homôlkou na slavošovskej strane, zretežne vidie stekajúcu vodu, ktorá tečie do tunela. Vchod je zaplavený nánosom zeminy, ale do tunela je moné vojs bez väčších problémov.
Štrbavé zakončenie tunelovej rúry a pohžad smerom von z tunelovej rúry.
A pre zmenu pohžad do tmavého vnútra tunela, ktorým nikdy neprešiel vlak. Po prejdení zhruba 2,4 kilometra v tme sa ocitneme na druhom konci tunela pod Homôlkou. A o tom bude ďalšia čas nášho putovania po Gemerských spojkách.
Fotografie nedostavanej trate zo Slavošoviec si môete pozrie
fotoalbume. Foto: © Ing. Peter Páteček