K viaduktu v Mníšanoch sa dá dosta požnou cestou vedúcej z obce. Obce Mníšany a Kopráš boli dávnejšie spojené a známe sú aj pod spoločným názvom Magnezitovce, tak ako je uvedené aj na novších mapách. Viadukt je neprehliadnutelný a je ho vidie z cesty do Kopráša aj za obcou Mníšany.
Pohžad na viadukt z cesty do Kopráša
Z požnej cesty tesne za obcou Mníšany
elezobetónový viadukt má dĺku cca 120 metrov. Skladá sa z jedného vežkého elezobetónového prostredného oblúka a na oboch stranách sú po dve betónové klenby. Viadukt v Mníšanoch je asi o 33 metrov dlhší ako viadukt v Telgárte.
Pohžad od viaduktu smerom na Lubeník
Pohžad na viadukt k tunelu
K tunelu leiaceho za viaduktom v smere do Kopráša sa dá dosta po moste alebo cez údolie, ktoré viadukt premosuje. V čase mojej návštevy bolo na viadukte aj zábradlie. Viadukt pôsobí majestátne aj napriek tomu, e neplní svoj pôvodný účel.
Pohžad na krajné klenby a prostredný oblúk z jedného konca...
...a z druhého konca
Za viaduktom je druhý tunel, ktorý mal by na trati medzi Lubeníkom a Slavošovcami. Jeho dĺka je cca 400 metrov. Pred viacerými rokmi sa vyuíval na skladovanie zeleniny a ovocia. Preto bol vstup na koprášskej strane úplne zamurovaný a na Mníšanskej strane bola vybudovaná vstupná brána.
Mníšanský portál
Pohžad smerom von tunela
Dnes sa dá cez tunel prejs, pretoe na jeho koprášskej strane je v múre vysekaný otvor. Cez tento otvor prelezie aj dopelá osoba bez väčších problémov.
Otvor vysekaný v stene
Koprášsky portál
Ak pokračujeme ďalej po lesnej ceste idúcej od tunela vyjdeme na lúku, tu sa cesta stráca, ale po prejdení žavého oblúka prídeme na miesto, kde mala by pravdepodobne výhybňa v Kopráši.
Priestor pre kožajisko nad obcou Kopráš
Ak pokračujeme ďalej, priestor sa zúi opä do požnej cesty, ktorá nás privedie k potoku a po jeho prejdení k asfaltovej lesnej ceste vedúcej z Kopráša. Ak chceme ís k tunelu pod Homôlkou, musíme pokračova potokom proti prúdu. Ale o tom u bola reč v predchádzajúcej časti.
Naše putovanie po nedobudovanej elezničnej trati medzi Lubeníkom a Slavošovcami je na konci. Stavebná dĺka trate bola 14,842 kilometra. Vybudovaných na nej bolo 12 mostných objektov. Z nich viaceré boli v Slavošovciach a bola o nich reč v prvej časti. Najdlhším a najväčším mostným objektom je 120 metrov dlhý viadukt v Mníšanoch. Postavené na trati boli tie dva tunely. Jeden tunel dlhý cca 400 metrov je medzi Mníšanmi a Koprášom. Druhý vrcholový tunel je pod Homôlkou (Slavošovský), dlhý je cca 2400, nemá dokončené portály a jeho budúcnos je otázna. Zemné teleso elezničnej trate bolo dokončené na 60 percent.
Fotografie viaduktu v Mníšanoch a tunela medzi Mníšanmi a Koprášom si môete pozrie
fotoalbume. Foto: © Ing. Peter Páteček