Výluky na tratiach Železníc Slovenskej republiky (ŽSR) s náhradnou autobusovou dopravou (NAD) a informácie o iných obmedzeniach osobnej dopravy v týždni od 23. 04. 2018 do 29. 04. 2018.
Cestujete vlakom? Zistite si, či na Vašej trati nie sú výluky vlakovej dopravy. V 17. týždni od pondelka 23. apríla do nedele 29. apríla 2018 budú tieto výluky s NAD.
Dnes je ten slávny deň. Áno, dnes je 1. apríl, a to je prvý deň v prvom týždni a prvom mesiaci po prvom jarnom dni. Aj preto tomuto dňu ľudia venovali odjakživa svoju mimoriadnu pozornosť. Unavení z dlhej zimy, sa naučili v tento deň uťahovať si z iných a robiť si žarty na úkor iných. Ale nie, my nie sme takí, a preto aj v tento deň Vám prinášame zaručene objektívne a seriózne správy. Seriózne správy aj na 1. apríl sú len u nás!
Pred pár dňami Železničná spoločnosť Slovensko, a.s., (ZSSK) zverejnila informácie o meškaniach vlakoch v roku 2017. Takéto informácie ZSSK zvykne zverejňovať, no nie je to pravidlom. ZSSK podľa „Zmluvy o dopravných službách vo verejnom záujme“ vypracúva pre Ministerstvo dopravy a výstavby SR (ministerstvo dopravy) polročne a ročne „správu o spoľahlivosti a presnosti vlakov“. Zverejnené údaje o meškaní vlakov ma zaujali, preto som do ruky zobral ceruzu, na stôl som položil čistú A4, do monitora som hodil kalkulačku a preložil som zverejnené údaje do ľudskej reči.
Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) zverejnili prvú zmenu cestovného poriadku vlakov (GVD), ktorá začne platiť od 4. marca 2018. Pravidelné osobné vlaky, resp. rýchliky na tratiach ŽSR okrem Železničnej spoločnosti Slovensko, a.s. (ZSSK), prevádzkujú aj spoločnosti RegioJet, a.s., LEO Expres, a.s. a Arriva Service s.r.o.
Každoročne sa pre milovníkov a fanúšikov železníc uskutočňujú historické jazdy parných a motorových vlakov, a taktiež ďalšie spoločensko-železničné podujatia. Napriek tomu, že doteraz nebol zverejnený kompletný a oficiálny kalendár železničnej nostalgie na rok 2018, pripravili sme pre Vás predbežný zoznam podujatí a jázd historických vlakov, ktorý bude neskôr doplnený.
Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) koncom januára zverejnili informáciu o výluke na trati 174 v úseku Hnúšťa – Tisovec. Dôvodom výluky bola aktivácia nového priecestného zabezpečovacieho zariadenia (PZZ). V Hačave išlo o tri priecestia, ktoré boli dovtedy zabezpečené mechanickými priecestnými zariadeniami (PZM). Boli to mechanické závory s jednodrôtovým ovládaním. Na tento skvost železničného stredoveku som sa bol dávnejšie pozrieť.
Infoblok
redakčného systému napísaného v PHP jazyku 
