To, e panely doasnej príjazdovej komunikácie k tunelom boli odstránené som zaregistroval aj z autobusu MHD u skôr. Dnes, hne po príchode k tunelom som zistil, e druhý (tzv. krivý) tunel je naozaj v prevádzke. Kým som sa dostal úplne k nemu musel som poka na prechod viacerých osobných a nákladných vlakov, z ktorých niekoko išlo u cez rekonštruovaný tunel.
Vtáí pohad na priestor pred tunelom na Lamaskej strane
Elektrický ruše radu 240 na ele nákladného vlaku
Oba Bratislavské (Lamaské) elezniné tunely sú najstaršie tunely na Slovensku, a navyše leia na dôleitej elezninej trati 100 do Viedne, resp. 110 do Kútov. Pred nedávnom prebiehala rekonštrukcia prvého tunela, ktorá sa týkala výmurovky a trolejového vedenia. V druhom tuneli bol rekonštruovaný len elezniný spodok a zvršok. Pôvodný bol odstránený a nahradený novým. Na vybetónovaný podklad boli poloené oceové Y podvaly, ktoré neboli zaliate iadnym betónom, resp. asfaltobetónom ani na jednej strane tunela.
Oceové podvaly na betónovom podklade - Lamaská strana
Oceové podvaly na betónovom podklade - strana hlavnej stanice
Bol som sa pozrie aj z druhej strany tunela portál od hlavnej stanice. Na oboch stranách sa pred tunelom nachádza krátky "prechodový úsek", v ktorom sú podvaly skutone zaliate betónom. Na tomto úseku je spojenie zosilnené alšími dvomi koajnicami upevnenými sasti na trati pred spomínaným prechodovým úsekom.
Úsek s vloenými koajnicami na Lamaskej strane
Úsek s vloenými koajnicami na strane hlavnej stanice
Aj ke vlaky cez druhý tunel naozaj chodia, myslím si, e práce boli len prerušené kvôli zimnému obdobiu. Naznaujú to napr. veda koaje (vone) poloené akési laby a alšie nedorobky, ktoré je vidie aj na fotografiách. Práce na dokonení budú pokraova asi a na jar. Potom sem opä zájdem, a prinesiem aktuálne informácie.
Lamaský portál rekonštruovaného tunela
Portál na strane hlavnej stanice
DOPLNENÉ: Ako som súbil, vyuil som nedené jarné poasie a okrem iného som zašiel k tunelom zo strany hlavnej stanice. Tak ako som predpokladal, práce boli medziasom dokonené. aby boli osadené a zabetónované napevno a všetky "nedorobky" z poslednej návštevy boli pre. Zopár fotografií z 20.4.2008 som doplnil do fotoalbumu.
Nový elezniný zvršok v tuneli
Fotografie z rekonštrukcie a súasného stavu druhého Bratislavského (Lamaského) tunela si môete pozrie vo
fotoalbume. Foto: © Ing. Peter Páteek