Infoblok
IP adresa: 3.238.195.81
Dátum: 28. 03. 2024
Čas: 14:36
Meniny má: Soňa
Zajtra: Miroslav
 Meškanie vlakov

Číslo vlaku:

Pohyb vlakov na mape ŽSR

 Rubriky
 Najnovšie foto
757.008-8
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, tra 160, 19.4.2018
zobrazenĂ­: 3108
znĂĄmka: 0

751.129-8
ZSCS, Mn Dobšiná - Plešivec, Rožňava, tra 167, 19.1.2018
zobrazenĂ­: 2850
znĂĄmka: 1.00

751.126-4
ZSCS, Pn Turňa nad Bodvou - Slavec jaskyňa, tra 160, 19.10.2017
zobrazenĂ­: 2976
znĂĄmka: 3.00

757.004-7
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, tra 160, 19.10.2017
zobrazenĂ­: 2748
znĂĄmka: 0

757.012-0
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, tra 160, 24.6.2017
zobrazenĂ­: 3181
znĂĄmka: 0

751.026-6
ZSCS, +751.171-0, Rv do depa, tra 160, 24.6.2017
zobrazenĂ­: 2816
znĂĄmka: 0

757.009-6
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, Jovice, tra 160, 20.6.2017
zobrazenĂ­: 2876
znĂĄmka: 0

757.014-6
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, Rožňava, tra 160, 15.6.2017
zobrazenĂ­: 2814
znĂĄmka: 0

751.129-8
ZSCS, Pn Kapušany pri Prešove - Stožok, Rožňava, tra 160, 15.6.2017
zobrazenĂ­: 2592
znĂĄmka: 0

751.125-6
ZSCS, Mn Dobšiná - Plešivec, tra 167, 30.5.2017
zobrazenĂ­: 2610
znĂĄmka: 0

» ĎalĹĄie fotografie
E - K

Rekonštrukcia prijímacej budovy v Košiciach pokročila (2.)

Rekonštrukcia prijímacej budovy v Košiciach pokročila (2.)
Po roku som zašiel do Košíc, aby som sa pozrel, ako pokročila rekonštrukcia budovy železničnej stanice. Tá sa mala týka najmä prístavby, ktorou sa existujúca budova rozšíri. Vo vnútri už v niektorých priestoroch začali svoje služby ponúka rôzne spoločnosti. V akom stave sa teda nachádza rekonštrukcia výpravnej budovy v Košiciach?



V súčasnosti prebiehajú práce na prístavbe a nadstavbe budovy. Zatiaž čo prístavba má tvar obdĺžnika, nadstavba nad ňou má tvar, ktorý mne z jednej pozície pripomína čas lietajúceho taniera, resp. ufa.
 
Cestujúcim slúži severný vchod a východ do stanice, južný je pre rekonštrukciu zatvorený, ale cestujúci využívajú vchod cez obchod Lidl.
 
Vnútorné priestory sa postupne oživujú, vo viacerých „boxoch“ už služby poskytujú spoločnosti, ktoré tu otvorili svoje prevádzky.
 
Cestujúcim je k dispozícii nová čakáreň, takže môžu na svoj vlak počka nerušene mimo staničnej haly, v ktorej vládne tradičný cestovný ruch.
 
Pohyb medzi jednotlivými poschodiami je umožnený nielen schodiskom, ale aj výahom a eskalátormi, ktoré sú už v prevádzke.
 
Napriek tomu, že rekonštrukčné práce pokročili, do ukončenia prác si cestujúci musia počka ešte rok. Predpokladané ukončenie rekonštrukcie je v decembri 2016.
 
Interiér haly
Rekonštrukcia Košice 2015 
 
1. poschodie
Rekonštrukcia Košice 2015 
 
1. poschodie - pobočka sporitežne
Rekonštrukcia Košice 2015 
 
2. poschodie
Rekonštrukcia Košice 2015 
 
Výah a reštaurácia Panoráma
Rekonštrukcia Košice 2015 
 
Interiér - 2. poschodie
Rekonštrukcia Košice 2015 
 
Prístavba v tvare obdĺžnika a polkruhová nadstavba
Rekonštrukcia Košice 2015 
 
Celkový pohžad na nové priečelie, nažavo požiarne schodisko
Rekonštrukcia Košice 2015 
 
Nadstavba prijímacej budovy
Rekonštrukcia Košice 2015 
 
Súčasný stav
Rekonštrukcia Košice 2015 
 
Pred rokom
Rekonštrukcia Košice 2014
 
Stav v roku 2011
Rekonštrukcia Košice  
 
Zrekonštruovaná ŽST Košice (informácia ŽSR):

Železničná stanica Košice patrí vďaka rozsiahlej komplexnej rekonštrukcii k najkrajším v rámci celého Slovenska. Z vyše 300 železničných staníc v správe ŽSR je práve košická príkladom, ako by moderná stanica tretieho tisícročia mala vyzera. Po stránke architektonickej, stavebnej, technologickej, ale predovšetkým svojím vybavením a službami pre verejnos. A nezáleží, či ide len o cestujúcich.

História železničnej stanice v Košiciach sa začala písa v roku 1860 v súvislosti so začatím prevádzky Potiskej železnice, ktorá spájala Košice s Miškolcom a s následným budovaním Košicko-bohumínskej železnice. Roky 1896, 1974 a naposledy rok 2016 priniesli buď úplne alebo čiastočne novú tvár železničnej stanice v metropole východu.

Poslednú komplexnú rekonštrukciu ŽST Košice sa Železnice Slovenskej republiky rozhodli rieši pilotným projektom revitalizácie. Jeho princípom je partnerstvo so súkromným investorom, ktorý za svoje vlastné prostriedky celú ŽST zrekonštruoval a ako protihodnotu získal zmluvu na využívanie komerčných nebytových  priestorov na dobu 30 rokov. Partner – spoločnos ACHILES Slovakia a.s. sa zaviazal preinvestova 6,7 miliónov €.

Revitalizácia ŽST Košice začala prvou fázou prostredníctvom vysúaženej nájomnej zmluvy z roku 2006 na rekonštrukciu pravého krídla stanice a vybudovanie priestorov na nákupy a občerstvenie. Rekonštrukcia sa realizovala od októbra 2006 a nové priestory boli skolaudované na konci júla 2007.

Druhá fáza revitalizácie pokračovala od roku 2010, pričom stavba bola rozdelená na 2 časti z dôvodu, že k časti pozemkov mesta nemali ŽSR vlastnícky ani užívatežský vzah, ktorý bol podmienkou pre vydanie územného a stavebného povolenia. Najprv sa vynovili interiérové priestory a po zámene majetku medzi ŽSR a mestom Košice mohla zača aj druhá čas stavby – prístavba a prestavba.

S koncom roku 2016 sa ukončili aj všetky zásadné časti revitalizácie. Úplnou novinkou je na úrovni 3. nadzemného podlažia vybudovaná tzv. "šošovka",  čím budova železničnej stanice získala nový špecifický architektonický prvok. Cestujúci dnes využívajú oba hlavné vstupy do budovy, budova je vykurovaná a v lete klimatizovaná, je tu sektorové sedenie. Údržbu a opravy v komerčných priestoroch si investor zabezpečuje vo vlastnej réžii.

"V prvom rade by sme sa chceli poďakova cestujúcim a návštevníkom mesta Košice za ich trpezlivos počas prebiehajúcich rekonštrukčných prác. Zároveň touto cestou ďakujeme našim dodávatežom a zamestnancom ŽSR, ktorí nám pomohli úspešne uskutočni tento projekt. Sme radi, že dnes môžeme v priestoroch ŽST Košice ponúknu služby, ktoré sú štandardom v európskych železničných staniciach“, uviedla Helena Hrobáková zo spoločnosti ACHILES Slovakia a.s..

,,Nesporným prínosom celého projektu revitalizácie bolo, že sa celý realizoval bez uzatvorenia stanice, resp. prerušenia vlakovej dopravy. Dnes môžeme železničnú stanicu Košice smelo označi ako pýchu, je to moderné, príjemné a hlavne bezpečné centrum cestovania a poskytuje denne prib
ližne 25 000 návštevníkom kvalitné služby či pohodlné čakanie v zrekonštruovaných priestoroch. Je našou ambíciou, aby takúto tvár dostali aj ďalšie uzlové stanice“, uviedol generálny riaditež ŽSR Martin Erdössy.

Čo všetko prešlo rekonštrukciou:
  • príchodová hala,
  • výmena podláh a zábradlí,
  • inštalácia 3 nových eskalátorov a výahu,
  • zateplenie budovy a výmena okien,
  • osadenie nových svetlíkov, dverných clôn a klimatizačných zariadení,
  • rekonštruované sociálne zariadenia,
  • rekonštruované priestory úschovne batožín,
  • nové svetelné informačné piktogramy,
  • rekonštruované zákaznícke centrum,
  • rôzne komerčné služby (banky, drogéria, lekáreň, copy centrum, rýchle občerstvenie, reštaurácia, potraviny, predaj novín a časopisov, odevy, kvetinárstvo, zmenáreň, papiernictvo atď. ),
  • inštalácia nového evakuačného požiarneho systému,
  • osadenie nových únikových a informačných piktogramov,
  • izolácia strechy.
Parametre revitalizácie

Revitalizáciou vzrástla zastavaná plocha ŽST Košice o 294 m2 a úžitková plocha o 3 704 m2, keďže bolo pridané jedno celé poschodie. Až 82% investovaných prostriedkov bolo nasmerovaných do prevádzkových a ostatných (tzv. spoločných) priestorov.

Pri výstavbe bolo použitých 311 ton ocele (interiér 163 ton, prístavba a šošovka 148 ton),  vyvezených 1 419 ton stavebnej sute po búracích prácach na objekte. Nainštalovaných bolo 230 svietidiel a cca 1,9 km elektroinštalačných káblov do priestorov pre cestujúcich.

Hlasový a informačný systém

Počas revitalizácie prijímacej budovy ŽST Košice sa uskutočnila aj výmena hlasového a vizuálneho informačného systému pre cestujúcich. Informácie o príchodoch a odchodoch vlakov, mimoriadnostiach vo vlakovej doprave, ale aj o dodržiavaní bezpečnosti v priestoroch stanice, zobrazuje celkovo 75 informačných tabúž. Väčšina, až 64 tabúž, zobrazuje informácie technológiou vysoko svietivých LED diód a sú umiestnené v hale (tabule odchodov a príchodov vlakov), v podchodoch a nástupištiach. Zvyšok tvoria LCD monitory, ktoré sú namontované napr. v čakárni, zákazníckom centre ZSSK alebo reštaurácii. Súčasou systému je aj 221 reproduktorov staničného rozhlasu. Celý systém je riadený poloautomaticky operátorkou z dopravnej kancelárie, prostredníctvom riadiacej jednotky. Odtiaž je obsluhovaný aj rozhlas s informačnou tabužou na železničnej zastávke Košice – predmestie.

Protipožiarny systém

Za jedinečnú možno označi aj premyslenú rozsiahlu elektrickú požiarnu signalizáciu (EPS), ktorá tiež bola vybudovaná počas rekonštrukcie a hoci ju na prvý pohžad nevidie, je vežmi dôležitá. Na signalizáciu je v súčasnosti pripojených 313 samočinných požiarnych hlásičov. Pri vyhlásení všeobecného poplachu ústredňa EPS podža vopred nastavených kritérií ovláda strešné svetlíky, požiarne rolety umiestnené medzi požiarnymi úsekmi a všetky zariadenia zapojené do ústredne EPS. Počas poplachu dochádza aj k automatickému uvožneniu dverí, turniketov na toaletách, zastaveniu eskalátorov a výah zíde do 1. nadzemného podlažia, kde ostane stᝠs otvorenými dverami. Na základe všeobecného poplachu sa aktivuje domáci rozhlas, ktorý prostredníctvom 244 reproduktorov rozmiestnených v priestoroch prijímacej budovy stanice vyhlási evakuáciu objektu. Zároveň dochádza k deaktivácii staničného rozhlasu, aby sa zamedzilo súbežnému hláseniu. Preddefinované evakuačné hlásenia sú nahraté v ústredni domáceho rozhlasu, ktorý je spoločne s ústredňou EPS umiestnený na 3. nadzemnom podlaží, na dohžadovom pracovisku revitalizovanej časti prijímacej budovy. Dohžad na zariadeniach požiarnej ochrany vykonávajú zamestnanci ŽST, ktorí zároveň zabezpečujú údržbu a bezpečnos v prijímacej budove ŽST a avizujú policajný zbor SR pri narušení verejného poriadku.

V súvislosti s protipožiarnymi opatreniami sa zrealizovali:
  • protipožiarne nátery na nosné konštrukcie – nové aj pôvodné,
  • rozvody požiarnej vody a hydranty,
  • protipožiarne oddežovacie steny,
  • protipožiarne rolety,
  • zariadenie na odvod dymu,
  • inštalácie elektronickej požiarnej signalizácie,
  • inštalácie požiarneho rozhlasu,
  • výstavbu únikového schodiska z 3.NP na 2.NP.
 
Viac fotografií je vo fotoalbume. Foto: © autor
Fotoalbum k článku: žst. Košice
Celkom fotografií: 91
Košice - rekonštrukcia prijímacej budovy, 21.10.2015Košice - rekonštrukcia prijímacej budovy, 21.10.2015Košice - rekonštrukcia prijímacej budovy, 21.10.2015Košice - rekonštrukcia prijímacej budovy, 21.10.2015
Košice - rekonštrukcia prijímacej budovy, 21.10.2015Košice - rekonštrukcia prijímacej budovy, 21.10.2015Košice - rekonštrukcia prijímacej budovy, 21.10.2015Košice - rekonštrukcia prijímacej budovy, 21.10.2015
Košice - rekonštrukcia prijímacej budovy, 21.10.2015Košice - rekonštrukcia prijímacej budovy, 21.10.2015Košice - rekonštrukcia prijímacej budovy, 21.10.2015Košice - rekonštrukcia prijímacej budovy, 21.10.2015
Košice - rekonštrukcia prijímacej budovy, 21.10.2015Košice - rekonštrukcia prijímacej budovy, 21.10.2015Košice - rekonštrukcia prijímacej budovy, 21.10.2015Košice - rekonštrukcia prijímacej budovy, 21.10.2015
Košice - rekonštrukcia prijímacej budovy, 21.10.2015Košice - rekonštrukcia prijímacej budovy, 21.10.2015Košice - rekonštrukcia prijímacej budovy, 21.10.2015Košice - rekonštrukcia prijímacej budovy, 21.10.2015
rekonštrukcia - exteriér, 25.10.2014rekonštrukcia - exteriér, 25.10.2014rekonštrukcia - exteriér, 25.10.2014rekonštrukcia - exteriér, 25.10.2014
rekonštrukcia - interiér, 25.10.2014rekonštrukcia - interiér, 25.10.2014rekonštrukcia - interiér, 25.10.2014rekonštrukcia - interiér, 25.10.2014
rekonštrukcia - interiér, 25.10.2014rekonštrukcia - interiér, 25.10.2014rekonštrukcia - interiér, 25.10.2014rekonštrukcia - interiér, 25.10.2014
rekonštrukcia - interiér, 25.10.2014rekonštrukcia - interiér, 25.10.2014rekonštrukcia - interiér, 25.10.2014rekonštrukcia - interiér, 25.10.2014
rekonštrukcia - interiér, 25.10.2014rekonštrukcia - interiér, 25.10.2014rekonštrukcia - interiér, 25.10.2014rekonštrukcia - interiér, 25.10.2014
rekonštrukcia - interiér, 25.10.2014rekonštrukcia - interiér, 25.10.2014rekonštrukcia - interiér, 25.10.2014rekonštrukcia - interiér, 25.10.2014
rekonštrukcia - interiér, 25.10.2014rekonštrukcia - interiér, 25.10.2014rekonštrukcia - interiér, 25.10.2014rekonštrukcia - interiér, 25.10.2014
rekonštrukcia - interiér, 25.10.2014rekonštrukcia - interiér, 25.10.2014rekonštrukcia - Košice, 25.10.2014rekonštrukcia - Košice, 25.10.2014
rekonštrukcia - Košice, 25.10.2014rekonštrukcia - Košice, 25.10.2014rekonštrukcia - Košice, 25.10.2014Košice - zvonku, 30.8.2011
Košice - zvonku, 30.8.2011Košice - zvonku, 30.8.2011Košice - zvonku, 30.8.2011Košice - zvonku, 30.8.2011
Košice - zvonku, 30.8.2011Košice - zvonku, 30.8.2011Košice - zvonku, 30.8.2011Košice - vestibul - prízemie, 30.8.2011
Košice - vestibul - prízemie, 30.8.2011Košice - vestibul - prízemie, 30.8.2011Košice - vestibul - prízemie, 30.8.2011Košice - vestibul - prízemie, 30.8.2011
Košice - vestibul - poschodie, 30.8.2011Košice - vestibul, 30.8.2011Košice - vestibul - poschodie, 30.8.2011Košice - vestibul - poschodie, 30.8.2011
Košice - pred stanicou, 30.8.2011Košice - vestibul - poschodie, 30.8.2011Košice - vestibul - poschodie, 30.8.2011Košice - vestibul - poschodie, 30.8.2011
Košice - vestibul - poschodie, 30.8.2011Košice - vestibul - poschodie, 30.8.2011Košice - vestibul - poschodie, 30.8.2011Košice - vestibul - poschodie, 30.8.2011
Košice - nástupište 1a, Košice - nástupište 2 a 3,Košice - nástupište,
Autor: Ing. Peter Páteček | Dňa: 25. 10. 2015 | 77652x prečítané | Spä
Príspevkov: 0 Zobrazi diskusiu | Prida príspevok

Bookmark and Share     Informačný e-mail    Vytlači
 Najnovšie články - aktuality, reportáže
 Hlavné menu

Užívatežské meno (prezývka):

Heslo:




Registrácia nového čitateža!

 Sledujte nás na:

      

 Fórum
Železničné.info - Diskusné fórum

Železnice v Európe - Taliansko

Železničné trate - Mimoriadnosti na tratiach

Slovenské železnice - Meškanie vlakov

Železničné stanice - Stará Kremnička


Kožajové vozidlá - Motorové jedotky radu 813


Železničné.info - Železničné.info

Slovenské železnice - Nehody na tratiach

ĎalĹĄie prĂ­spevky »
 Inzercia
Nie sú žiadne inzeráty.
 Filmotéka
Rozlúčka s Uhrankou Prehraj
R 371 Horehronec Prehraj
Hanušovský viadukt 2Prehraj
498.104 Albatros na trati 131Prehraj
Tri pary v akciiPrehraj
GP 2011 ZvolenPrehraj
464.001 na DomiciPrehraj
Kačena - PLŽPrehraj
754.054 na mimoriadnom vlakuPrehraj
Oslavy storočnice trate 196Prehraj
 Vyhžadávanie
Vlož text:

 Štatistika
Tieto stránky boli vytvorené pomocou phpRS redakčného systému napísaného v PHP jazyku

php    mysql    apache    rss

Š ŽELEZNIČNÉ.INFO :: 2007-2018